Dagblaðið Vísir - DV - 04.05.2002, Blaðsíða 54

Dagblaðið Vísir - DV - 04.05.2002, Blaðsíða 54
HelQortyloö 3D&"V laugardacur4.maí2o02 Umsjón Njáll Gunnlaugsson VW BEETLE TURBO Vél: 1,8 lítra bensínvél | Rúmtak: 1781 rúmsentímetrar í Ventlar: 16 I I Þjöppun: 9,5:1 : Gírkassi: 5 gíra beinskiptur UNDIRVAGN ¦ .................... Fjöðrun framan: Sjálfstæð þriqqja arma klafafjöðrun j Fjöðrun aftan: Snúninqsöxull með jafnvægisstöngum Bremsur: Diskar framan oq aftan, ABS, EBD, ESR EDL [ Dekkjastærð: 205/55 R16 ! YTRi TOLUR ; Lengd/breidd/hæfi : 4081/1724/1498 mm Hjólahaf: 2508 mm \ Beyqjuradíus: 10,9 metrar ] tNNRITÖLUR Farþeqar með ökumanni: 4 Fjöldi höfuðpúða/öryqqispúða: 2/4 Faranqursrými: 209-527 lítrar | HAGKVÆMNi Eyðsla á 100 km: 8,2 lítrar Eldsneytisqeymir: 55 lítrar Ábyrgð/ryðvörn: 3/12 ár Verð: 2.650.000 kr. Sóllúga: 105.000 kr. Umboð: Hekla hf. Reynsluakstur nr, 681 Staðalbúnaður: Rafdrifnar rúður, rafdrifnir og upphit- aðir útispeglar, útvarp/geislaspilari með 4 hátölurum, samlæsingar, 4 öyggispúðar, 2 drykkjarstatíf, þokuljós, álfelgur. stuðarasvuntur, vindskeið, miðstöð með loftkæl- ingu, 16tommu álfelgur. ESP-skrikvörn, EDL-spólvörn, að- dráttur á stýri. i SAMANBURÐARTOLUR Hestöfl/sn: 150/5800 Snúninqsvæqi/sn: 210 Nm/1750 : Hröðun 0-100 km: 9sek. i Hámarkshraði: 203 km/klst. i Eiqin þynqd: 1276 kq UTAN UR HEIMI \ Rlslægri j Cherokee j Búið er að lœkka veg- : hœð nýja Cherokee ; jeppans eftir að pað i kom í Ijós í tveimur óskyld- I um prófunum að hann | gœti verið valtur við viss- ar aðstœður. Tímaritið Autoweek velti einum í svigprófi í nóvember og Auto Bild sagði hann hafa óörugga aksrurseig- inleika og œtti þess vegna að innkalla hann. Tœknimenn Chrysler nóðu ekki að framkalla þœr aðstceður sjálflr en samt sem óður koma allir nýir Cherokee jeppar núna með 22 mm lœgri fjöðrun að framan og 19 mm að aftan. Chrysler neitar þó að það sé vegna öryggisástœðna og segja talsmenn verk- smiðjanna að þetta sé einungis uppfœrsla á bílnum til betri aksturseig- inleika. Keppinautur Porsche? Gerðir sportbíla eru margar og oft erfitt að þekkja þá í sundur. Myndi i til dœmis einhver trúa því ' að þessi sé frá Kóreu? Proto Motors framleiðir þennan sem þeir kalla PS-2 og er hann með vél- J ina aftur í. Það er öflug þriggja rrtra V6 vél sem fengin er að lóni fró Toyota, en PS-2 er œtlað i að keppa við bíla eins og Porsche Boxster. Bíll- inn er léttur, aðeins 1180 kg og mun hafa tvöfalda I klafafjöðrun og margt fleira sem sportbílar eiga að hafa. Bíllinn verður frumsýndur á bílasýning- unni í Sydney í október og mun kosta um fjórar milljónir þegar hann kemur á markað. ZfltiDGESTufíEBLIZ, U R N I m •WSttKlHÍ' ¦ IIHHIMM Lágmúla 8 • Siffli 530 2800 Sérstakur bíll með boðlega vél Kostir: Kraftmikil vél, rými frammi í. Gallar: Vantar betri inniljós og vélarhitamœli, aftursœti. VW kom á markað með nýja gerð Bjöllu fyrir nokkrum árum og er hann nú fáanlegur með 150 hest- afla vél með forþjöppu. Þessi bíll er nokkuð sérstakur fyrir margra hluta sakir, ekki síst útlitslega, og því prófuðu DV-bílar bílinn á dögunum. Með upprunann á hreinu Það geta flestir verið sammála um að Bjallan er falleg- ur bíll og nokkuð líkur þeim gamla í fjarska. Mikið var lagt í að halda upprunalega útlitinu sem mest og af því leiðir að farþegarými er frekar aftarlega í bílnum. Þetta sést vel þegar sest er upp í hann en syllan fyrir ofan mæla- borðið er mjög djúp miðað við bíl af þessari stærðargráðu. Af því leiðir að maður situr nánast fyrir aftan miðju bíls- ins sem er nokkuð óvenjulegt en venst fljótt. Að innan er bfllinn jafn fallegur og að utan og enn ber á atriðum úr gamla bílnum, eins og handíongum fyrir ofan hurðir og fleira sem er fært 1 stílinn. Efsti hluti hurðarspjaldsins er til dæmis sprautaður í sama lit og bill inn að utan og gef- ur það honum mikinn svip að innan. Það fer vel um far- þega í framsætum en það sama er ekki hægt að segja um farþega í aftursætum sem sitja svo aftarlega að fullorðnir reka höfiiðið í afturrúðuna. Segja má að aftursætin séu varla meira en barnasæti fyrir vikið. Einnig má setja út á nokkur smáatriði i hönnun hans að innan, eins og glasa- haldara sem er undir miðjustokki og tekur þvi til dæmis ekki hálfs lítra kókflösku. Inniljós eru líka af skornum skammti og gefa litla birtu og höfuðpúðar eru staðsettir frekar aftarlega. Einnig vantar vélarhitamæli. DV-myndir ÞOK © Mælaboröinu svipar til gamla bílsins nema engin sylla var svo heitið gæti fyrir aftan framrúöuna i gamla bílnum. © Bjallan er nokkuð skemmtilegur akstursbíll enda vel búinn hjálpartækjum eins og skrikvörn og spól- Með skemmtilega vél Bíllinn sem prófaður var kom á nýrri gerð Good Year Fl regndekkja sem gefa ótrúlega gott grip í bleytu og m innka til muna hættuna á floti. Á hinn bóginn eru þau það mikið skorin að hann getur misst grip ef lagt er mikið á hann í beygjum. Bfllinn liggur annars nokk- uð vel miðað við bfl með þessu byggingarlagi. Aðeins ber á hliðarveltu en fjöðrunin leggur hann vel að öðru leyti í beygjurnar. Vélin gerir lflca mikið fyrir bílinn en þessi skemmtilega 150 hestafla vél er með forþjöppu og því góða vinnslu og upptak. Gírkassinn er lipur og ná- kvæmur eins og alltaf í Volkswagen en gallinn við hann er að færslan í bakkgír er til hægri og upp, þannig að með fimm gíra kassa eru fjórir gírar uppi en aðeins tveir niðri. Á fáa keppinauta Það keppa fáir við þennan bíl því að erfitt er að finna honum sambærilega keppinauta. Það má einna helst 4-
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.