Morgunblaðið - 04.09.1980, Blaðsíða 25
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 4. SEPTEMBER 1980
25
gesti þar hafa litið skelfda hvern
á annan þegar rafmagnið fór af
og allir settu það í samband við
gosið. — En þetta hefur verið
mjög skemmtilegur tími, við
höfum tekið þátt í ströngu nám-
skeiði og erum nú að ljúka við
þjálfun.
Eftir þjálfunina hér fara þeir
heim til Stokkhólms og síðan er
ráðgert að þeir fari til Malaysíu
snemma í september og taki þar
við störfum eftir frekari þjálfun
þar. Þjálfunarflugstjóri Mal-
aysia Airline System kom
hingað til lands á dögunum til að
ræða við hina væntanlegu flug-
menn sína og kváðu þeir hann
hafa verið ánægðan með allan
undirbúning og þjálfun þeirra
hér.
— Við verðum þó að hafa eitt í
huga þegar við hefjum störf
þarna suður frá, en það er að
koma ekki fram eins og sá sem
valdið hefur. Við göngum inn í
störf á Fokker-flugvélum hjá
félagi sem hefur þúsundir
starfsmanna og segja þeir sem
Sem fyrr greinir er ástæða
þess að Svíarnir hverfa úr starfi
heima sú að Linjeflyg þarf að
fækka nokkuð starfsmönnum.
Þeir lýstu nánar þessum erfið-
leikum:
— Félagið á við tímabundna
erfiðleika að stríða núna og
vorum við flugmenn spurðir
hvort við gætum hugsað okkur
að starfa um tíma erlendis, en á
meðan er búist við að félagið geti
vaxið frekar og að okkar verði
þörf að tveimur árum liðnum
eða þar um bil. Forráðamenn
Linjeflyg hafa fundið verkefni í
Malaysíu og við förum þangað
einir tíu, en þeir sem heima eru
breyta einnig nokkuð um starfs-
tilhögun, sumir minnka við sig
vinnu, fara í 50 eða 75% starf,
sumir hyggjast hætta áður en
þeir ná eftirlaunaaldri og fá þá
lægri eftirlaun og þar fram eftir
götunum. Linjeflyg greiðir
kostnaðinn af þjálfun okkar og
vill þannig að við höldum starf-
inu, en förum aðeins um tíma til
annars félags.
menn 1
eiðum
Hvers vegna fer þjálfunin
fram hjá Flugleiðum ?
— Það er vegna þess að þetta
kom mjög snögglega til og þegar
farið var að leita að félögum sem
reka F-27 vélar og gætu þjálfað
okkur var Flugleiðir eitt þeirra
og gat tekið okkur strax, auk
þess sem við höldum að verðið
hafi verið sanngjarnt, segja Sví-
arnir að lokum.
starfað hafa með Asíumönnum
að við verðum að leyfa þeim að
finna hvaða hæfileikum þeir búa
yfir, enda förum við ekki út til
annars en að fljúga, við eigum
ekki að sjá um neina þjálfun eða
kennslu þarna. Þvi er líka við að
bæta að þarna vinnum við eftir
allt öðrum kjarasamningum en
heima, lækkum nokkuð í láunum
og fljúgum trúlega meira. En við
förum ekki til að moka inn
peningum, gerum þetta til að
greiða fyrir því að sem flestir
haldi starfi hjá Linjeflyg og
þannig sinnum við áfram því
starfi sem við höfupi lært til. Við
höfum flestir flogið í yfir 20 ár
og erfitt að skipta um stárf eftir
svo langan tíma.
Hita og þunga af flugþjálfun-
inni hefur borið Ingimar Svein-
björnsson flugstjóri og Gylfi
Jónsson með honum, en fleiri
hafa komið til og kennt á
bóklegu námskeiði sem fram fór
fyrst. Sveinn Sæmundsson
blaðafulltrúi sagði að nokkuð
hefði verið gælt við þá hugmynd
að námskeið sem þessi gætu
orðið fastur liður hjá starfi
Flugleiða, mörg flugfélög hefðu
af því töluverða atvinnu að
þjálfa flugmenn og mætti
kannski búast við að fleiri kæmu
í kjölfar Svíanna þegar fréttir af
námskeiðinu spyrðust til ann-
arra félaga, sem þyrftu á þjálfun
nýrra flugmanna að halda.
Þrír starfsmanna Arnar-
flugs, sem sátu fund með sam-
gönguráðherra í gær. frá vinstri:
Guðmundur Hilmarsson, Guð-
björg Kristjánsdóttir og
óskar Sigurðsson. Ljósm. Krístján.
sem hinar tvær þotur Arnarflugs
hafa sinnt í sumar, og fáist ekki
frekari verkefni er ljóst að all-
margir starfsmenn verða þá að
hætta, en haida á eftir tveimur
áhöfnum. Flugfreyjur hafa verið
45 og mun um helmingur þeirra
vilja halda áfram því starfi, en
hinar hverfa í nám eða aðra vinnu.
Óljóst er því einnig hvaða verkefni
hinar fá.
— Draumur okkar hjá Arnar-
flugi er sá, að með tímanum takist
að afla verkefna hér heima fyrir
aðra þotuna árið um kring, en hin
yrði í leiguflugi úti í heimi, en með
því gefst tækifæri til að skipta um
áhafnir við myndum áfram búa
i sína að þakka
Irnarflugs, sem voru
guráðherra í gær
förnu.
Arnarflugsfólkið tók það skýrt
fram, að hér töluðu þau aðeins
sem starfsmenn félagsins og lýstu
hér málunum eins og þau kæmu
þeim fyrir sjónir. Samvinna
stjórna Arnarflugs og Flugleiða
hefði alla tíð verið með ágætum og
yrði vonandi áfram. I þessum
mánuði lýkur þeim verkefnum,
hérlendis. Við viljum starfa á
Islandi, en ekki til langframa
erlendis og væri því æskilegt að fá
sem flest verkefni heima við.
Innanlandsflugið virðist ganga
eins og við var búist og þótt nú
komi til áætlunarflug á nýjan
stað, Grundarfjörð, verður innan-
landsflugið aðeins hluti af starfi
Arnarflugs, hinn hlutinn er milli-
landaflugið, sem verður að sinna
og leggja mikla vinnu í að ná
verkefnum og berjast af hörku til
að halda þeim.
lítið breyst þrátt fyrir allt.
Önnur ástæða fyrir blaða-
skrifum er vafalaust sú, að nú er
komið í óefni og eru margir í
miklum vandræðum með sig og
sína. Öldruðu fólki fjölgar hlut-
fallslega miklu meir en öðrum
aldursflokkum. Háaldraðir — 80
ára og eldri — eru sérstaklega
illa settir, vegna þess að þá fer
heilsan að gefa sig fyrir alvöru
hjá mörgum. Þetta vita reyndar
allir, sem hugsa um þessi mál, en
því miður eru það ekki margir.
Ef áhugi og skilningur væri fyrir
hendi, væru þessi mál ekki
komin í strand.
Gísli Sigurbjörnsson forstjóri:
Hjúkrunar-
heimili
Undanfarið hefur óvenju mik-
ið verið rætt og ritað um málefni
eldra fólksins og ber að fagna
því. Of lengi hefur allur fjöldinn
látið sig þau litlu eða engu
skipta, enda er elli kerling óra-
langt undan hjá svo mörgum.
Astæðurnar fyrir því, að elli-
málin koma á dagskrá, eru eftir
minni reynslu þær, að kosningar
eru í nánd, en aldraða fólkið
hefur ennþá kosningarétt og
þess vegna er rétt að muna eftir
því — blessuðu — eins og þær
gerðu um árið. Þær komu einn
dag á skrifstofu mína á Grund
— fjórar talsins — og spurðu,
hvað þær gætu gert fyrir bless-
aða gamla fólkið, einmana vina-
fáa einstæðinga, sem dveldu á
Grund. Þessari góðsemi var ég
óvanur og þakkaði þeim innilega
fyrir framtak þeirra og vinarhug
og benti á, að eflaust myndi það
gleðja einhvern, ef honum eða
henni væri boðið í sunnudags-
matinn hjá þeim. Þær þökkuðu
með mörgum orðum þessa uppá-
stungu, sem þær tóku fegins-
hendi. Síðan sendu þær eigin-
menn sína nokkrum sinnum til
þess að ná í sunnudagsgestina
sína. En eftir kosningar hefur
ekkert heyrst frá þeim. Líklega
hefur þessi hugsunarháttur
Oft og mörgum sinnum hef ég
reynt, í ræðu og riti, að benda á
ieiðir til úrbóta, en því miður án
árangurs. Enda er fátt jafn illa
séð hjá ráðamönnum og það, að
leggja á ráðin. Þeir vita þetta
svo miklu betur, reynslulitlir oft
að vísu, en á íslandi er reynslan
lítils metin og svo fer sem fer.
Um þessi mál er tilgangslaust
að skrifa langt mál. Geri það
reyndar í Heimilispóstinn — hef
gert það í 16 ár — en hann er
ekkert Morgunblað. Þessi grein
kemur fyrir margra augu, en
hitt er óvíst, hvort margir lesa
hana. Allur fjöldinn hefur of-
næmi fyrir slíkum skrifum, en ef
til vill les greinina einhver, sem
áhuga hefur á úrlausn mála,
úrlausn er stórt orð — réttara er
að segja, hefur áhuga á að ræða
mikið vandamál, sem snertir
fjölda manns, einstæðinga — oft
vinafátt aldrað og sjúkt fólk. Við
ættum að tala um þetta, ef þér
hafið tíma og áhuga. Við erum
að vinna að þessum málum, en
það vantar áhugafólk, sem vill
leggja hönd á plóginn. Ef við
berum saman bækur okkar, er ég
sannfærður um, að eitthvað
pósitívt — jákvætt — verður
árangurinn. Ef þér hafið tíma.
Siglfirðingar
gera 50—75 m
skíðastökkbraut
,.I>ETTA verður anzi stór
stökkbraut, að minnsta kosti
miðað við það. sem íslenzkir
skíðastökkmenn hafa verið að
stökkva í síðustu árin. því við
vonum að hún gefi stökk á
bilinu 50 til 75 metrar. en til
samanburðar má geta þess, að
lengsta stökk á Stóra-Bola
mældist 03 metrar. en Stóri-
Boli var sérbyggður stökk-
pallur, sem við höfum nú lagt
af vegna breyttra snjóalaga
og einnig stóð hofuðvindáttin
alltaf þvert á stökkpallinn. Og
lengsta stökk á íslandi. sem
ég veit um, og var stokkið í
Hvanneyrarskál mældist 64,5
metrar.*' sagði Kristján Möll-
er. íþróttafulltrúi í Siglufirði,
er Mbl. spurði hann um nýjan
skíðastökkpall. sem Sigflfirð-
ingar eru að gera.
„Við erum að ryðja út fyrir
brautinni núna norðanvert í
Hólshyrnunni og þar er svo
mikill bratti, að við erum með
tvær jarðýtur. Frá þeirri, sem
er að vinna í brautinni liggur
vír í gegn um blökk og síðan í
hina jarðýtuna, sem heldur við
þá, sem er að vinna og dregur
hana upp í brautinni," sagði
Kristján. „Við hliðina á stökk-
pallinum verður togbraut og
þetta ætlum við að hafa tilbúið,
þegar landsmótið á skíðum
verður hér um páskana."
Kristján sagði, að stökkpall-
urinn væri teiknaður af norska
stökkmanninum Ingolf Mork,
en fyrirhugað er að gera til
hliðar við þessa aðra og enn
stærri braut, sem gæti gefið
allt að 20 metra lengri stökk.
Þá sagði Kristján einnig mögu-
leika á að gera fleiri og minni
stökkbrautir á þessu svæði.
Kristján sagði, að það myndi
vafalaust taka eitt, tvö ár að
þjálfa stökkmenn til að nýta
möguleika nýju stökkbrautar-
innar til fulls, en stefnan væri
að fá alþjóðlega viðurkenningu
á brautina, þegar þar að kæmi.
Rikisútvarpið:
10% álag og einnig há-
marksdráttarvextir
- nýiar reglur um vanskilagreiðslur
SJÓNVARPS- og hljóðvarpseig-
endur hafa síðustu daga fengið i
hendur innheimtuseðla Kíkisút-
varpsins, síðari innheimtu þessa
árs. Nokkur breyting heíur verið
gerð á innheimtunni og er þar
stuðst við reglugerð menntamála-
ráðuneytisins frá 15. ágúst s.l.
um breytingu á fyrri reglugerð
um Rikisútvarp, en við fyrri
innheimtu var ekki farið að
þeirri reglugerð, eins og Neyt-
endasamtökin bentu á á þeim
tíma og Mbl. gerði grein fyrir.
Voru eigendur sjónvarpsviðtækja
þá einnig látnir greiða fyrir
hljóðvarp, þrátt fyrir ákvæði
reglugerðar um að þeir hefðu
með greiðslu sjónvarpsgjalds
einnig innt aí hendi hljóðvarps-
gjald. Þá er á innheimtuseðlun-
um nú boðuð ný aðferð til inn-
heimtu vanskilaskulda og hefur
túlkun þess boðskapar nokkuð
vafist fyrir mönnum.
þeirra, sem ekki eiga sjónvarp er
kr. 10.700, þannig að sjónvarps-
gjöldin hafa verið hækkuð um sem
svarar sjónvarps- og hljóðvarps-
gjaldinu, eins og þau voru við fyrri
innheimtuna, auk verðbótahækk-
ana.
Þá er nú tekinn upp nýr háttur á
meðferð ógreiddra gjalda eftir ein-
daga og segir svo á innheimtuseðl-
inum: „Hafi reikningur ekki verið
greiddur á réttum tíma leggst strax
á hann 10% álag og innheimtu-
kostnaður auk dráttarvaxta, eins og
þeir eru á hverjum tíma samkvæmt
ákvörðun Seðlabanka íslands." í
reglugerðinni til breytinga á fyrri
reglugerð segir um þetta atriði: „Nú
hefur gjaldandi ekki greitt afnota-
gjald innan 21 dags frá gjalddaga
þess, og leggst þá við gjaldið 10%
álag vegna kostnaðar af innheimtu
og annar kostnaður af vanskilum.
Dráttarvextir reiknast mánaðar-
lega frá og með næstu mánaða-
mótum eftir eindaga."
Sú breyting hefur verið gerð, að
nú er innheimt afnotagjald Ríkis-
útvarpsins, sem miðast við fjölda
sjónvarpsviðtækja og er gjaldið
41.200 kr. fyrir litatæki, 32.800 fyrir
svart/hvítt tæki og hljóðvarpsgjald
Skv. því sem stendur á innheimt-
useðlinum skal greiða 10% álag á
heildarupphæðina, þegar til ein-
daga kemur, og innheimtukostnað,
auk dráttarvaxta, eins og þeir eru
ákveðnir á hverjum tíma sam-
kvæmt ákvörðun Seðlabankans, en í
reglugerðinni er talað um að 10%
álagið sé vegna kostnaðar af inn-
heimtu.
Mbl. hafði samband við Hörð
Vilhjálmsson fjármálastjóra Ríkis-
útvarpsins og spurði hann hvernig
Ríkisútvarpið myndi standa að
þessari innheimtu. Hann sagði að
um leið og gjaldið félli í eindaga
myndi 10% gjaldið bætast við og
væri það hreinn innheimtukostnað-
ur og myndi ekki annar innheimtu-
kostnaður leggjast þar ofan á, skv.
sinni túlkun. „Þá verða þremur
vikum eftir gjalddaga lagðir á
dráttarvextir, skv. hæstu lögleyfðu
vanskilavöxtum, ákvörðuðum af
Seðlabankanum og er það hreinn
fjármagnskostnaður að okkar
rnati." Þá sagði Hörður, að drátt-
arvextir yrðu reiknaðir mánaðar-
lega á heildarupphæðina eins og
hún væri orðin hverju sinni, en
hámarksupphæð vanskilavaxta er
nú 4,74% á mánuði, skv. ákvörðun
Seðlabankans. Hörður sagði einnig
að hann teldi, að hér væri fyllilega
farið að lögum og ekki væri um að
ræða aðrar aðfarir en þær sem
gildu almennt í þessum efnum.
Ekki tókst að ná sambandi við
menntamálaráðherra Ingvar Gísl-
ason vegna máis þessa í gær.