Vikan - 01.12.1966, Blaðsíða 26

Hverjir eru kostirnir?
Ekki þarf að bíða eftir að forþvotti Ijúki, til þess að geta sett sópuna
í fyrir hreinþvottinn. Að loknum hreinþvotti bætir vélin ó sig köldu vatni
(skolun úr volgu) og hlífir þannig dælubúnaði við ofhitun.
Sparneytnar ó straum (2,25 kwst.)
Afköst: 5 kg. af þurrum þvotti.
Ryðfrítt stól.
Forþvottur
Hreinþvottur, 95° C.
4 skolanir, þeytivindur ó milli og síðan stöðugt í 3 mín. eftir síðustu
skolun.
Sérvöl fyrir viðkvæm efni, gerfiefni og ull.
Forþvottur eingöngu ef óskað er.
2 völ fyrir hreinþvott.
Hæð: 85 cm. Breidd: 60 cm. Dýpt: 57,5 cm.
LAVAMAT „novo D", LAVAMAT „regina", TURNAMAT.
SÖLUUMBOÐ UM ALLT LAND.
REYKJAViK: HOSPRÝÐI H.F.
Laugaveg 176 — Símar 20440 — 20441.
BRJEÐURNIR ORMSSON H.F. ^1391 LAVAMAT JOVfl D„
Loks eru þarna hitamælir og
bensínmælir. f kring eru svo
smellurofar fyrir það sem þarf að
kveikja á, innsog og annað til að
toga í er neðan við mælaborðið.
Rúðupiss er fótknúið og fyrir-
komið þar sem Ijósaskiftir var
á nær öllum bílum í eina tíð,
Ijósaskiftir á Fíat 1500 er vinstra
megin á stýrisleggnum undir
stefnulj ósarofanum. Kurteisislj ós
kviknar ekkert þótt hurðir séu
opnaðar, afturámóti er töluvert
af inniljósum sem auðvelt er að
seilast í og kveikja, til dæmis
eitt bak við spegilinn. En svo
er pjattspegill í farþegasól-
skyggni og það er kurteisi út af
fyrir sig.
Eitt er það verkfæri í þessum
bíl, sem á skilið sér kapítula,
það er miðstöðin. Ég er hræddur
um að hver amerískur meðal-
fólksbíll væri fullsæmdur af
henni. Aðra eins eldavél hef ég
varla fyrirhitt í nokkrum bíl
nema kannski í Tánus 12 emm.
Það eykur enn á gildi miðstöðv-
arinnar í Fíat 1500, að það er
sjálfvirkniútbúnaður á kæli-
viftu vélarinnar, sem gerir það
að verkum, að viftan fer ekki
að snúast fyrr en vélin hefur
náð eðlilegum vélarhita. Það
þýðir, að honum er náð á ndkkr-
um mínútum, hæsta lagi fimm, og
þá er allt orðið hlýtt. Þessi mið-
stöð gæti ráðið úrslitum um það,
hvort ég vildi eiga bílinn eða
ekki, ef jafn vel væri búið að
ferskloftinu, svo sem með loft-
ristum eins og til dæmis Peugeot
— sem raunar er líka með
átómat á viftunni — eða „flow-
a-way- loftræstikerfinu í
Evrópufordinum.
Einn kunningi minn sagði eitt-
hvað á þá leið, að Fíat 1500 væri
„þokkalegur miðlungsgutlari af
skárra taginu“, en ég hef til-
hneigingu til að taka ögn dýpra
í árinni og segja að Fíat 1500
sé að mörgu leyti eigulegur grip-
ur miðað við verð, en hann kost-
ar um 204 þúsund. Station út-
gáfan af honum kostar hins veg-
ar 230 þúsund, og þá er mesti
ljóminn farinn af gripnum, þótt
aldrei nema hann sé teppalagð-
ur í hólf og gólf og klæddur í
krók og kring. — S.
Kvæntur.
Framhald af bls. 17
dökkhærð og mjög falleg.
— Ljótar tungur segja:
— Hann skammast sín fyrir
konu sína og barn. Hann felur
þau til þess að þau verði ekki til
þess að spilla fyrir velgengni
hans.
Aðrir taka algerlega málstað
hans, þegar hann segist vilja eiga
sitt einkalíf sjálfur.
Og vissulega erum við sam-
mála því. Eða hvað finnst ykkur?
Höfðu skipti á
konum og börnum
Framhald af bls. 15
legt óþokkabragð, þar til það kom
( I jós, að það var kona í næsta
herbergi, sem ótti að fó blómin
fró allt öðrum Nisse.
Um næstu helgi óku Nisse og
Greta til annars bæjar, en Hans
og Britta voru heima hjá börnun-
um. Um þriðju helgina fóru þau
öll saman ( ferð.
— Við ókum út úr bænum með
eiginkonurnar við hlið okkar í b(l-
unum, en þegar kom út fyrir bæj-
artakmörkin, höfðum við kvenna-
skipti. Svo pöntuðum við okkur her-
bergi á hótelinu með nýjar konur
upp á arminn. — Þessi til-
raun tókst þó ekki sem skyldi, því
að við eyddum kvöldinu ( það að
sitja öll fjögur og jagast fram á
nótt.
Það varð greinilega ekki aftur
snúið. Við vorum sammála um
skilnað í báðum hjónaböndunum,
26 VTKAN 48-tbI-