Morgunblaðið - 28.08.2007, Blaðsíða 6

6 ÞRIÐJUDAGUR 28. ÁGÚST 2007 MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Eftir Andra Karl
andri@mbl.is
FARÞEGAR sem voru um borð í
hópferðarbíl Arnarfells þegar hann
fór út af veginum á Bessastaðafjalli
á Fljótsdalsheiði, rétt fyrir klukk-
an eitt á sunnudag, eru á batavegi.
Fimmtán manns þurftu að dvelja á
sjúkrahúsi og af þeim beinbrotn-
uðu sjö. Enginn slasaðist lífshættu-
lega. Rannsóknarnefnd umferðar-
slysa skoðaði vettvang í gær og
beinist rannsóknin aðallega að
hemlunarbúnaði, í samhengi við
veginn og umhverfi hans.
Ágúst Mogensen, forstöðumaður
rannsóknarnefndar umhverfis-
slysa, segir veginn almennt séð í
góðu ástandi. „En ef þú setur þetta
í samhengi við þá umferð sem
þarna fer um, s.s. þungaumferð, og
eins önnur slys sem þarna hafa
orðið er fullt tilefni til að kanna
hvort hægt er að bæta úr. Ef menn
ná ekki þessari beygju, hvort ekki
verði að hafa öryggisáætlun.“
Sem úrbætur minnist Ágúst m.a.
á að hægt væri að framlengja „púð-
ann“ við veginn. „Helst þannig að
ef til þess kemur geti ökumenn
rennt sér þarna út af og upp í mót,
þ.e.a.s. ef hægt er að koma því við.
Það hafa jú komið upp þrjú slys
þarna og því verðum við að skoða
alla slíka möguleika.“
Landsvirkjun mun
láta skoða veginn
Vegurinn er í eigu Landsvirkj-
unar, sem lagði hann á rannsókn-
artíma Kárahnjúkavirkjunar. Veg-
urinn var svo endurbættur þegar
kom að byggingu virkjunarinnar
og voru þá m.a. beygjurnar rýmk-
aðar. „Það er alveg ljóst að beygj-
urnar í þessari brekku eru gríð-
arlega rúmar, og vel unnar, af
þeirri einföldu ástæðu að það
þurfti að koma upp brekkurnar
þungum hlössum, m.a. borunum
stóru, auk þess sem mikið af flutn-
ingabílum með tengivagna fer
þarna um,“ segir Sigurður Arn-
alds, talsmaður Kárahnjúkavirkj-
unar. „En þrátt fyrir það var
ákveðið í [gærmorgun] að fá vega-
gerðarsérfræðinga til að skoða
þessa beygju og meta fyrir okkur
hvort við getum gert eitthvað á
staðnum til að alla vega minnka af-
leiðingarnar ef eitthvað svona ger-
ist á nýjan leik.“
Athygli vekur að ekki eru vegrið
á þeim stað þar sem rútan fór út af
og þrátt fyrir að hafa efasemdir um
gagnsemi vegriða í beygjunni segir
Sigurður að það sé eitt af því sem
skoðað verði.
Engin bremsuför á vettvangi
Rútan var fjarlægð af vettvangi í
gærdag og flutt til Egilsstaða. Þar
munu bíltæknimenn skoða hana í
dag en að sögn Ágústar Mogensen
beinist rannsóknin að hemlunar-
búnaði, ekki síst í ljósi þess að far-
þegar hafa sagt lögreglu frá því að
rútan hafi verið bremsulaus þegar
hún fór út af – og eins voru engin
bremsuför á vettvangi. Meðal þess
sem rannsakað verður er hvort of-
hitnun hafi átt sér stað.
Ekki hefur enn reynst unnt að
yfirheyra ökumann bifreiðarinnar
en hann slasaðist töluvert í slysinu,
og var fluttur til Reykjavíkur til
aðhlynningar. Það verður þó reynt
á næstu dögum.
Rútan sem er sextán ára gömul
fór síðast í skoðun í maí sl. og
leiddi hún ekkert athugavert í ljós.
Ágúst bendir jafnframt á að í gegn-
um árin hafi engar athugasemdir
verið gerðar og því bendi ekkert til
að viðhaldi hafi verið ábótavant.
„En það er margt sem getur s.s.
gerst frá maímánuði, en það verður
allt rannsakað,“ segir Ágúst og úti-
lokar ekkert sem orsök.
Bifreiðin er í eigu Arnarfells, og
allir farþegarnir starfsmenn fyrir-
tækisins, eða undirverktaka. Er-
lendir starfsmenn fá frí á sunnu-
dögum og er rútan notuð til að
ferja þá til Egilsstaða. Þeir voru á
leið þangað þegar slysið varð.
Gísli Rúnar Rafnsson, staðar-
stjóri fyrirtækisins, segir rútuna
hafa verið keypta í lok júní sl. og að
ekkert hafi komið fyrir hana síðan
þá, sem gæti skýrt bilaðar
bremsur. „Það er t.a.m. ekki mikið
álag á henni, rútan er notuð til að
keyra starfsmenn á milli staða, og
stendur megnið af deginum. Hún
er þá í minni notkun en flest okkar
tæki hérna.“
Rútan fór í gegnum skoð-
un án athugasemda í maí
Ljósmynd/Gunnar Gunnarsson
Harður árekstur Rútan fór út af veginum á um 60 km hraða og slösuðust fimmtán manns af rúmlega þrjátíu far-
þegum, auk bílstjórans. Allir eru þó á batavegi og enginn í lífshættu. Talið er að bremsur rútunnar hafi bilað.
FRAMKVÆMDIR við nýjar höf-
uðstöðvar Landsbanka Íslands í
miðborg Reykjavíkur geta vænt-
anlega hafist öðrum hvorum megin
við áramót 2008 og 2009. Standist
sú tímasetning má reikna með að
húsið verði tekið í notkun um
tveimur árum síðar, að sögn
Hauks Þórs Haraldssonar, fram-
kvæmdastjóra rekstrarsviðs
Landsbanka Íslands. Höfuðstöðvar
Landsbankans munu rísa í næsta
nágrenni við nýja ráðstefnu- og
tónlistarhúsið við Reykjavíkurhöfn
og fleiri nýbyggingar. Það verður
því hluti af endurnýjun miðbæj-
arins. „Lykilmaðurinn á bak við
alla þessa uppbyggingu í miðbæ
Reykjavíkur er Björgólfur Guð-
arinnar. Á fyrra þrepi verður leit-
að eftir hugmyndum að heildar-
skipulagi byggingarreitsins,
tengingum við umhverfi og heild-
aryfirbragði bygginga. Í síðara
þrepi verður unnin útfærsla og
nánari tillaga að byggingum í sam-
ræmi við þarfir Landsbankans.
Veglegt verðlaunafé verður í boði
fyrir þær tillögur sem enda í efstu
sætum samkeppninnar.
Haukur minnti á að nú væri í
gangi samkeppni um nýtt skipulag
Kvosarinnar. Vel gæti verið að
niðurstaða samkeppninnar myndi
hafa einhver áhrif á deiliskipulag
svæðisins og þar með endanlega
stærð eða útlit höfuðstöðva Lands-
bankans.
götu á svæðinu mun liggja í gegn-
um hús Landsbankans.
Miðað er við að hús Landsbank-
ans verði fimm hæðir ofan jarðar,
en það verður byggt ofan á stóru
tveggja hæða bílastæðahúsi sem
verður neðanjarðar. Bílastæðahús-
ið mun ná frá byggingarreit nýja
ráðstefnu- og tónlistarhússins við
Reykjavíkurhöfn að Hafnarstræti
og frá Kalkofnsvegi og langleiðina
að Tollhúsinu.
Landsbankinn auglýsti á sunnu-
dag forval í tveggja þrepa sam-
keppni um hönnun nýbyggingar
bankans. Óskað er eftir umsóknum
frá arkitektastofum sem hafa
áhuga á að taka þátt í keppni um
hönnun og framkvæmd bygging-
mundsson, bankaráðsformaður
Landsbankans,“ sagði Haukur
Þór.
Samkvæmt núgildandi deili-
skipulagi getur bygging Lands-
bankans orðið allt að 24 þúsund
fermetrar að stærð. Höfuðstöðvar
bankans munu rísa á reit sem nú
afmarkast af Kalkofnsvegi, Geirs-
götu, Tollhúsinu og línu frá
Tryggvagötu í stefnu á Hverfis-
götu, að sögn Hauks Þórs. Hann
sagði að Landsbankinn hefði upp-
haflega verið búinn að fá lóð á
austurhluta svæðisins en síðar
fengið vesturlóðina með samning-
um. Ákveðið var að hanna eitt hús
á báðar þessar lóðir Landsbank-
ans. Leiðin að fyrirhugaðri göngu-
Höfuðstöðvar Landsbankans
verða allt að 24.000 m2 að stærð

    







 
     


 



 
 
 
 


 


























23 14
%$
. 5
  

 



 



 4
+ 
GÍSLI Rúnar Rafnsson, staðarstjóri Arnarfells, segir
að fimmtán manns hafi þurft að dvelja á sjúkrahúsi
vegna slyssins en alls hafi um þrjátíu manns verið í rút-
unni – og allir hafi farið til skoðunar. Um helmingur
mannanna var útskrifaður í gær og fleiri verða útskrif-
aðir á næstu dögum.
Tveir menn sem fluttir voru á Akureyri ökklabrotn-
uðu, og fimm manns sem fluttir voru til Reykjavíkur
hlutu jafnframt beinbrot. Aðrir sluppu betur. Um helm-
ingur farþeganna var kominn aftur á svæði Arnarfells
þar sem þeir eru undir handleiðslu læknis.
Gísli segist ekki gera ráð fyrir að tafir verði við
framkvæmdir Arnarfells en flestir hinna slösuðu snúa
aftur í vikunni. Um 320 starfsmenn starfa hjá Arn-
arfelli við framkvæmdir, m.a. byggingu Ufsastíflu og
Keldárstíflu og við gerð lokuhúss á svæðinu.
Gerir ekki ráð fyrir töfum vegna slyssins
Rannsókn rútuslyssins
sem varð á Bessastaða-
fjalli á sunnudag beinist
aðallega að hemlunar-
búnaði. Rútan var flutt til
Egilsstaða í gær og bíl-
tæknimenn munu skoða
hana ítarlega í dag.
LÖGREGLAN á höfuðborg-
arsvæðinu svipti 17 ára pilt öku-
réttindum fyrir ofsaakstur síðast-
liðin laugardag.
Pilturinn hafði
aðeins verið
með réttindi til
aksturs í um
fjórar vikur.
Samkvæmt
upplýsingum frá
lögreglunni ók
pilturinn bifreið
móður sinnar
um Vesturlands-
veg; bíllinn mældist á 158 km
hraða en þar er leyfilegur há-
markshraði 80 km á klukkustund.
Þrír farþegar voru í bílnum, ung-
menni á svipuðum aldri. Að sögn
lögreglu tók einn farþeginn við
stjórn ökutækisins, að fengnu
samþykki móðurinnar – sem haft
var samband við vegna ungs ald-
urs ökumannsins.
Ungi maðurinn þarf því að
punga út á milli 150 og 200 þús-
und krónum til að fá ökuréttindi
á nýjan leik.
Sviptur eftir
að hafa keyrt í
fjórar vikur
Tekinn Lögreglan
er árvökul.
TVÍTUGUR piltur ók á vegarstólpa
í Garðabæ aðfaranótt sunnudags en
óhappið má rekja til þess að hann
var bæði drukkinn undir stýri, og
var að reyna senda smáskilaboð í
síma sínum. Að sögn lögreglu
meiddist maðurinn lítillega en
óhappið var eitt af 53 sem voru til-
kynnt lögreglunni á höfuðborg-
arsvæðinu um helgina. Einnig voru
fjórir ökumenn teknir fyrir að aka
undir áhrifum fíkniefna auk þess
sem lögregla stöðvaði sjö ökumenn
sem höfðu verið sviptir ökurétt-
indum eða aldrei fengið þau.
Ölvaður að
senda skilaboð
AKSTUR karlmanns á fimmtugs-
aldri var stöðvaður um helgina sem
væri ekki frásögur færandi nema
fyrir þær sakir að í bifreið hans
voru bæði barn hans og barnabarn.
Samkvæmt upplýsingum frá lög-
reglu er þetta langt frá því að vera
einsdæmi og sérlega ámælisvert.
Níu ökumenn voru teknir fyrir
ölvunarakstur um helgina á höf-
uðborgarsvæðinu. Þar af var karl-
maður um fertugt sem fyrst var
stöðvaður í Kópavogi snemma á
laugardagsmorgun og aftur um
kvöldmatarleytið, þá á Sæbraut, og
svo drukkinn að hann þurfti hjálp
við að komast út úr bílnum.
Drukkinn afi
undir stýri