Fréttablaðið - 16.12.2011, Page 10

16. desember 2011 FÖSTUDAGUR10
NEYTENDUR Nettóþyngd Kötlu púðursykurs
og glassúrs frá Kötlu eru undir leyfilegum
mörkum sé miðað við merkingar á vörunum.
Glassúrinn er að meðaltali um 30 prósent-
um undir nettóþyngd, vegur að meðaltali
um 103 grömm, en samkvæmt pakkningu á
varan að vega 150 grömm. Þetta eru niður-
stöður nýrrar könnunar Neytendastofu á
þyngd sex vörutegunda sem notaðar eru í
bakstur.
Hver einasta pakkning af Kötlu glassúr
reyndist léttari en leyfilegt er. Kötlu púður-
sykurinn er merktur 500 g en um helmingur
pokanna var meira en tveimur prósentum
undir og meðalþyngdin reyndist líka minni
en leyfilegt er.
Björn Jónsson, framkvæmdastjóri Kötlu,
segir ástæðuna vera mistök í merking-
um. Flaskan af glassúr taki einungis 100
millilítra og því geti varan ekki vegið 150
grömm eins og standi á miðanum.
„Þegar við uppgötvuðum þetta var jóla-
ösin skollin á og ekkert hægt að gera,“ segir
Björn. Varðandi púðursykurinn segir Björn
honum vera pakkað í vélum og sýni séu
tekin reglulega, en málið verði skoðað.
Neytendastofa kannaði einnig Síríus
Konsum súkkulaði frá Nóa Síríus, Frón
pipar dropa frá Íslensk-Ameríska, Matar-
sóda frá Pottagöldrum og gróft kókosmjöl
merkt Hagveri frá Góðu fæði.
- sv
frá föstudegi til sunnudags
Grjótháls 10, 110 Reykjavík. Sími 588 1010
Ein ástsælasta bílaþvottastöð landsins hefur opnað í nýju húsnæði að
Grjóthálsi 10. Af því tilefni bjóðum við bón og handþvott á öllum bílum frá
föstudegi til sunnudags fyrir 1500 krónur, svo lengi sem hann kemst inn.
OPNUNARTILBOÐ
Opið alla virka daga: kl. 08:00 – 18:00
Laugardaga og sunnudaga: kl. 10:00 – 16:00Vesturlandsvegur
Grjótháls
Fossháls
Dragháls
H
ö
fð
ab
ak
ki
B
it
ru
h
ál
s
Aðkoma frá Vesturlandsvegi og Bitruhálsi
VIÐ ERUM HÉR
Gamla Bón og
þvottastöðin
í Sóltúni á
nýjum stað.
Bón og handþvottur á öllum bílum á aðeins
PÚÐURSYKUR FRÁ KÖTLU 500 gramma púðursykurinn
frá Kötlu reyndist vera undir leyfilegri nettóþyngd sam-
kvæmt könnun Neytendastofu.
Mistök í prentun urðu til þess að glassúr frá Kötlu er vitlaust merktur:
Glassúr og púðursykur reyndust of létt
ÚKRAÍNA Dómsmálaráðherra
Úkraínu, Alexander Lavrínovítsj,
hefur um þriggja mánaða skeið
ekið um á Mercedes GL 420,
árgerð 2009, sem tilkynnt var í
Þýskalandi að hefði verið stolið.
Frá þessu er greint á vef þýska
tímaritsins Der Spiegel.
Tilkynnt var í janúar 2010 í
Stuttgart að bílnum, sem var í
eigu tveggja kaupsýslumanna,
hefði verið stolið. Lögreglan
komst að því að kaupsýslumenn-
irnir sjálfir hefðu smyglað bíln-
um til Úkraínu auk þess sem þeir
hefðu átt þátt í að smygla fleiri
bílum til Austur-Evrópu. Kaup-
sýslumennirnir hafa verið dæmd-
ir til fimm ára og níu ára fang-
elsisvistar.
Samkvæmt frásögn Der
Spiegel var lúxusbíllinn, sem
upprunalega hafði verið kaup-
leigubíll frá Mercedes, gerð-
ur upptækur á landamærum
Úkraínu. Í apríl síðastliðnum var
hann skráður sem eign úkraínska
dómsmálaráðuneytisins.
Samkvæmt lögum í Úkraínu
geta yfirvöld slegið eign sinni á
bíla sem gerðir hafa verið upp-
tækir, jafnvel þótt þeim hafi
verið stolið erlendis og þótt
þeir séu á lista Alþjóðalögregl-
unnar Interpol. Vegna þessara
laga ekur nú dómsmálaráðherra
Úkraínu stolnum bíl í fullum
rétti. - ibs
Stjórnvöld í Úkraínu í fullum rétti samkvæmt lögum:
Dómsmálaráðherra
á stolnum bíl
VÍSINDI Krabbameinsfélag Íslands
hefur veitt fimm vísindamönnum
styrki til rannsókna á krabba-
meini hjá körlum. Styrkirnir
tengjast átaki sem snýr að bar-
áttunni við krabbamein hjá karl-
mönnum. Átta umsóknir bárust og
valdi vísindaráð félagsins fimm
styrkþega.
Sigríður Klara Böðvarsdóttir
fær milljón krónur, Jón Þór Berg-
þórsson hálfa milljón, Stefán Þ.
Sigurðsson hálfa milljón, Jóhanna
E. Torfadóttir 250.000 krónur
og Tryggvi Þorgeirsson 250.000
krónur. Öll eru þau að rannsaka
krabbamein í blöðruhálskirtli. - sh
Fimm vísindamenn styrktir:
Styrkt til rann-
sókna á krabba-
meini í körlum
Umhverfisverðlaun í 17. sinn
Hótel Eldhestar hlutu í gær umhverf-
isverðlaun Ferðamálastofu 2011. Var
þetta í 17. sinn sem verðlaunin eru
veitt, en fyrirtækið hlaut þau fyrir
„markvissa umhverfisstefnu og sjálf-
bæran rekstur“.
FERÐAMÁL
MERCEDES GL 420 Dómsmálaráðherr-
ann ók um á svona bifreið sem reyndist
vera stolin.
BARRSKÓGURINN OG FLUGVÖLLURINN Allt að sextán metra há grenitré eru í elsta
hluta skógarins í Öskjuhlíð sem einmitt er í aðflugs- og fráflugsstefnu við austur-
vesturbraut Reykjavíkurflugvallar. FRÉTTABLAÐIÐ/VILHELM
FLUGMÁL Hættan sem steðjar að
flugumferð á Reykjavíkurflug-
velli virðist hafa verið ýkt í bréfi
flugvallarstjóra Isavia til Reykja-
víkurborgar í september síðast-
liðnum.
Í bréfinu til borgarinnar sagði
Jón Baldvin Pálsson flugvallar-
stjóri að athuganir við austur-
vesturflugbraut sýndu að tré í
Öskjuhlíð væru vaxin „verulega
upp fyrir hindranaflöt flugbraut-
arinnar og þar með orðin hætta
fyrir flugvélar í aðflugi og flug-
taki“. Lækka þyrfti tré í skóg-
inum. Brýnt öryggismál væri að
hraða því eins og kostur væri.
Umhverfis- og samgönguráð
borgarinnar hafnaði í gær ósk
Isavia um að lækka trén. Friðþór
Eydal, talsmaður Isavia, segir
enn of snemmt fyrir félagið að
tjá sig um niðurstöðu ráðsins og
vísaði á eftirlitsaðilann, Flug-
málastjórn.
Valdís Ásta Aðalsteinsdótt-
ir, upplýsingafulltrúi Flugmála-
stjórnar, segir ekki rétt að flugi
stafi nú þegar hætta af trjánum
í Öskjuhlíð. Isavia hafi þó fyrr á
þessu ári, með samþykki Flug-
málastjórnar, breytt verklags-
reglum þannig að aðflug yfir
Öskjuhlíðina að umræddri braut
sé brattara en áður. Það ógni
ekki flugöryggi. „Fyrir reynda
flugmenn held ég að það sé alveg
gott og gilt. Aðflugið inn á völlinn
er aðeins erfiðara en ekki hættu-
legt,“ segir Valdís.
Skógræktarfélag Reykjavíkur
segir í umsögn til umhverfisráðs
útilokað að saga ofan af trjám eins
og Isavia leggi til án þess að trén
drepist eða stórskaðist. Skógrækt-
armenn hafi á þriðjudag hitt full-
trúa Isavia sem hafi kveðið flug-
málayfirvöld hafa lagaheimildir
til að „fjarlægja fyrirstöður“ til
að bæta flugöryggi. „Isavia vildi
heldur vinna málið í sátt við hlut-
aðeigandi aðila en að beita þeirri
heimild til hins ýtrasta,“ segir í
umsögn Skógræktarfélagsins.
Einnig hafi komið fram að aust-
ur-vesturbrautin sé á undanþágu.
Valdís kveðst ekki þekkja til
þess að flugmálayfirvöld hafi þær
lagaheimildir sem skógræktar-
menn vísi til. Flugbrautin sé ekki
á undanþágu. „Flugmálastjórn
Íslands er ekki að gefa undanþágu
frá reglum eða stuðla að því að
flugöryggi sé ógnað,“ segir hún.
Gísli Marteinn Baldursson
borgarfulltrúi, sem fékk málinu
frestað í umhverfisnefnd í síðustu
viku til að fá álit Skógræktar-
félagsins, segir ljóst að Isavia hafi
stórlega vanáætlað fjölda trjáa
sem þyrfti að fórna. Rætt hafi
verið um 170 tré að hámarki. Það
væru aðeins fyrstu trén sem féllu.
„Flugbrautin á að vera þarna til
2024. Grenitrén sem enn stæðu
eftir halda áfram að vaxa og á
endanum yrði greniskógurinn á
þessu svæði allur felldur,“ segir
Gísli Marteinn.
gar@frettabladid.is
Ýktu hættuna
af trjánum í
Öskjuhlíðinni
Aðflug að austur-vesturbraut Reykjavíkurflugvallar
hefur á þessu ári verið brattara en áður vegna hárra
trjáa í Öskjuhlíð. Umhverfisráð Reykjavíkur synjaði
ósk um að lækka trén. Flugmálastjórn segir það
ekki rétt hjá Isavia að trén ógni flugöryggi nú þegar.
PAKKAR Ljónið Lúsífer rannsakar
jólagjafir sem því voru færðar í ljóna-
gryfjuna í dýragarðinum í London.
NORDICPHOTOS/AFP