Morgunblaðið - 16.01.1979, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 16. JANÚAR 1979
3
Fjórar sölur
í Bretlandi
rVÖ íslenzk fiskiskip löndtiðu
ifla sínum í Bretlandi í gær
irátt fyrir verkfall vörubif-
reiðastjóra þar. Erlingur
ældi 106 tonn í Grimsby fyrir
13 milljónir króna, meðalverð
106 krónur á kíló. Runólfur
seldi 105.5 tonn í Fleetwood
Eyrir 40 milljónir króna,
meðalverð 380 krónur á kíló.
Að sögn Þórleifs Olafssonar í
Grimsby verða tvær sölur í dag,
Gullberg frá Seyðisfirði selur í
Grimsby og Björgólfur frá Dalvík
selur í Fleetwood, en þessar sölur
eru mögulegar vegna þess að t.d. í
Grimsby eru 230-240 fiskkaup-
menn og reyna þeir að sjá sjálfir
um flutning aflans á eigin bílum á
markað. Þórleifur kvað verðið
nokkru lægra en ella vegna
verkfallsins og ekki kvað hann
unnt að segja til um hver fram-
vindan í samningamálum yrði.
Símamynd AP
Benedikt Gröndal utanríkisráðherra er staddur í opinberri
heimsókn í Svíþjóð og var þessi mynd tekin af honum í Stokkhólmi
ásamt Hans Blix utanríkisráðherra Svíþjóðar.
Svavar sagðist ekki hafa rætt
málið í ríkisstjórninni, en kvaðst
búast við því að hann tæki það upp
á þeim vettvangi „einhvern tíman
á næstunni.“
„Ég lít svo á að það sé ekkert
samkomulag ríkisstjórnarflokk-
anna til um þetta mál ennþá,“
sagði Steingrímur Hermannsson
dómsmálaráðherra, er Mbl. spurði
hann í gær um afstöðu Fram-
sóknarflokksins til nýskipunar
olíumála.
„Það var gerð úttekt á olíu-
málunum á árunum 1971 til ‘74,“
sagði Steingrímur. „Og þá kom í
ljós að það var afar lítill
sparnaður af því að sameina þetta,
innflutninginn eða olíusöluna í
heild. Ég held að Framsóknar-
fiokkurinn hljóti að vera því
andvígur að setja upp eitthvert
ríkisbákn, sem ekki yrði til
sparnaðar.“
„Þessi mál hafa ekki verið rædd
hjá okkur eftir ríkisstjórnar-
12 staurar brotnuðu
BILANIR urðu í rafmagni á
Austurlandi aðfararnótt mánu-
dags og fram eftir degi í illvirði
er gekk yfir um nóttina. Brotn-
uðu 12 staurar í Vallarhreppi og
Fljótsdal og urðu 40—50 bæir
rafmagnslausir fram á mánudag,
en fljótlega tókst að gera við
bilunina að sögn Erlings Garðars
Jónassonar rafveitustjóra.
Þó höfðu ekki allir bæir fengið
straum að nýju en vonast var til að
það yrði með kvöldinu. Þá varð
bilun í Breiðdal og á Reyðarfirði
og var talið að eldingu hefði lostið
í línur, en nokkuð var um eldingar
með illviðrinu, og slógu orkuverin
út í þrjú skipti af þeim sökum.
myndunina," sagði Magnús H.
Magnússon félagsmálaráðherra er
Mbl. spurði hann um afstöðu
Alþýðuflokksins í þessu máli.
„Persónulega sé ég ekki annað en
að samningar varðandi inn-
flutninginn séu í höndum ríkisins
og verðákvarðanir einnig, þannig
að ástæðulaust sé að setja á fót
einhverja sérstaka stofnun vegna
innflutningsins eins.
Ég vildi hins vegar sjálfur láta
leita leiða til hagkvæmari
dreifingar, ef vera kynni að þar á
væru einhverjir möguleikar, því að
mér sýnist núverandi dreifingar-
kerfi olíufélaganna þriggja dálítið
ankannalegt. Ég varpa því svona
fram, hvort hugsanleg væri ein-
hver skipting milli félaganna,
þannig að hvert um sig fengi
ákveðin sölusvæði, en þau væru
ekki öll að berjast um hituna á
öllum stöðum."
Sambandinu gert
að endurgreiða
bílakaupendunum
Verðlagsskrifstofan hefur gert
véladeild Sambandsins að endur-
greiða. kaupendum nýrra bfla
hluta þess verðs. sem þeir borg-
Frumvarp viðskiptaráðherra:
Olíuheildsala ríkisins
annist innflutninginn
Andvígir ríkisbákni vegna innflutningsins eins, segja
Steingrímur Hermannsson og Magnús H. Magnússon
„ÞAÐ STENDUR í samstarísyfirlýsingu ríkisstjórnarinnar að það skuli eitthvað tekið á þessum
olíumálum og það er einmitt það sem ég er að láta gera með þessu lagafrumvarpi,1* sagði Svavar Gestsson
viðskiptaráðherra, er Mbl. spurði hann í gær um frumvarp það til laga um Olíuheildsölu ríkisins, sem
hann er að láta vinna. „betta frumvarp gengur út á það að innflutningurinn yrði í höndum þessarar
stofnunar, sem síðan framseldi réttinn til þeirra aðila, sem dreifa henni," sagði Svavar. „Það má segja að
þetta sé það fyrirkomulag sem ég tel líklegt að samkomulag tækist um. en vilji menn ganga lengra, þá er
ég til í það." Svavar sagði að jafnframt þessu væri nú unnið að úttekt á verðmyndunarþáttum olíunnar.
Persónulegir
minnispunktar
en ekki opin-
ber skýrsla
„ÉG SÁ, þegar ég athugaði þetta
plagg í morgun að þetta eru
bara persónulegir minnispunkt-
ar þessara manna sjálfra, en
ekki nein skýrsla í nafni Al-
þjóðagjaldeyrissjóðsins þannig
að þetta getur ekki heitið
opinbert plagg.
Ég tel því ekki rétt að gera
þessa minnispunkta opinbera, en
hins vegar er unnin skýrsla í
nafni Alþjóðagjaldeyrissjóðsins
um efnahagsmál, þar sem meðal
annars er fjallað um Island. Mér
er sagt að slíkar skýrslur komi
venjulega á útmánuðum og þær
eru opinber plögg,“ sagði Svavar
Gestsson viðskiptaráðherra, er
Mbl. óskaði eftir því að fá
„skýrslu“ þá sem starfsmenn
Alþjóðagjaldeyrissjóðsins sendu
stjórnvöldum eftir komu hingað í
nóvember sl.
„Skýrslu" þessa bar á góma, er
Svavar Gestsson svaraði spurn-
ingum í útvarpsþættinum „Bein
lína“ á sunnudagskvöldið og lét
ráðherrann þá svo ummælt að
það væri á hans valdi að gera
skýrsluna opinbera og að hann
sæi ekkert á móti því að hann
gerði það.
uðu fyrir bfla sína, þar sem
verðið var ofreiknað af hálfu
véladeildarinnar. Jón Þór
Jóhannsson framkvæmdastjóri
véladeildarinnar sagði í samtali
við Mbl. í gær. að þeir væru búnir
að endurgreiða milli 20 og 30
manns. Jóhann vildi ekki gefa
upp fjárha-ðir, en sagði að ekki
va'ri um mikla upphæð að ræða í
hverju tilviki. Samkvæmt upplýs-
ingum Mbl. er um mismunandi
háar fjárhæðir að ræða, en
hlaðinu er kunnugt um tilvik. þar
sem endurgreiðslan nemur um
150 þúsund krónum.
„Þessi mistök stafa af fljótfærni
og misskilningi," sagði Jón Þór.
„Strax og okkur var bent á
mistökin höfðum við samband við
verðlagsskrifstofuna og við vinn-
um að leiðréttingum í fullu
samráði við embætti verðlags-
stjóra."
Friðbjörn Bergs hjá verðlags-
skrifstofunni sagði, að skekkjan í
útreikningum véladeildarinnar
hefði fundizt við reglubundið
eftirlit starfsmanna verðlagsskrif-
stofunnar. Sagði Friðbjörn þetta
mál auðvelt úrlausnar, þar sem
véladeildin hefði skrá yfir
kaupendurna og gæti því leiðrétt
hvert einstakt tilvik við viðskipta-
vininn sjálfan. „Við fáum síðan
send uppgjörsgögnin fyrir hvert
tilvik og munum yfirfara þau,“
sagði Friðbjörn.
Samkvæmt þeim upplýsingum
sem Mbl. fékk í gær stafar
skekkjan af því að notaðir voru
rangir taxtar á „standsetningar-
gjöldum" svokölluðum.
Veiting Tryggingastofnunarembættis;
Þremur boðin staða
aðstoðarforstjóra
EINS OG SAGT hefur verið frá í fréttum hefur
heilbrigðisráðherra, Magnús Magnússon, skipað Eggert
G. Þorsteinsson sem forstjóra Tryggingastofnunar
ríkisins. Morgunblaðinu er kunnugt um það að þremur
öðrum umsækjendum um starfið var boðin staða
aðstoðarforstjóra Tryggingastofnunarinnar, en þeir
höfnuðu allir. Staða aðstoðarforstjóra er reyndar ekki til
ennþá.
Morgunblaðið náði sambandi við
fjóra af umsækjendum, þá Magnús
Kjartansson, Davíð Gunnarsson,
Jón Sæmund Sigurjónsson og
Pétur Blöndal og innti þá álits á
Bergþór Olafsson, sem missti bíl sinn fram af veginum í Vatnsskarði á föstudaginn:
„...ogþá sá ég að það var ekki um
annað að rœða en henda mér út”
„ÉG var að keyra niður Vatns-
skarðið og ætlaði að skipta
niður. Þá heyrði ég bara smell
og þegar ég kúpíaði saman,
gerðist ekki neitt. Ég steig þá á
hemlana, en ekkert gerðist
heldur. Ég greip þá til þess
ráðs að beygja bflnum út af og
upp í hlíðina, en það var svo
mikið harðfenni að bfllinn fór
yfir skaflinn og þá sá ég að það
var ekki um annað að ræða en
að henda mér út,“ sagði Berg-
þór Ólafsson vöruflutningabfl-
stjóri er Mhl. spurði hann í gær
um þann athurð, er bfll hans
steyptist fram af veginum í
Vatnsskarði á föstudags
-morgun.
„Ég henti mér svo út og síðan
sá ég á eftir bílnum niður
hlíðina, þar til hann hvarf mér
fram af barði," hélt Bergþór
áfram frásögninni. „Ég labbaði
þá á eftir honum og þá var hann
kominn ofan í gilið þarna, en
hann hefur farið eina 400
metra." Bergþór sagði að bíllinn
sem er Ford C 8000 árgerð 1974,
væri líklegast ónýtur.
„Mér brá heldur ónotalega,
þegar allt fór svona úr
sambandi," sagði Bergþór. „En
þó flaug mér strax í hug að
beygja út af og reyna að stoppa í
skaflinum. Það hefði sennilegast
tekizt ef snjórinn hefði látið
undan, en harðfennið gerði það
að verkum að bíllinn stöðvaðist
ekki, heldur fór í gegn og fram
af. Ég get eiginlega ekki lýst því
hvernig það var að horfa á eftir
bílnum þarna niður hlíðina. Ef
til vill hef ég beðið eftir því að
hann stöðvaðist en svo hrökk ég
upp við það að hann hvarf fram
af barðinu.
Og heldur þótti mér aðkoman
í gilinu ömurleg."
Bergþór sagðist vera rifinn á
höndum og fótum eftir að hann
kastaði sér út úr bílnum. „Ég
kann enga aðra skýringu á þessu
en þá að.eitthvað hafi brotnað í
bílnum og þá dettur mér drif-
skaftið í hug.“
Bergþór kvaðst hafa verið á
leið með ölumbúðir frá verzlun-
um á Austurlandi til Reykja-
víkur. „Ég hef nú farið þessa
leið einum til tvisvar sinnum í
viku að undanförnu og ekkert
hent mig sem í frásögu er
færandi, fyrr en þetta kemur
fyrir.“
embættisveitingunni, en ekki náð-
ist í Erlend Lárusson og Konráð
Sigurðsson.
„Ég hef ekkert að segja um
þessa veitingu," sagði Davíð Gunn-
arsson, „ég held að verkin verði að
tala fyrir menn þar.“
„Ég vöna að hinir vitru í
tryggingaráði hafi gert allt rétt og
gott,“ sagði Jón Sæmundur Sigur-
jónsson. Pétur Blöndal kvað það
ekki liggja ljóst fyrir hvaða kröfur
tr.vggingaráð eða ráðherra ættu að
gera til þessarar stöðu. „Sérfræð-
ingur á ekki endilega að fá hana af
því að hann er sérfræðingur, en
það ætti ekki að koma að sök,“
sagði Pétur, „en einnig hlýtur að
koma til reynsla af stjórnun og
félagsmálum. Ég vil þó taka fram
að ég er ekki í neinni fýlu vegna
niðurstöðunnar."
Magnús Kjartansson kvaðst
ætla að senda grein um málið til
Morgunblaðsins, en hann kvaðst
óska Eggert allra heilla í starfinu
og þeim sem ættu eftir að eiga
viðskipti við hann heilla á móti.
Magnús kvaðst aðspurður ekki
hafa fengið boð um að verða
aðstoðarforstj óri Tryggi ngastofn-