Æskan - 01.09.1976, Blaðsíða 40

FOKKER FRIENDSHIP
LJósm. Arngrímur Sigurðson.
TWIN OTTER
NR. 243
TF-REG
Skráð hér 22. apríl 1974 sem TF-REG, eign Vængja
hf. Keypt af Frederic B. Ayer & Associates Inc. (N955JM),
New York.
Flugvélin hafði verið keypt ný ásamt 5 öðrum alveg
eins (sjá nr. 231), af Aeralpi í Feneyjum árið 1967 og
ferjúflogið til Feneyja um Gander og Azoreyjar. (I-FALO).
Frederic B. Ayers & Associates Inc. keypti svo allar flug-
vélarnar í apríl 1969 og var l-FALO þá ferjuflogið sömu
leið og áfram niður til Fort Lauderdale, þar sem vélin
var leigð Mackey Intemational Airlines (N995JM) og not-
uð til farþegaflugs milli Florida og Bahamaeyja. Árin 1972
og 1973 framleigði Mackey síðan flugvélina Ozark Airlines,
uns Vængir hf. keyptu hana. Flugvélin var smíðuð hjá De
Havilland, Kanada í Ontario. Raðnúmer 46.
NR. 244
TF-FIP
Skráð hér 6. maí 1974 sem TF-FIP, eign Norsk LeaS'"g
& Factoring A/S, Oskarsgate 30, Oslo, í vörslu Flugfélað
Islands hf., Reykjavík. Flugvélin var keypt af Internation
Fluggesellschaft mbH í Dússeldorf (D-BEKU); aetluð
farþega- og vöruflutninga. Fyrsti eigandi hennar
Braathens I Noregi (LN-SUG, 1961), en Fokkewerksrniðl'
urnar keyptu hana og breyttu henni úr 100-gerð (PH'^ ^
og seldu hana TAA (Trans-Australia Airlines) 1969 (
TFH), en frá Ástral u fór hún til Þýskalands og (slands. ^
Hún var smíðuð í maí 1961 hjá N. V. Koninklijke Nede^
landske Vliegtuigenfabriek Fokker í Hollandi. Raðnúme •
10176. Reynsluflogið þar sem PH-FCP. g.
Skrúfuþota þess, sem af sumum er í gamni kölluð Ra
hetta vegna litar hins. þýska búnings hennar, er em
heppileg til vörufíutninga þar eð farmdyrnar eru stórar
hafa smáb.lar verið fluttir með henni nokkrum sinnum-
Ljósm. Arngrímur SH
DHC-6-200. Hreyflar: Tveir 579 hha. Pratt & Whitney
PT6A-20. Vænghaf: 19,81 m. Lengd: 15,77 m. Hæð: 5,66
m. Vængflötur: 39,02 m2. Farþegafjöldi 19. Áhöfn: 1—2.
Tómaþyngd: 2.996 kg. Grunnþyngd: 3.141 kg. Hámarksflug-
taksþyngd: 5.263 kg. Arðfarmur: 2.122 kg. Farflughraði:
255 km/t. Flugdrægi: 185 km (með hámarksarðfarm, eða
1.520 km með fulla eldsneytisgeyma). Þjónustuflughæð:
8.000 m. 1. flug: 20. maí 1965.
ROIIS'
FOKKER F-27-700. Hreyflar: Tveir 1.850 hha
Royce Dart 514-7. Vænghaf: 29,00 m. Lengd: 23,5 ^
70,00 m*. Farþegafjö'd'^ ^
Áhöfn: 2. Tómaþyngd: 11.293 kg Rmnnhvnad: 11-43>
Dart 514-7
!!i..: 8,50 m. Vængflötur
Grunnþyngd
(11.643 kg með eldhúsi í utanlandsflugi)......
þyngd: 18.370 kg. Arðfarmur: 4.650 kg. Farflughraö'= ^
km/t. Flugdrægi: 1.250 km. Þjónustuflughæð: 8.84
1. flug 24. nóv. 1955.
ríð
Hamarksfiuðt^
ÆSKAN Kostakjör blaösins á öllum bókum bókaskrárinnar gilda allt •
38