Morgunblaðið - 24.11.1988, Blaðsíða 64

Fróðleikur og
skemmtun
fyrirháa semlága!
FIMMTUDAGUR 24. NÓVEMBER 1988
VERÐ í LAUSASÖLU 70 KR.
Endurski
í skam
Borgarspítalinn:
Gömul vararaf-
stöð uppfyllir ekki
kröfur um öryggi
SJÚKLINGUM á gjörgæsludeild og skurðstofum Borgarspítalans
getur stafað hætta af því að vararafstöð sjúkrahússins er fornfáleg
og ótrygg. Stöðin fór ekki í gang þann 16. október, þegar raf-
magnslaust varð í Reykjavík. Spítalinn hefúr lagt fram beiðni að
upphæð 26,3 milljónir króna tii að koma þessum málum í viðunandi
horf.
Þetta kemur fram í svari fram-
kvæmdastjóra Borgarspítala við
fyrirspum í borgarráði. Fram kem-
ur, að aðalrafmagnstöflur spítalans
eru komnar til ára sinna og upp-
fylla ekki þær öryggiskröfur sem
gerðar eru. Ákveðið hafí verið, þeg-
ar Borgarspítalinn var reistur, að
vararafstöð við spítalann fullnægði
þörfum hans tii raforku ef eitthvað
brygði út af. Vararafstöð Borg-
arspítalans er 500 kw díselstöð,
rússneskrar gerðar, og sú eina
sinnar tegundar hérlendis. Að mati
sérfræðinga er stjómkerfi hennar
fomfálegt og kann að reynast erf-
itt að fá varahluti, ef um áfram-
haldandi notkun stöðvarinnar yrði
að ræða. Ekki yrði hjá því komist
að skipta um stjómbúnað, gangráð
og spennustilli. Þá em ýmsir hlutar
vélarinnar óvenjulegrar gerðar og
erfitt að fá sambærilega varahluti.
I bréfínu kemur fram, að á und-
anfömum ámm hefur vélin bmgðist
í 5 skipti af 24 er á reyndi. Þá fylg-
ir bréfinu umsögn yfirlæknis á
svæfinga- og gjörgæsludeild, þar
sem segir að aidrei hafi komið til
þess að tjón hafi hlotist af því að
vararafstöðin fór ekki í gang, en
því sé eingöngu að þakka árvekni
og snarræði hjúkmnarfræðinga
deildarinnar.
Það er mat framkvæmdastjórans
að ekki verði hjá því komist að
endurnýja þennan búnað til að'
tryggja að spítalinn hafi nægjanlegt
°g tryggt rafmagn ef raforkukerfi
landsins bregst.
Morgunblaðið/Sigurður Steinar Ketilsson
Búið um sjómanninn um borð i Drangavík skammt frá Kolbeinsey
í gærmorgun.
Slasaðist á miðunum
ÞYRLA Landhelgisgæslunnar
náði í alvarlega slasaðan sjómann
um borð í rækjubát í gærmorg-
un. Flogið var með manninn til
Akureyrar og þaðan á sjúkrahús
í Reykjavík.
Maðurinn slasaðist um borð í
rækjubátnum Drangavík ST 71,
sem var þá staddur suð-vestur af
Kolbeinsey. Vír slóst í andlit hans,
svo hann hlaut af alvarlega áverka
og var óskað eftir liðsinni Land-
helgisgæslunnar. Þyrlan fór frá
Reykjavík kl. 10.40 í gærmorgun
og sjómaðurinn var kominn um
borð kl. 12.20. Maðurinn var fluttur
til Akureyrar, en þaðan með flug-
vél til Reykjavíkur. Hann liggur nú
í Borgarspítalanum.
Bandaríska flugfélagið Flying Tigers:
Eftirlýstur
grískur auð-
jöfur dvaldi
hérlendis
TALIÐ er að eftirlýstur
grískur auðjöfúr og Qár-
glæframaður hafi dvalist hér-
lendis í rúman sólarhring í
siðustu viku og gist Loftleiða-
hótelið á flótta sínum. Al-
þjóðalögreglan, Interpol, leit-
ar nú mannsins og er hann
talinn vera í Brasiiíu.
Grikki þessi, George Koskot-
as, mun hafa komið hingað und-
ir fölsku nafni í einkaþotu. Þor-
steinn A. Jónsson, deildarstjóri
í dómsmálaráðuneytinu, stað-
festi að Interpol hefði sent ráðu-
neytinu fyrirspurn um ferðir
manns, sem talinn er vera Ko-
skotas, síðastliðinn sunnudag.
Koskotas var þá farinn héðan
ásamt fámennu fylgdarliði sínu.
Á þriðjudag var síðan óskað eft-
ir nákvæmri skýrslu um dvöl
fólksins hér á landi.
Fjárglæfrar Koskotas hafa
verið fréttaefni í Grikklandi og
víða um heim undanfarnar vik-
Hann varð á skömmum tíma
einn auðugasti maður Grikk-
lands, átti einn stærsta banka
landsins, þijú dagblöð, fjögur
tímarit, útvarpsstöð og knatt-
spymulið. Hann hafði alls um
3000 manns í vinnu. Hann er
grunaður um víðtæk fjársvik,
skjalafals og blekkingar og er
talinn hafa mútað fjölda grískra
áhrifamanna. Gríska rétttrúnað-
arkirkjan ávaxtaði hins vegar
sjóði sína í banka hans á hærri
vöxtum en aðrir buðu.
Morgunblaðið/Halldór Gunnarsson
Veðurblíða með eindæmum
Holti.
SÉRSTÖK veðurblíða og hlýindi hafa verið undir Eyjafjöllum í allt
haust. Túnin eru græn og þar sem áburður hefur verið keyrður á tún
má glöggt sjá vöxt og gróanda. Síðustu haust hafa verið óvenju góð
en þetta haust er engu öðru líkt hvað þetta varðar. Búfénaður er á beit
og jafnvel mjólkurkúm er enn beitt út'eins og meðfylgjandi mynd sýnir
þar sem Holtsnúpur gnæfir yfir og snjórinn í fjarska boðar veturinn sem
hlýtur um síðir að koma. - Fréttaritari.
Hyggur á vöruflutninga
milli Japans og Islands
Höfum óskað eftir samvinnu við Flugleiðir,
segir yfirmaður Evrópudeildar felagsins
VIÐRÆÐUR hafa farið fram hér
á landi síðustu daga milli Burt
Hubbs, yfírmanns Evrópudeildar
flugfélagsins Flying Tigers, og
Möskvamælir Gæzlunn-
ar hlaut ekki löggildingu
MÖSKVAMÆLIR sá, sem Landhelgisgæzlan hefúr notað að undan-
förnu við möskvamælingar, hefúr ekki hlotið löggildingu. Hann mun
ekki standast þær kröfúr, sem gerðar eru til möskvamæla sam-
kvæmt gildandi lögum og reglugerðum og var Landhelgisgæzlunni
meðal annars tilkynnt það bréflega fyrir tæpu ári. Þó var leyft að
nota mælinn til viðmiðunar.
Þór J. Gunnarsson, fulltrúi á lög-
gildingarstofunni, sagði í samtali
við Morgunblaðið, að nokkuð hafi
vantað upp á að mælirinn hlyti lög-
gildingu; að hann stæðist allar
reglugerðir og lög um notkun
möskvamæla. Þar sem að þeim
hafi hvarflað að málaferli gætu ris-
ið vegna notkunar mælisins, hefðu
meðal annars verið send bréf til
dómsmálaráðuneytis, sjávarútvegs-
ráðuneytis, Hafrannsóknastofnun-
ar og Landhelgisgæzlunnar, þar
sem niðurstöður Löggildingarstof-
unnar hefðu verið kynntar; það er
að hann sé aðeins nothæfur til við-
miðunar. Ekki hefði þótt ástæða til
að banna notkun mælisins, þar sem
hann hefði hlotið löggildingu í Dan-
mörku.
Löggildingarstofan hefur nýlega
löggilt á þriðja tug möskvamæla
fyrir Hampiðjuna, en þeir eru af
þeirri gerð, sem notuð hefur verið
af öllum aðilum hér á landi til
skamms tíma.
íslenzkra aðila, m.a. þriggja ráð-
herra, um flug með vörur til og
frá íslandi, auk aðstöðu vegna
millilendinga hér eins og áður
hefúr verið greint frá. Burt
Hubbs sagði í samtali við Morg-
unblaðið í gær að fyrirtækið
hefði mikinn áhuga á að fá leyfi
til millilendinga í Keflavik og
vöruflugs í tengslum við það.
Hann sagði að Flying Tigers
færi fram á leyfí fyrir vöruflug,
ekki aðeins frá Keflavík til Asíu og
baka, heldur hefði fyrirtækið einnig
áhuga á flugi milli Keflavíkur og
Evrópu. Hann sagði það viðkvæmt
mál vegna hagsmuna Flugleiða, en
Flying Tigers væri reiðubúið til
samvinnu við Flugleiðir. Sem dæmi
nefndi hann að fyrirtækið flytti
mikið af hátæknibúnaði frá Asíu
til Evrópu. Þann varning gæti Fly-
ing Tigers fært til Keflavíkur og
Flugleiðir síðan áfram til Evrópu.
„Við höfum mikinn áhuga á fisk-
flutningum, sem við teljum eiga
mikla framtíð og getum tryggt Is-
lendingum verulega flutninga á
fiski til Japans og hugsanlega til
Evrópu. Þá flytur fyrirtækið mikið
af lifandi dýrum, sérstaklega naut-
gripum og hrossum, og munum við
geta flutt hesta héðan fáum við
leyfi til þess.
Við höfum samræmt starf okkar
og ýmissa annarra flugfélaga og
gætum til dæmis veitt Flugleiðum
aðgang að ákveðnu rými í flugvél-
um okkar, sem þeir gætu selt sínum
viðskiptavinum. Formlegar viðræð-
ur um samstarf af þessu tagi eru
ekki hafnar, en við höfuin þegar
sent þeim tilboð þess efnis og bíðum
nú svars.
Við höfum rætt við flugmála-
stjóra og ráðherra utanríkismála,
samgöngumála og forsætisráðherra
og fengið góðar móttökur. Við höf-
um verið hvattir til að leggja fram
skriflega umsókn um leyfi fyrir
flutningum á þessari flugleið. Þetta
er vissulega gott tækifæri, ekki
aðeins fyrir okkur, heldur líka
Keflavíkurflugvöll, vegna aukinnar
umferðar og umtalsverðrar fjár-
hæðar, sem við munum greiða fyrir
lendingargjöld, eldsneyti og ýmsa
aðra þjónustu,“ sagði Burt Hubbs.