Morgunblaðið - Sunnudagur - 20.04.2014, Qupperneq 36

Heilinn á bak við tölvuna
*Örgjörvi er í senn hjarta og heili tölvunar.Gífurleg framþróun í vinnslugetutækni ör-gjörva hefur gert tækni eins og flygildi aðveruleika í dag. Örgjörvinn „skilur“ ákveðiðsafn skipana sem eru í minni tölvunnar ogþegar örgjörvinn fær þær þá les hann þærhverja af annari og framkvæmir þær, líkt og
fræðast má um á Vísindavef HÍ. Stýrikerfi eru
því lítið annað en forrit af örgjörvaskipunum.
Græjur
og tækni
S
vokölluð flygildi láta til-
tölulega auðveldlega að
stjórn. Þá má með réttum
hugbúnaði greina loft-
myndir sem flygildin taka með til-
liti til þess hvort þær sýna manna-
ferðir eða til að greina hættur á
því svæði sem flygildinu er flogið
yfir. Þessi nýju flugmódel opna
því fyrir nýjar leiðir til að leita að
fólki, hafa yfirsýn yfir mannfjölda
eða aðstoða viðbragðsaðila með
ýmsu móti. Í dag eru þau þó mest
notuð af flugáhugamönnum en
notagildi þeirra er að sanna sig á
öðrum sviðum. Listamaðurinn
Brandur Bjarnason Karlsson hef-
ur tekið eitt flygildi í þjónustu
sína og notar það við listsköpun.
„Fyrir nokkrum árum greindist ég
með sjúkdóm sem gerir það að
verkum að ég er bundinn við
hjólastól og get nærri því ekkert
beitt mér, hvorki höndunum né
fótum,“ segir Brandur en hann er
þó staðráðinn í því að vinna til
baka allan þann styrk sem mögu-
legt er.
„Eftir að ég uppgötvaði að
hægt væri að mála með munn-
inum fór ég að snúa mér að
listinni en þar sem ég hef alltaf
verið vísindalega og tæknilega
þenkjandi fannst mér ekki annað
koma til greina en að nýta
tæknina til að aðstoða mig við
listsköpunina. Ég á erfitt með að
ferðast um landið eins og áður en
með hjálp flygildis með áfastri
upptökuvél get ég flogið yfir holt
og hæðir og málað það sem fyrir
augun ber.“
Prentar myndir í þrívídd
Í sumar ætlar Brandur að taka list-
sköpun sína á næsta stig og enn á
ný leitar hann í tæknina til að að-
stoða sig. „Ég er búinn að plana
ferðir út á land í sumar þar sem ég
mun fljúga flygildinu mínu í kringum
ákveðna staði og byggja upp þrívídd-
armynd sem ég prenta síðan út í
þrívíddarprentara. Þannig lifnar
listaverkið við og náttúran verður
ljóslifandi fyrir framan okkur í verk-
inu.“ Brandur segir tæknina veita
sér aukið frelsi og þó að hann láti
oftast aðra fljúga flygildinu fyrir sig
er kominn búnaður sem gerir honum
kleift að fljúga því sjálfur. „Það er
ekkert því til fyrirstöðu að ég fljúgi
því sjálfur en þegar ég er að aðstoða
vini mína og félaga við t.d. upptöku
á auglýsingu eða myndbrotum þá
leyfi ég öðrum að fljúga flygildinu.
Tæknin er samt orðin það góð að
flestir geta flogið flygildum sjálfir án
aðstoðar.“
Flygildi fæst úti í búð
Fyrir nokkrum árum voru það að-
eins löggæslustofnanir og herir sem
höfuð aðgang að flygildum. Í dag er
tæknin orðin aðgengileg öllum og
er hægt að kaupa sér flygildi á net-
inu eða úti í búð. Stefán Stef-
ánsson, rekstrarstjóri Hobbýbúð-
arinnar í Glæsibæ, segir að mikill
áhugi sé fyrir flygildum en búðin
tók eitt slíkt módel til sölu fyrr í
vetur. „Mjög margir hafa komið til
að skoða flygildið og forvitnast um
módelið sem við erum með í sölu.
Þetta er orðið eins og hver önnur
græja enda auðvelt að fljúga þeim.“
Flygildi eru orðin svo auðveld í
notkun að nánast hver sem er get-
ur flogið þeim án mikilla erfiðleika.
AFP
TÆKNIN VEITIR ÁKVEÐIÐ FRELSI
Flýgur um allt
úr hjólastólnum
LISTAMENN, LÖGREGLUMENN, FJÖLMIÐLAFÓLK OG AÐRAR STÉTTIR HAFA TEKIÐ SVONEFND FLYGILDI EÐA DRÓNA Í
ÞJÓNUSTU SÍNA. BRANDUR BJARNASON KARLSSON NOTAR SLÍKT TÆKI TIL LISTSKÖPUNAR.
Vilhjálmur Andri Kjartansson vilhjalmur@mbl.is
Brandur Bjarnason Karlsson ætlar að fljúga um allt land í sumar með flyg-
ildinu sínu sem hann notar til að aðstoða sig við listsköpun sína.
Sérstakt leyfi þarf frá Sam-
göngustofu til að fljúga
ómönnuðum loftförum sem
eru þyngri en 5 kg. Ómönn-
uð loftför undir 5 kg mega
þó ekki athafna sig innan 1,5
km frá svæðismörkum flug-
valla án sérstaks leyfis Sam-
göngustofu. Flugreglur kveða
einnig á um lágmarksflughæð
í þéttbýli en ekki megi fljúga
sjónflug yfir þéttbýlum hlut-
um borga, bæja eða þorpa
eða yfir útisamkomum í
minni hæð en 1.000 fetum
og annars staðar má ekki
fljúga lægra en í 500 fetum.
Þessar reglur gilda um öll
loftför, þ.m.t. ómönnuð loft-
för.
LÖGIN
Samgöngustofa segir takmark-
anir á flugsvæði flygilda.
Flugið
takmarkað