Æskan - 01.05.1976, Blaðsíða 45

Ljósm.: Skúli Jón SigurSarson.
ín9d: r3o . ,
dr; 230 u 8 *9- Hámarksflugtaksþyngd: 1.043 kg. Arðfarm-
W parflughraði: 210 km/t. Hámarksflughraði: 280
' HUoH..__• _____ . .. ____
ugdrægi; 960 km. 1. flug: 1963.
NR.24 PlPER CHEROKEE SIX
40 TF-GOS
O,
8°nar. yhér 2' apríl 1974 sem TF_G0S> ei9n Bjarna Jónas-
Aviatio estrT1annaeyjum. Flugvélin var keypt af Rimmer
ATjV) ’ F|stree Aerodrome, Borehamwood, Herts. (G-
Hún ^ttu® Hér til leiguflugs.
U>ck ^ar srT1'ðuð 1965 hjá Piper Aircraft Corporation,
en- Raðnúmer: 32—103.
Havi
54°'G4r FíA-32-260. Hreyflar: Einn 260 ha. Lycoming O-
Wf|85' v®nghaf: 9,99 m. Lengd: 8,45 m. Hæð: 2,41 m.
1Vngd.0tUr: 16,21 m2. Farþegafjöldi: 5. Áhöfn: 1. Tóma-
•Jr: kg. Hámarksflugtaksþyngd: 1.542 kg. Arðfarm-
p| 9- Farflughraði: 260 km/t. Hámarksflughraði: 270
‘dgdrægi: 1.520 km. Þjónustuflughæð: 4.420 m. 1.
des. 1963.
Ljósm.: Skúli Jón SigurSarson.
BOEING 720-022
NR. 241 TF-WA, VLB
Skráð hér 4. apríl 1974 sem TF-VVA eign Air Viking.
Flugvélin var keypt af United Airlines (N7229U). /Etluð til
leiguflugs.
Þotan var smíðuð 1962 hjá The Boeing Company, Se-
attle. Raðnúmer: 18075.
Flugvélin er nú skráð eign Arnarflugs h.f.
BOEING 720—022. Hreyflar: Fjórir 5439 kg/þrýst. Pratt
& Whitney JT3C—7. Vænghaf: 39,87 m. Lengd: 41,50 m.
Hæð: 12,73 m. Vængflötur: 226 m2. Farþegafjöldi 149.
Áhöfn: 7—8. Tómaþyngd: 46.701 kg. Grunnþyngd: 51.139
kg. Hámarksflugtaksþyngd: 96.615 kg. Arðfarmur: 3.810 kg.
Farflughraði: 854 km/t. Flugdrægi: 8.400 km. 1. flug: 23.
nóv. 1959. Aðrar athugasemdir: Fullhlaðin kemst flugvélin
6.800 km.
Þas
9eii
er ótrúlegt aS köttur og múa
VeriS gÓSir vinir, vanalega er þessu
®Ve9 öfugt fari3. En fjölskylda ein i
,a*fordshire á Englandi hefur nú sýnt
9,11 á aS þetta er mögulegL Þessl
Keltlingur og litla hvíta músin, sem þ!5
sjáiS á myndunum, ólust upp saman frá
því aS þau fæddust og léku sér saman.
Myndirnar tala sfnu máli: samkomulag-
iS er eins og best verSur á kosiS. En
rétt er aS taka þaS fram aS ennþá er
kisa bara kettlingur!
43