Ægir

Árgangur

Ægir - 01.04.1996, Blaðsíða 25

Ægir - 01.04.1996, Blaðsíða 25
Slysavarnafélag ÍSLANDS MRCC Reykjavík COASTAL og Tilkynninga- skylda íslenskra skipa Páll Ægir Pétursson Hér verður í stuttu ináli fjallaó um starfsemi björgunarmiðstöðvar Slysavarnafélags íslands og Til- kynningaskyldu íslenskra skipa og þann þátt sem hún skipar í björgunar- og almannavarnakerfi landsins. Þáttaskil í björgunarmálum Eftir að Fiskifélag íslands var stofnað 1911 voru sjóslysavarnir og björgunar- mál oft til umræðu á aðalfundum þess og fiskiþingum. Á fiskiþingi hinn 14. febrúar 1925 komst skriður á þessi mál. Um það leyti urðu einhver ægilegustu slys i sögu íslenskrar sjósóknar á þessari öld, í ofsaveðri sem kallað er Halaveðr- ið mikla. í skugga þessara atburða voru málin rædd. Einhver þýðingarmesta til- laga nefndar sem stofnuð var til að fjalla um þessi mál var að Fiskifélag ís- lands réði ráðunaut í björgunarmálum og var Jón E. Bergsveinsson ráðinn til þessa starfs vorið 1926. Að frumkvæði Jóns var stofnað til almenns fundar hinn 8. desember 1927 þar sem kjörin Flaggskip Slysavarnafélagsins, Hannes Þ. Hafstein. Páll Ægir Pétursson, deildarstjóri björgun- ardeildar Slysavarnafélags íslands var fimm manna nefnd til að semja uppkast að lögum fyrir væntanlegt björgunarfélag. Formaður nefndarinnar var Guðmundur Bjömsson landlæknir og á almennum borgarafundi í Reykja- vík 29. janúar 1928, þar sem allir voru velkomnir, karlar, konur og börn eldri en 15 ára, var Slysavarnafélag íslands formlega stofnað Við stofnun Slysavarnafélagsins urðu þáttaskil í björgunarmálum íslendinga. Með kaupum á björgunartækjum lagði SVFÍ grunninn að björgunarsveitunum hringinn í kringum landið. Harðfylgi og dugnaður var alls staðar fyrir hendi og þessir frumkvöðlar björgunarmanna mynduðu net um alla ströndina eftir því sem hægt var að útvega tæki og þörfin var mest. Á. tækin var litið sem þjóðareign og höfðu björgunarmenn ákveðnum skyldum að gegna gagnvart þeim. Fyrstu árin var einblínt á sjóinn og á þau hörmulegu sjóslys sem tengd- ust mikilli sjósókn íslendinga. Björgunarsveitir Slysavarnafélagsins eru bæði land og sjóbjörgunarsveitir og margar sveitir eru hvort tveggja, enda þörf á slíkum sveitum á minni stöðum úti á landi og má þar nefna Flateyri og Súðavík. Ekki var liðinn nema einn mánuður frá stofnun félagsins þegar fyrst reyndi á mátt þess í þessum efnum þegar Jón forseti frá Reykjavík strandaði á Stafnesi, 15 menn fórust en 10 var bjargað í land. Björgunarmiðstöð MRCC Reykjavík Coastal Á íslandi eru tvær sjóbjörgunarmið- ___________________________ ÆGIB 25
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Ægir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ægir
https://timarit.is/publication/584

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.