Vikan - 26.05.1965, Blaðsíða 31

og Kálfafellsbæir. Hér gengur
langur dalur inn í fjalllendði,
Kálfafellsdalur, og er umhverfi
hans ærið hrikaegt. Austan af
honum er Birnudalstindur (1406
m), hæsta fjall á þessum slóðum.
Steinavötn koma fram úr Kálfa-
fellsdal og flæmast um breiða
aura til sjávar. Voru þau hvum-
leiður farartálmi unz þau voru
brúuð með 100 m langri brú fyrir
ári síðan. Vestan vatnanna eru
tveir bæir, Breiðabólsstaður og
Beynivellir. Fellsá fellur fram
vestan Reynivalla og er hún enn
óbrúuð en sjaldan mikill farar-
tálmi. Fell eða Fellsfjall er vest-
an hennar og handan þess breið-
ir úr sér mesti skriðjökull á þess-
um slóðum, Breiðamerkurjökull.
Sá jökull gengur nær sjó en
nokkur annar skriðjökull á ís-
landi og um síðustu aldamót
munaði aðeins 200 m að hann
næði fram í sjó. Hér verður áin
Stemma á vegi okkar og er hún
brúuð en nokkru vestar komum
við að miklu óbrúuðu vatnsfalli,
sem lokar leiðinni til vesturs.
Það er Jökulsá á Breiðamerkur-
sandi. Hún fellur nú úr hyldjúpu
jökullóni í þröngan farveg til
sjávar og hefi ég fyrir satt að
þegar muni hafinn nokkur undir-
búningur að brúargerð yfir hana.
Þá opnast akfær leið til Öræfa.
55 kílómetra hraði á
mínútu
Framhald af bls. 25.
ar 20 þúsund feta hæð jöfnunar-
laust, og það er víst ekkert aga-
legt.
En hvað myndi gerast, ef ein-
hver fengi nú æði í stjórnklef-
anum svona hátt og skyti gegn-
um rúðuna? Því í flugklefanum
mega ekki vera neinar smábor-
ur. Jú, Heppe hefur einfalt ráð-
við því. Rúðurnar verða bara
að vera skotheldar. Og við ætl-
um að prófa það í flugi með
þvi að hlamma á rúðurnar, seg-
ir hann. Manni fyndist vissara,
að liann væri búinn að hlunka
á þær einu sinni eða tvisvar
áður en hann fer upp. Og kann-
ski hann detti lika ofan á það
þjóðráð.
Svo er ennþá töluvert á huldu
um kostnaðinn við þessar vól-
ar. Varaforstjóri bandaríska
flugfélagsins TWA (Trans World
Airways) segir, að kostnaður-
inn við hljóðhverfurnar verði
í bezta lagi fimm til átta prósent
hærri á hverja sætismílu en á
þotunum. Kannski enn hærri.
Sumum flugfélagamönnum finnst
hljóðliverfurnar helst til bensín-
frekar til að geta borgað sig á
langleiðum, því til þess að kom-
ast 6660 km verður að fækka
farþegum úr 250 i 220 til að
koma nógu bensíni fyrir. Og þó
er málið enn alvarlegra á stutt-
um leiðum. Að fljúga liljóðhverfu
Hið nýja Tender Tints frá Avon
gefur útlitið .... tilfinninguna .... mýktina ....
Avon
cosmetics
LONDON • NEW YORK • MONTREAL
Einkaumboð: J. P. GUÐJONSSON H. F.
— Sími 1 1740, — Skúlagötu 26 — Box 1189.
GiSLI JÓNSSON&GO.HF.
SKÚLAGÖTU 26 SIMI 11740
HAFIÐ VATN i SUMAR!
Aukið þægindin í sumarfríínu.
Aukið' þægindin við húshaldið í sumarfríinu með
rennandi vatni.
ALCON 1“ dælurnar eru auðveldar í notkun, hafa
lágan brennslukostnað og eru mjög léttar. Við
höfum selt tugi slíkra dælna og allar hafa reynzt
framúrskarandi vel.
ALCON 1“ dælan dælir 7000 ltr. á klst.
Verð kr. 4806,00.
Slöngur, barkar og rafmagnsdælur í flestum stærð-
um fyrirliggjandi.
VIKAN 21. tbl. gj