Morgunblaðið - 07.05.1985, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIDJUDAGUR 7. MAÍ 1985
ARMAPLAST
Brennanlegt og tregbrennanlegt.
Sama verö.
Steinull — glerull — hólkar.
'Armúla 16 sími 38640
iTþorgrímsson & co
Eldtraustir
tölvugagnaskápar
@ Rosengrens
Tölvugagnaskápar eru sérstaklega framleiddir til að vemda allar
gerðir tölvugagna, svo sem diskettur, segulbönd og seguldiska.
Geymið viðkvæmustu og verðmætustu upplýsingar fyrirtækisins
í öruggum skáp.
E. TH. MATHIESEN H.F.
DALSHRAUNI 5 — HAFNARFIRDI — SIMI 51888
T5>íH.amalkcu)iitlnn
s^-tettifgötu 12-18
Toyota Tercel 1983
Beigemur, ekinn 40 þús. Útvarp, sumar-
dekk, snjódekk. Verö 415 þús.
Honda Accord EX 1983
Blár, sans., sjálfsk., vökvastýri, útvarp/seg-
ulband. Snjódekk, sumardekk, sóllúga,
rafmagnsrúöur o.fl. Verö 490 þús
VW Golf GL 3 dyra 1984
Ekinn 7 þús. km. Verö 395 þús.
Datsun King Cab. 4x4 1983
Disel, ekinn 26 þús. km. Verö 490 þús.
AMC Eagle Station 1982
Ekinn 40 þús. km. Verö 680 þús.
Fiat 127 Special 1982
Ekinn 23 þús. km. Verö 175 þús.
BAI fyrir vandláta
BMW 728 1980
Steingrár, 6 cyl., sjálfsk., m/öllu, dýrasta
innrétting, sóllúga, litaö gler. ASB-bremsu-
kerfi. Verö kr. 750 þús.
Subaru Station 1985
Vinrauöur, ekinn 6 þús. km„ vökvastýri, út-
varp/segulband. 1800 véi. H og L drif. Verö
580 þús.
Datsun Cherry 1984
Ekinn 9 þús. km. Sjálfsk. Verö 340 þús.
Mazda 929 Station 1982
Ekinn 38 þús. km. Verö 380 þús.
Fiat Panda 1983
Ekinn 7 þús. km. Verö 185 þús.
Toyota Tercel DL 1981
Ekinn 38 þús. km. Verö 220 þús.
Volvo 340 Paloma 1985
Blár, sans., ekinn 7 þús. km. 5 gíra. Verö
430 þús.
Daihatsu Rocky 1984
Hvitur, aflstýri o.fl. Ekinn aöeins 11 þús. km.
Sem nýr. Verö 590 þús.
Mazda 323 Saloon 1984
Vínrauöur, ekinn 18 þús. km. Verö 325 þús.
fWiflygnttMafoiifo
Askriftarsíminn er 83033
9
*
Verömæti og tapaðar vinnustundir
Óvíöa ríkir meiri stööugleiki í verölags- og
efnahagsmálum en í Sviss. Heita má aö þar
hafi ekki verið háö verkfall í hálfa öld. Þeir
hafa hinsvegar sótt fram til bættra lífskjara
meö sígandi bata, sem staöið hefur traust-
um fótum í vaxandi þjóðartekjum. Höröur
Sigurgestsson, forstjóri Eimskip, sagöi á
nýlega afstöönu viðskiptaþingi, aö á sama
tíma og Svisslendingar hafi tapað TVEIMUR
vinnudögum á hverja þúsund vinnandi ein-
staklinga hafi íslendingar glatað EITT ÞÚS-
UND FIMMTÍU OG ÁTTA. Staksteinar
glugga í nokkur ummæli á viðskiptaþingi í
dag.
Hvers er þörf?
Jónas R Haralz, banka-
stjóri, sagöi nu. á vió-
skiptaþingi:
„Hvers er þá þörf af
okkar hálfu? Það er þörf á
þvi raunsæi og þeim skiln-
ingi, sem nú gætir að nýju í
öðrum löndum. Það er um-
fram alh þörf á skynsam-
legu mati á tengslum
okkar við umheiminn."
Hann sagði ennfremur:
„íslandssagan fylgir
ekki sínum eigin brautum,
óháð mannkynssögunni.
Við getum ekki fylgt efna-
hagsstefnu, sem brýtur i
bága við stefnu annarra
þjóða. Við getum ekki lifað
við verðbólgu, sem er langt
umfram það sem er ( við-
skiptalöndum okkar. Við
getum ekki haldið raun-
vöxtum, sem eru allt aðrir
en annars staðar tíðkast
Við getum ekki verndað at-
vinnub'fið fyrir umbreyting-
um. Við getum ekki haldið
uppi sivaxandi opinberri
þjónustu með sama hætti
og áður hefur verið. Við
getum ekki hafnað nánum
samskiptum við aðrar þjóð-
ir í atvinnurekstri jafnt
sem viðskiptum. í stað
þess að byrgja okkur inni
verðum að gefa lífsanda
lofL“
Steinar í götu
eða stuðningur
við bak
lngjaldur Hannibalsson,
forstjóri, komst mx þann-
ig að orði á viðskiptaþingi:
„Við þörfnumst þjóðar-
sáttar, sem byggist á
sanngirni og beilbrigðri
skynsemL Við þurfum að
láta af öfúnd og dýrkun
meðalmennskunnar. Við
sameinumst aldrei um
skiptingu á bragðvondri
köku, sem stendur í stað
— eða fer minnkandi. Við
getum hins vegar samein-
ast um skiptingu á köku,
sem er góð á bragðið og fer
stækkandL Við skuhim
hætta að leggja steina í
götu hvers annars en
styðja í þess stað við bakið
hvert á öðru. Við skulum
skapa umhverfi, sem leiðir
til framfara, leggja niður
úrelt (yrirkomulág á mörg-
um sviðum þjóðlífsins og
skapa þjóðfélag, sem við
getum verið hreykin af.
Þjóðfélag þar sem allir
þjóðfélagsþegnarnir, hvar
sem þeir búa á landinu,
geta fengið verkefni við sitt
hæfi.“
Þvflíkt höf-
íimst við að
Það kom fram í máli dr.
Pehr G. Gyllenhammer,
forstjóra Volvo, á við-
skiptaþingi að þjóðarfram-
leiðsla Japana var 25%
meiri 1984 en 1979. Þjóðar-
framleiðsla Bandaríkjanna
jókst um 15% á sama tíma
og Evrópulanda um 8%
Hagvöxtur, er í raun
ræður lífskjaraskriði, held-
ur sínu striki í ríkjum, sem
hafa stjórn á efnahags- og
verðlagsþróun, frið og stöð-
ugleika á vinnumarkaði og
nýta út í yztu æsar mennt-
un, þekkingu og nýja há-
tækni. Öðru máli gegnir
með þjóðir, hvar verkföll
og verðbólga eru sá ás,
sem þjóðarbúskapurínn
snýst um. Þar skreppur
kaupmáttur launa saman.
Það gagnar litt þó krónum
í launaumslagi fjölgi, ef
kaupmáttur hverrar krónu
skreppur mun meira sam-
an en fjölguninni nemur.
Uppskeran befúr lengi
reynzt téleg íslendingum
þegar sáð er til verðbólgu
og gengislækkana.
Atvinnuleysi f Evrópu
telst ll%en í Bandaríkjun-
um 7,5% Þar hefur okkur
betur tekizt til, að vísu á
kostnað lakarí launa, þ.e.
að dreifa störfum á fleiri
en strangasta vinnuhag-
ræðing og tækninýting
krefjasL Það breytir ekki
hinu að lífskjaralega höf-
um við sem þjóð dregizt
aftur úr öðnim Vesturlönd-
um, m.a. vegna fastheldni
á úr sér gengna ofstjórn.
Það breytir heldur ekki því
að Íslendingar þurfa að
taka á honum stóra sínum
um nýsköpun atvinnulffs,
ef tryggja á 15—20 þúsund
ný störf fyrir ungt fólk,
sem vex inn á vinnumark-
aðinn á næsta hálfum öðr-
um áratug.
Mætum fram-
tíðíimi með
jákvæðu
hugarfari
Ragnar Halldórsson,
formaður Verzhinarráðs ís-
lands, komst svo að orði á
þinginu: „Maðurinn er á
flestan hátt sinnar eigin
gæfú smiður. Hann getur
haft mótandi áhrif á um-
hverfí sitt og framtíð. Það
er því mikils um vert að við
reynum að átta okkur á
því, hvert stefnir, og gerum
okkur grein fyrir því, hvað
framundan er. Fái ein-
staklingurínn að njóta sín,
án óþarfa afskipta hins
opinbera, er ísland land
tækifæranna. Takizt okkur
að lifa saman í sátt og sam-
lyndi mun starfsöm þjóð,
opin fyrir nýjungum og því
sem til framfara horfir,
mæta framtíðinni með
jákvæðu hugarfari og
bjartsýni."
LA
■siungari
nýjungar
Ævintýralegt úrval
Vörumarkaðurinn hf.
Ármúla 1A — 2. hœö. — Sími 686112.