Morgunblaðið - 12.01.1996, Blaðsíða 12
12 FÖSTUDAGUR 12. JANÚAR 1996
MORGUNBLAÐIÐ
AKUREYRI
Slippstöðin Oddi hefur bætt við sig sjö iðnnemum frá í vor
Námsframboð í málm-
iðnaði að aukast
Stakkaskipti
Strandgötunnar
STRANDGATAN á Akureyri
hefur tekið stakkaskiptum á síð-
ustu misserum og hefur ásýnd
hennar breyst mjög til batnaðar,
en oft var yfir því kvartað fyrir
fáum árum að útlendir ferða-
langar af skemmtiferðaskipum
þyrftu að ösla upp óhrjálega
götuna áleiðis I miðbæinn.
Síðasta sumar hófust fram-
kvæmdir við austasta hluta göt-
unnar, þar sem verið er að tengja
hana hafnarsvæðinu við Oddeyr-
arbryggju. Byggður var gijót-
garður eftir endilangri götunni
og við hann göngustígur sem
tengist hafnarsvæðinu með boga-
brú. Tilboð i smíði brúarinnar
voru opnuð i vikunni og voru þau
þijú talsins. Kostnaðaráætlun
hljóðaði upp á 1,1 milljón króna.
Véla- og stálsmiðjan bauð lægst,
tæplega 982 þúsund krónur, Vél-
smiðja Steindórs bauð rúmlega
1,6 milljónir í verkið og Slipp-
stöðin-Oddi 2,1 milljón. Hægt
verður að sigla smábátum undir
brúna eins og sést á þessari
teikningu sem sýnir hvernig
þetta svæði mun líta út, væntan-
lega strax næsta sumar.
BRJÁNN Jónsson, framkvæmda-
stjóri Iðnnemasambands íslands,
segist ekki hafa orðið sérstaklega
var við aukinn áhuga fólks á að
komast á samning í málmiðnaði. Það
hafi heldur ekki verið auðvelt að
komast á samning en hins vegar
væri ýmislegt sem gæti bent til að
framboð á slíku námi færi að aukast.
Bijánn sagði að 287 nemar væru
á samningi í hefðbundnum málmiðn-
aðargreinum og hann sagðist reikna
með að svipaður fjöldi væri við nám
í verknámsdeildum víðs vegar um
landið. Eins og fram kom í Morgun-
blaðinu í gær hefur orðið vart við
aukinn áhuga á námi í málmiðnaði
á Akureyri í kjölfar uppsveiflu í
greininni.
27 sóttu um 6 stöður
Ólafur Sverrisson, verkstjóri hjá
Slippstöðinni Odda hf., segist hafa
orðið var við aukinn áhuga á námi
í málmiðnaði. „Við auglýstum eftir
nemum á samning sl. vor og bárust
27 umsóknir. í framhaldi af því tók-
um við 6 nema á samning, þijá í
vélvirkjun og þijá í stálsmíði. Allir
hafa þeir lokið lokið námi í grunn-
og eða framhaldsdeild málmiðnaðar,
eða í vélskóla. Frá þeim tírtia höfum
við tekið inn einn nema til viðbótar."
Ólafur sagði að stefnt væri að því
að auglýsa aftur eftir nemum á vori
komanda en það gæti jafnvel orðið
fyrr. Hins vegar væri unnið að því
að marka stefnu í þessum málum
innan fyrirtækisins.
Nemum á samningi fækkað
nokkuð
Bijánn sagði að á síðustu árum
hafi nemum á samningi fækkað
Morgunblaðið/Knstján
SLIPPSTÖÐIN-ODDI hf. auglýsti eftir nemum á samning í málm-
iðnaði á síðasta ári. Sjö nemar hafa verið teknir á samning síðan
þá en alls bárust 27 umsóknir til fyrirtækisins. Stefnt er að því
að auglýsa á ný eftir
nokkuð og trúlega mest í bygging-
ariðnaði en einnig í rafiðnaði og
málmiðnaði. Fyrir um 5-10 árum
voru um 2.500 nemar á samningi í
iðnaði en eru í dag um 1.500.
„Á móti kemur að námið er að
færast meira inn í skólana og það
má segja að áhugi á starfsnámi sé
aðeins að aukast. Menntakerfið hef-
ur ekki fylgt eftir þessum áhuga og
fjölbreytnin í námi er engan veginn
nægileg. Það væri hægt að búa til
fullt af starfsnámsbrautum tengdum
málmiðnaðargreinum, rafiðnaðar-
greinum og byggingagreinum. Það
er mun dýrara að bjóða upp á starfs-
nemum með vorinu.
nám en bóknám en það er líka arð-
bærara. Þær krónur sem settar eru
í starfsnám skila sér líka margfalt
til baka og mun hraðar en í öðru
námi.“
Bijánn sagði ýmislegt benda til
þess að störfum fyrir nema sem vilja
komast á samning í málmiðnaði
ætti eftir að fjölga. „Hjá Þorgeiri
og Ellert á Akranesi stóð til að segja
upp öllum nemum. Það var ekki
gert en þeim fjölgaði heldur ekki.
Hins vegar hef ég. á tilfinningunni
að þeim gæti farið að fjölga á Akra-
nesi, jafnvel í Vestmannaeyjum og
víðar.“
Tilboð 1 akstur
starfsmanna
Skjaldarvíkur
Lægsta til-
boði tekið
SJÖ tilboð bárust í akstur
starfsmanna að og frá dvalar-
heimilinu Skjaldarvík norðan
Akureyrar og samþykkti bæj-
arráð á fundi sínum í gær að
ganga til samninga við lægst-
bjóðendur, Gylfa Ásmundsson
og Jónstein Áðalsteinsson.
Þórður Guðbjörnsson
starfsmaður Akureyrarbæjar
sagði að áætlaður kostnaður
bæjarins af þessum akstri
hefði verið um 1.620 þúsund
krónur á ári. Tilboð Gylfa og
Jónsteins var upp á 1.365 þús-
und á ári. Önnur tilboð, sem
bárust voru yfir kostnaðar-
áætlun, sum all verulega, en
hæsta tilboðið var upp á tæpar
4,4 milljónir króna.
Þrjár ferðir á dag
Miðað er við að starfsfólki
verði ekið frá þremur til sjö
biðstöðvum á Akureyri í vinnu
á Skjaldarvík og til baka, en
famar verða þijár ferðir á dag
milli staðanna. í útboði var
gert ráð fyrir farartæki fyrir
8-10 farþega og þá kom fram
að akstur myndi hefjast 1.
mars næstkomandi.
Fram til þessa hafa Strætis-
vagnar Akureyrar séð um
þennan akstur á virkum dög-
um og Bifreiðastöð Oddeyrar,
BSO, um helgar.
Hugmyndir um hlutafélag til að bæta
aðstöðu fyrir knattspyrnumenn
Enn eru flest-
ir endar lausir
ÍÞRÓTTA- og tómstundaráð Akur-
eyrar ræddi vinnuáætlun vegna
stofnunar hlutafélags til að bæta
aðstöðu fyrir knattspyrnumenn
bæjarins á fundi sínum í vikunni.
Samkvæmt stefnu ÍTA sem sam-
þykkt var í bæjarstjórn sl. haust
mun ÍTA beita sér fyrir stofnun
slíks hlutafélags. Enn eru flestir
endar lausir varðandi framkvæmd-
ina en stefnt er að því að setja
málin í gang á næstu vikum.
í vinnuáætluninni kemur fram
að Akureyrarbær hefur ekki ákveð-
ið hve miklum fjármunum verður
varið til verkefnisins, eða hvenær
það getur hafist. Því fleiri sem koma
að stofnun félagsins og taka þátt
í uppbyggingunni, þeim mun auð-
veldara er fyrir Akureyrarbæ að
koma myndarlega að málinu, segir
í vinnuáætluninni, sem Þórarinn
E. Sveinsson, formaður ÍTA, lagði
fram.
Samvinna og samstaða
nauðsynleg
Þórarinn bendir á að ekkert verði
úr þessu fyrirtæki nema sæmileg
samstaða og samvinna náist meðal
knattspyrnumanna sjálfra. Sér-
staklega er nauðsynlegt að Þór og
KA geti fundið sér farveg til að
standa saman að framkvæmd þessa
fyrirtækis. Ef hægt væri að fá
íþróttafélögin og eða sveitarfélögin
í nágrenninu til þátttöku væri
framkvæmd þessa máls enn auð-
veldari.
Kostnaðartölur um uppbyggingu
slíks húss eru mjög á reiki, að
mati Þórarins. í Kristiansand í
Noregi er byggingarkostnaður á
upphituðu hús í fullri stærð með
sandgrasi um hálfur milljarður
króna. Á Jótlandi í Danmörku er
byggingarkostnaður á óupphituðu
húsi í fullri stærð með sandgrasi
um 170 milljónir króna. Lausleg
áætlun Verkfræðistofu Sigurðar
Thoroddsens hf. um kostnað við
óeinangraða yfirbyggingu yfir hálf-
an knattspyrnuvöll, hleypur á bilinu
44-59 milljónir króna eftir útfærslu
og aðstæðum.
Enn á eftir að ákveða
staðsetningu
Enn hefur ekki verið ákveðið
hvernig hús á að byggja eða hvar
það verður staðsett. Allmörg svæði
og útfærslur hafa verið í umræð-
unni og bæði KA og Þór hafa t.d.
boðið aðstöðu á sínum svæðum.
Þá hefur svokallað Kotárborgar-
svæði komið upp í umræðunni og
einnig hefur verið rætt um samnýt-
ingu við Skautafélag Akureyrar
annars vegar og Hestamannafélag-
ið Létti hins vegar.
Þórarinn bendir á að eitt fyrsta
verkefnið sé að ákveða hvar og
hvernig hús eigi að byggja og hef-
ur skipulagsstjóri bæjarins verið
búinn undir að benda á hugsanlega
valkosti varðandi staðsetningu. Þá
hefur bæjarlögmaður tekið saman
fyrstu drög að samþykktum hluta-
félagsins, sem eftir á að útfæra
betur. Safna þarf hlutafjárloforðum
frá fyrirtækjum, sjóðum, einstakl-
ingum og hinu opinbera, þannig
að sjáist fyrir endann á uppbygg-
ingunni og rekstri.
Allar lyftur í
Hlíðarfjalli opnar
ALLAR lyftur í Hlíðarfjalli verða
opnar um helgina, eða frá kl. 10
til 17 báða dagana.
ívar Sigmundsson forstöðumað-
ur Skíðastaða sagði að fremur lít-
ill snjór væri í fjallinu og vildi því
hvetja skíðamenn til að fara var-
lega þessa fyrstu daga.
Göngubrautir hafa verið lagðar,
en þó er enn ekki nægilegur snjór
til að hægt sé að troða eina helstu
brautina þar. „Við gætum alveg
þegið af fá svona eins metra þykkt
snjólag í viðbót í fjallið, en það
er ekki útilokað að snjói eitthvað
hér um helgina," sagði ívar.
Veitingasalur lokaður
Veitingasalan verður ekki opin
þar sem unnið er að viðamiklum
breytingum á eldhúsi Skíðastaða,
en áætlað er að þeim verði lokið
um aðra heigi eða í kringum 20.
janúar.