Fróðskaparrit - 01.01.1963, Page 112

Fróðskaparrit - 01.01.1963, Page 112
118 Fiskimarkið thi kullerne have hidtil ved at tørres og opbevares til vinteren udgjort den overvejende del af føden, nár uvejret i længere tid ikke tillader bádene at søge søen. For dampskibenes dristighed har i sommer ingen grænse været; de arbejde tæt ved land og inde pá fjordene, sáledes i sundet mellem Strømø og Østerø, hvor afstanden mellem landene ikke er mere end V* mil. Rundt omkring fra kommer der da ogsá nu klager i høje toner over de fremmedes fiskeri, og det er heller ikke uden ængstelse, at man kan se fremtiden i møde. Sommerfiskeriet er mislykket. Forrádskælderne . . . ere tomme, og vinteren stár truende for døren med udsigt til den samme fiskemangel som i sommer. Ogsá várfiskeriet, som skal give penge til indkøb til handelen, má befrygtes ødelagt for kommende ár«.!) 4. Norðsjóvarfiskisáttmálin frá 1882 var ikki galdandi fyri ísland og Føroyar. Men við sáttmála frá 24. juni 1901 millum Stóra Bretlands og Danmarkar varð 3 fjórðinga fiski* markið avrátt at galda við ísland og Føroyar, ið eins og áður fylgdust í hesum máli. 5. Andstøðan hjá Noregi móti at taka við 3 fjórðinga markinum er aðalupprunin til framtakið í fiskimarksmáh inum í 20. øld. Sambært kgl. boðskrivum frá 16. oktober 1869, 5. januar 1881 og 9. september 1889 vórðu ymsa* staðni á norsku strondini drignar beinar grundlinjur millum teir ytstu oddarnar á strondini og skergarðinum, og sjó°= markið varð lagt 4 fjórðingar uttan fyri linjurnar.2) Sum áður sagt, vildi Noreg ikki undirskriva norðsjóvarfiskisátt= málan frá 1882 og gjørdi tað heldur ikki seinni, tó at tað fekk dyggar áheitanir um at gera hetta. Bretska trýstið á Noreg var heldur enn ikki sterkt. Hin 26. juni 1911 segði bretski uttanríkisráðharrin Edward Grey við norska uttan* ríkisráðharran Irgens í London, at 3 fjórðinga markið hevði *) Um trolfiskiskapin undir tslandi og Føroyum seinast í 19. øld skrivar Fulton bls. 713: » . . . the catches were so enormous and the enterprise so profitable, that large and seaworthy vessels were specially built for this fishing, which became one of the most important for the English markets«. 2) Ræstad s. 351—359.
Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
Page 24
Page 25
Page 26
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Page 32
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
Page 117
Page 118
Page 119
Page 120
Page 121
Page 122
Page 123
Page 124
Page 125
Page 126
Page 127
Page 128
Page 129
Page 130
Page 131
Page 132
Page 133
Page 134

x

Fróðskaparrit

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Fróðskaparrit
https://timarit.is/publication/15

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.