Morgunblaðið - 30.09.1993, Blaðsíða 4

4
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 30. SEPTEMBER 1993
Höfuðstóll Atvinnuleysistryggingarsjóðs neikvæður um tvo milljarða
Byggðastofnun óskar
framlags úr ríkissjóði
HÖFUÐSTÓLL Atvinnuleysistryggingarsjóðs Byggðastofnunar er nei-
kvæður um rúma tvo milljarða kr. samkvæmt drögum að milliiipp-
gjöri og hafa skuldir aukist um rúmar 300 miiljónir kr. frá áramót-
um. Byggðastofnun hefur lagt fyrir rúman einn milljarð kr. í afskrifta-
sjóð til að mæta afskriftum iána á þessu ári og segir Guðmundur
Malmquist, forstjóri Byggðastofnunar, að mörg stór dæmi séu í far-
vatninu. Byggðastofnun hefur óskað eftir 120 milljóna kr. framlagi
úr ríkissjóði til að Atvinnuleysistryggingarsjóður geti greitt af endurfj-
ármögnunarlánum á þessu ári.
Atvinnuleysistryggingarsjóður
hefur veitt verðtiyggð lán með 6%
vöxtum, einkum til sjávarútvegsfyr-
irtækja, og hefur enduríjármagnað
sig með lánum frá ríkissjóði, erlend-
um lánum og með innlendu lánsfé
af sölu spariskírteina ríkissjóðs.
Sjóðurinn veitir ekki ný lán. End-
urfjármögnunarlán sjóðsins bera
mun hærri vexti en útlán hans.
8 milljarðar útistandandi
„Þessi sjóður er með bullandi
öfugan vaxtamun til viðbótar því að
hann skuldar meira en hann á,“ seg-
VEÐUR
ir Guðmundur. Afborgunum af út-
lánum sjóðsins var frestað 1992 og
1993 og ríkisstjórnin hefur ákveðið
að fresta afborgunum 1994 og 1995.
Sjávarútvegurinn, sem er lang-
stærsti skuldarinn, mun því aðeins
grejða vexti á þessum árum.
Útistandandi lán sjóðsins eru, að
sögn Guðmundar, um átta milljarðar
kr. Gert er ráð fyrir að um sjö millj-
arðar kr. séu innheimtanlegir.
Samkvæmt lánsfjárlögum er
Byggðastofnun heimilt að taka að
láni 1,3 milljarða á þessu ári til að
greiða af lánum en samkvæmt mati
stofnunarinnar vantar engu að síður
upp á 120 milljónir kr. til að endar
nái saman. „Það er ekki forsvaran-
legt lengur að taka lán fyrir gjald-
þrota deild. Það þarf að fara að
borga þessar skuldir," segir Guð-
mundur.
Guðmundur segir að gengisfell-
ingin 28. júní sl. hafi haft veruleg
áhrif á skuldastöðu sjóðsins því útlán
hafi verið endurfjármögnuð með er-
lendu lánsfé.
Búið er að afskrifa á þessu ári lán
sem veitt voru Einari Guðfinnssyni
hf. og Hafsíld hf., samtals um 400
milljónir kr. „Það er því miður mikið
í pípunum og það er til varasjóður
upp á rúman milljarð," segir Guð-
mundur og kveðst hann gera ráð
fyrir að sá sjóður dugi fyrir afskrift-
um á þessu ári. Hann segir að Borg-
ey á Hornafirði sé eitt hinna stóru
mála sem taka þurfi afstöðu til á
næstunni.
IDAG ki 12.00
Heímitd: Veðurstofa tsiands
/ / (Byggt a veðurspá kl. 16.15 í gær)
VEÐURHORFURIDAG, 30. SEPTEMBER
YFIRLIT: Vaxandi 985 mb lægð á sunnanverðu Grænlandshafi þokast
austur. Önnur lægð aðgerðalítil er skammt vestur af Skotlandi.
SPÁ: Suðaustanátt. Stinningsgola, allhvöss og rigning suðaustan- og
austanlands en þurrt í öðrum landshlutum.
VEÐURHORFUR NÆSTU DAGA:
HORFUR Á FÖSTUDAG OG LAUGARDAG: Austlæg eða breytileg átt.
Skúrir um allt land. Hiti verður á bilinu 6-12 stig á föstudaginn en 5-9
stig á laugardag.
HORFUR A SUIMNUDAG: Nokkuð hvöss austan- og norðaustanátt. Rign-
ing víða austanlands en skýjað að mestu og úrkomulítið vestan til. Hiti
6-10 stigvíöast hvar.
Nýir vefturfregnatímar: 1.30, 4.30, 7.30, 10.45, 12.45, 16.30, 19.30,
22. 30.Svarsími Vefturstofu Islands — Veðurfregnir: 990600.
o
Heiðskírt Léttskýjað Hálfskýjað Skýjað
///*/**** •
/ / * / * * v
// / / */*** V
Rigning Slydda Snjókoma Skúrir Slydduél Él
Sunnan, 4 vindstig.
Vindörin sýnir vindstefnu
og fjaðrirnar vindstyrk,
Alskýjað heil fjóður er 2 vindstig.(
10° Hitastig
V V
V Súld
= Þoka

FÆRÐA VEGUM: (Kl. 17.30 ígasr)
Þjóðvegir landsins eru flestir í góðu ásigkomulagi og greiöfærir. Víða
er þó unniö að vegagerð og þurfa vegfarendur að haga akstri sam-
kvæmt merkingum þar. Hálendisvegir eru færir fjallabílum, Gæsavatna-
leið fær til austur frá Sprengisandi.
Upplýsingar um færð eru veittar hjá Vegaeftirliti í síma 91-631500 og
ígrænnilínu 99-6315. Vegagerðin.
VEÐUR VÍÐA UM HEIM
kl. 12.00 í gær að ísl. tíma
hiti veður
Akureyri 8 léttskýjað
Reykjavlk 8 úrkomaigr.
Björgvin 13 skýjað
Helsinki 7 léttskýjað
Kaupmannahöfn 13 hálfskýjað
Narssarssuaq 5 slydda
Nuuk 1 skýjað
Ósló 12 léttskýjað
Stokkhólmur 12 léttskýjað
Þórshöfn 11 skýjað
Algarve 19 rign.ásfð, klst.
Amsterdam 15 léttskýjað
Barcelona 21 skýjað
Berlín 14 hálfskýjað
Chicago vantar
Feneyjar vantar
Frankfurt 15 léttskýjað
Glasgow 9 rigning og súld
Hamborg 13 skýjað
London 14 skýjað
LosAngeles vantar
Lúxemborg vantar
Madríd 20 skýjað
Malaga 21 heiðskirt
Mallorca 23 léttskýjað
Montreal vantar
NewYork vantar
Orlando vantar
Parls 16 skýjað
Madelra 23 léttskýjað
Róm 21 léttskýjað
Vín 11 rlgningás.klst.
Washington vantar
Winnipeg vantar
Framkvæmdastjóri ASÍ um opinber framlög
Blöndal
Færeyingar til vinnu
FIKIL vöntun hefur verið á fólki til vinnu í frystihúsi Síldarvinnslunn-
ai í Neskaupstað eftir að skólafólk hætti í vinnu í haust, aðallega
hefur vantað kvenfólk. Þrátt fyrir ítrekaðar auglýsingar hefur geng-
ið illa að fá fólk og var þá brugðið á það ráð að auglýsa í Færeyjum
og bar það þann árangur að Islandsflug sótti nýlega 12 Færeyinga
til vinnu í Neskaupstað.
Stór hluti starfs-
ins í þágu ríkisins
RÍKIÐ veitir á þessu ári 13 milljónir kr. til starfsemi Alþýðusam-
bands Islands og segir Lára V. Júlíusdóttir, framkvæmdasfjóri ASI,
að þær greiðslur hafi til skamms tíma verið sundurliðaðar og runn-
ið m.a. til hagræðideildar og hagfræðideildar ASÍ. Hún segir að
heildartekjur ASÍ hafi á síðasta ári verið á milli 80 og 90 milljónir
kr. með framlagi ríkisins og telur ástæðu til að ríkið auki hlutdeild
sína í kostnaði við starfsemi. „A skrifstofu okkar starfa 13 manns
og stór hluti vinnu þeirra er unninn í þágu hins opinbera í formi setu
í nefndum og ráðum og við að semja álitsgerðir og umsagnir til
stjórnvalda," segir Lára, „og því spurning hvort þau ættu ekki leggja
meira af mörkum til starfseminnar."
Lára segir að í nágrannalöndun-
um séu skrifstofur alþýðusamband-
anna að miklu leyti reknar fyrir
opinbert fé. Hérlendis renni um
1.000 kr. af greiðslum félagsmanna
ASÍ til starfsemi skrifstofunnar
sem sé vel innan við 0,01% af með-
altekjum félagsmanna, en til sam-
anburðar megi taka Vinnuveitenda-
samband íslands sem innheimti
0,36% af launagreiðslum sinna að-
ila.
Hún segir orka tvímælis að
heimta frekari greiðslur af félags-
mönnum sambanda ASÍ, þar sem
vinnan sem skrifstofa ASI inni af
hendi sé í tengslum við hagfræðileg
og lögfræðileg málefni og hagræð-
ingu sem nýtist hinum aimenna
félagsmanni ekki nema að litlu leyti.
Lára segir að styrkur hins opin-
bera til ASÍ sé óeðlilega lítill í sam-
anburði við samtök atvinnurekenda
eða samtök í landbúnaði, fiskiðnaði
og iðnaði. „Framleiðsluráð landbún-
aðarins er t.d. rekið fyrir fé skatt-
borgara og framlög nema um 70
milljónum kr. árlega, sem maður
hlýtur að setja spurningarmerki við
ef borin eru saman greiðslur til ASÍ
og hvað þessir aðilar eru að fást
við,“ segir Lára.“
Ragnar Kjartansson ráð-
inn franikvæmdastj óri
Aflvaka Reykjavíkur hf.
RAGNAR Kjartansson hefur ver-
ið ráðinn framkvæmdastjóri Afl-
vaka Reykjavíkur hf. sem er í
eigu nokkurra borgarfyrirtækja.
Ragnar sagði í samtali við Morg-
unblaðið að starfið legðist afar
vel í sig.
Aflvaki Reykjavíkur hf. er í eigu
Reykjavíkurborgar, Rafmagnsveitu
Reykjavíkur, Hitaveitu Reykjavík-
ur, Vatnsveitu Reykjavíkur,
Reykjavíkurhafnar og Háskóla ís-
lands. Megintilgangur félagsins er
að reka kynningar- og upplýsingar-
þjónustu í því skyni að laða að inn-
lenda og erlenda fjárfesta sem vilja
stofna til atvinnurekstrar í Reykja-
vík en í því sambandi verður lögð
áhersla á víðtækt samstarf við fyrir-
tæki, sjóði, menntastofnanir og
samtök atvinnulífs og aðra sem
vinna að svipuðum verkefnum, að
sögn Ragnars.
Þá mun félagið vinna að tillögu-
gerð og stefnumótun um atvinnu-
mál. Einnig mun það vinna að til-
lögugerð um stuðning Reykjavíkur-
borgar til eflingar atvinnulífs og
nýsköpunar í Reykjavík. í þriðja
lagi mun Aflvaki standa með
Reykjavíkurborg að stofnun hluta-
RAGNAR Kjartansson hefur ver-
ið ráðinn forsljóri Aflavaka
Reykjavíkur hf.
félaga vegna breytinga á rekstrar-
formi stofnana borgarfyrirtækja en
þar liggur fyrst fyrir að stofna
hlutafélag um rekstur Strætisvagna
Reykjavíkur sem verður gert á
næstunni, að sögn Ragnars.