Frjáls verslun - 01.08.1969, Qupperneq 83

FRJALS VER2LUN
B3
öllum. Nú í sumar höfum við
reyndar haft nóg að gera, en ekk-
ert fram yfir það. Samdrátturinn
er greinilega mestur í byggingar-
iðnaðinum og það kemur náttúr-
lega niður á okkur.
— Eru ekki flest verk boðin út?
— Undanfarin ár hafa stærri
verkefni yfirleitt verið boðin út,
og þróunin virðist stefna í þá átt.
Er miður, að ekki skuli vera til
fastari reglur um útboð og samn-
inga, því að dæmi um misbresti
eru mörg. Það koma alltaf ein-
hverjir fram á sjónarsviðið, sem
bjóða lægra heldur en fær staðizt
og eyðileggja fyrir öllum aðilj-
um. Oft gefast þessi fyrirtæki
upp, og verkkaupandinn verður
fyrir tjóni.
— Hvernig var með fram-
kvæmdir við Vesturlandsveginn?
— Þær voru ekki boðnar út,
heldur voru íslenzkir aðalverktak-
ar fengnir til að framkvæma
verkið, á þeirri forsendu að þeir
gætu lánað til þess fé. Við erum
að sjálfsögðu mjög óánægðir með
þetta, og mótmælti Félag vinnu-
vélaeigenda þessu opinberlega.
Við teljum, að íslenzkum aðalverk-
tökum hafi verið sköpuð óeðlileg
forréttindi og þeir geti nú skák-
að í skjóli þeirra. Verktakar í
Reykjavík hefðu haft vélakost til
að framkvæma þetta verk, nema
þá e. t. v. að leggja niður steyp-
una. Við vonum, að slíkur háttur
verði ekki hafður á eftirleiðis og
treystum reyndar þeim fyrirheit-
um, er við höfum fengið.
:— Hvað um samvinnu verk-
taka?
— Hún hefur nú verið af skorn-
um skammti hingað til. Félag
vinnuvélaeigenda var stofnað fyr-
ir 15 árum, og erum við nú að
reyna að efla það.
— Hverjir eru helztu erfið-
leikarnir, sem verktakafyrirtæki
þurfa að glíma við?
— Ætli það sé ekki sama sag-
an hjá okkur og flestum öðrum.
Rekstrarfjárskorturinn er mjög
tilfinnanlegur. Þá er svo komið, að
útilokað er að endurnýja vélakost-
inn, og því eru gerðar út vélar,
sem eru mjög dýrar og óhag-
kvæmar í rekstri. Við getum nefnt
sem dæmi, að 26 tonna jarðýta,
sem kostaði um 2 millj. kr. árið
1963, kostar nú á sjöundu milljón.
Til þess að nokkur grundvöllur sé
til kaupa á slíkri vél, þurfa verk-
efnin að vera meiri en þau eru
núna. Varahlutir hafa einnig
hækkað stórkostlega, a. m. k. um
100% núna á einu og hálfu ári.
Þess ber auðvitað að geta, að við
höfum fengið vélataxtana hækk-
aða, en hvergi nærri nóg, og auk
þess hefur sú hækkun komið
löngu eftir á. En það má náttúr-
lega segja, að nú síðustu árin hafi
verið keypt það mikið inn af jarð-
vinnutækjum, að sæmilega sé séð
fyrir þörfinni, sagði Óli Pálsson
að lokum.
FRAMLEIÐUM ÝMEAR GERÐIR AF PLASTBÁTUM
□ G HÚFUM í UNDIRBÚNINGI FRAMLEIÐSLU Á’
TRILLUBÁTUM ÚR HINU MARGREYNDA TREFJA-
PLASTI. ÞEIR SEM HAFA ÁHUGA Á ÞESSU GJÖRI
SVD VEL AÐ HAFA SAMBAND VIÐ DKKUR.
TREFJAPLAST HF.
BLÖIMDUÓSI