Morgunblaðið - 27.10.1981, Blaðsíða 40

r
ÞRIÐJUDAGIJR 27. OKTOBER 1981
Bankamenn boða til verkfalls:
Knúnir til að grípa til
örþrifaráða segir SÍB
BANKAMENN boðuðu í gær til
verkfalls frá og með 12. nóvember
næstkomandi. Akvörðun um boðun
vinnusliiðvunar var tekin á fundi
stjórnar, varastjórnar, samninga-
nefndar og formanna aðildarfélaga
Sambands íslenskra bankamanna. A
laugardag og sunnudag voru fundir
samninganefnda bankamanna og
samninganefndar banka og spari-
sjóða hjá ríkissáttascmjara og stóð
fundurinn í fyrradag frá hádegi og
fram yfir miðnætti. Lítið hefur mið-
að í samningaviðræðum og er það
Aðilar ræðast enn við
og er því ekki svart-
sýnn, segir formaður
samninganefndar
banka og sparisjóða
skoðun hankamanna að viðsemjend-
ur þeirra vilji ekki semja fyrr en
samið hefur verið um laun í landinu
almennt. Eftir því vilja bankamenn
Flugleiðir:
Rekstur tveggja DC-10-
breiðþota kannaður
FI.I'fiLEIDIK kanna nú sérstaklega
tilboð, sem þrjú flugfélög hvert í
sínu lagi, hafa gert Flugleiðum um
leigu eða kaup á IX'-IO breiðþotum,
en hér er um að ræða flugfélögin
Korean Airlines, Thai flugfélagið í
Thailandi og Air New Zeeland, en
athugun Flugleiða beinist annars
vegar að rekstri einnar DC-IO og
hins vegar að rekstri tveggja slíkra
véla í apríl nk.
Samkvæmt uppiýsingum Sig-
urðar Helgasonar yngri, fram-
kvæmdastjóra Fjármálasviðs
Fiugleiða er verið að kanna þessi
mál með það í huga að um eins
sveigjanlega samninga sé að ræða
og unnt er, þ.e. leigusamning með
rétti til framlengingar og sömu-
leiðis forgangsrétti til kaupleigu-
samnings, en þess er að vænta á
næstu vikum hvort Flugleiðir taka
Tíu á ný í þjónustu sína.
Aðspurður sagði Sigurður að
mjög umfangsmikil könnun hefði
farið fram á öllum þáttum máls-
ins, enda væri umfram allt mikil
nauðsyn að flana ekki að neinu í
þessum efnum því það væri mikil
áhætta að hefja rekstur á Tíum
bæði vegna þess að leggja þyrfti í
mikinn kostnað við þjálfun starfs-
fólks og þá væri markaðsstaðan
svo ótrygg að um mikla áhættu
væri að ræða.
Flugleiðir þurfa minnst tvær
véiar á Norður-Atlantshafsleið-
inni og að mörgu leyti er óhag-
kvæmt að reka eina áttu og eina
tíu, því þá er um tvenns konar
viðhald að ræða, allt aðra sam-
setningu áhafna og þarf um 30
fleiri flugliða ef um er að ræða
tvær gerðir flugvéla á þessari leið.
Sagði Sigurður að það kæmi al-
veg eins til greina ef úr verður að
hefja rekstur tveggja DC-10-véla,
en stjórn Flugleiða mun taka
ákvörðun í málinu á næstunni.
ekki bíða og hafa því ákveðið að
boða til verkfalls.
Björgvin Vilmundarson, for-
maður samninganefndar banka og
sparisjóða, sagði í gær, að hann
liti ekki svo á, að lok fundarins í
fyrrinótt þýddi slit á samninga-
viðræðum. Ennfremur sagðist
hann ekki vera svo svartsýnn á
samkomulag meðan aðilar rædd-
ust við. „Við höfum nú í sex vikur
reynt að ná samkomulagi um
bráðabirgðalausn, en því miður
hefur mönnum ekki tekizt að
finna flöt á þeirri leið,“ sagði
Björgvin. Aðspurður um hvort það
væri stefna bankanna að semja
ekki fyrr en samið hefði verið al-
mennt um laun á vinnumarkaðn-
um, sagði hann, að báðir aðilar
hafi verið sammála um að í stöð-
unni væri heppilegast að leita
lausnar til nokkurra mánaða með-
an séð yrði hver framvinda mála
yrði á vinnumarkaðnum.
Sveinn Sveinsson, formaður
Sambands ísl. bankamanna, sagði
að á fundinum um helgina hefði
ekkert gerzt og því hefði verið
gripið til þess ráðs að boða til
vinnustöðvunar.
Sjá greinargerð SÍB
á bls. 31.
Sáu
ísbjörn
V
• V-
-v- -
Ljósm. Hafn Ólafsson
Þegar rannsóknarskipið Bjarni Sæmundsson var á siglingu við ísjaðarinn
um 100 mílur norður af Horni fyrir helgi sáu skipverjar ísbjörn. Var hann
í mestu makindum að gæða sér á sel, sem hann hafði veitt. Lét hann
komu varðskipsins ekkert raska ró sinni.
Guðmundur J. Guðmundsson, formaður VMSÍ:
Uppsagnaryfirlýsing VMSÍ gildir^
einnig um sérsambönd innan ASÍ
Var upphaflega hugsuð aðeins gagnvart félögum utan Alþýðusambandsins
„ÞAÐ ER Ijóst, að sú yfirlýsing, að
Verkamannasambandið segi upp
samningum, ef aðrir launþegar semji
um hærri kaupkröfur, verður einnig
að gilda gagnvart sérsamböndum Al-
þýðusambands íslands, en upphaf-
lega var hún aðeins hugsuð gagnvart
launþegasamtökum utan ASI,“ sagði
Guðmundur J. Guðmundsson, for
maður Verkamannasambands ís-
lands í samtali við Morgunbiaðið í
gær, er hann var spurður um kröfur
byggingarmanna, sem að mati vinnu-
veitenda eru á níunda tug prósenta.
„Mér finnast byggingarmenn hafa
hrakizt eitthvað af leið,“ sagði Guð-
mundur um kröfur byggingarmanna.
Karl Steinar Guðnason, varafor-
maður VMSI, sagði í gær, að ljóst
væri eftir þessi síðustu tíðindi, að
Verkamannasambandið stæði eitt í
komandi kjarasamningum, ljóst
væri nú, eins og hann raunar hefði
spáð, að sérsambönd ASÍ ætluðu að
vera utan samflots í kjaramálun-
um, utan örfárra kjaraatriða.
Guðmundur J. Guðmundsson
kvað byggingarmenn hafa tekið
flugið í kröfugerð „og ég veit ekki
hvort vélaraflið þolir þessa hæð.
Ég held að þetta sé hálfgert svif-
flug hjá þeim. En þetta mun skýr-
ast miklu betur á 72ja manna fund-
*
Olafur Ragnar Grímsson um stefnu ríkisstjórnarinnar:
Meiri vinstri stjórn
VTÐ UMRÆÐUR á Alþingi í gær
slaðfesti Olafur Kagnar Grímsson,
formaður þingflokks Alþýðubanda-
lagsins, að ríkisstjórnin fylgdi meiri
vinstri stefnu í efnahags- og atvinnu-
málum en ríkisstjórn Olafs Jóhann-
essonar gerði.
A fundi Efri deildar í gær voru
m.a. umræður um frumvarp, sem
flutt er til staðfestingar bráða-
birgðalögum um gengisfellingu í
ágúst og urðu þar nokkrar umræð-
ur um atvinnu- og efnahagsmál.
- en ríkis-
stjórn Ólafs
Jóhannessonar
Tók Lárus Jónsson m.a. þátt í
þeim umræðum að gefnu tilefni
viðskiptaráðherra, Tómasar
Arnasonar, og Ólafs Ragnars
Grímssonar. Spurði Lárus Ólaf
Ragnar í tilefni af ummælum
hans, hvort ekki væri rétt að
stefna ríkisstjórnarinnar í at-
vinnu- og efnahagsmálum bæri
meiri svip af afstöðu Alþýðu-
bandalagsins en stefna ríkis-
j stjórnar ólafs Jóhannessonar.
Játaði Ólafur Ragnar Grímsson
þessu úr sæti sínu og einnig að-
spurður að stefna núverandi ríkis-
stjórnar væri lengra til vinstri en
stefna vinstri stjórnar Ólafs Jó-
hannessonar var.
inum og verður yfirlýsing Verka-
mannasambandsins um að ef sér-
sambönd, sem hærra eru launuð,
fengju meira en Verkamannasam-
bandið ítrekuð og eins að hún gildi
einnig um sambönd innan Alþýðu-
sambandsins. Upphaflega var þessi
yfirlýsing gefin út gagnvart BSRB
og BHM og samtökum utan ASÍ.
Þetta mun hins vegar gera yfirlýs-
inguna mun víðtækari."
I gær var fundur í framkvæmda-
stjórn VMSI, þar sem málin voru
rædd. Klukkan 10 árdegis kemur
framkvæmdastjórnin aftur saman
ásamt samninganefnd VMSÍ og
klukkan 14 er fundur í 72ja manna
nefndinni. Þá munu málin skyrast
eins og Guðmundur komst að orði.
Morgunblaðið spurði Guðmund
J. Guðmundsson um gildistöku
vísitöluákvæða „Ólafslaga", sem
taka eiga gildi um næstu áramót.
„Það er eitt aðalkjaramálið að svo
verði ekki,“ sagði Guðmundur. „í
kröfum okkar um óskerta vísitölu
þá er það ekki tilviljun að, það er
krafa númer 2, sem gæti eins verið
númer eitt, því að þetta tvennt
verður ekki sundur skilið, kaupið
og vísitalan. Það þýðir lítið að
leggja fram kaupkröfur, ef gamla
Ólafslagavísitalan kemur síðan í
gildi með svo mikilli skerðingu, að
ailt er tekið aftur. Við erum með
yfirlýsingar um að halda því, sem
við náum. Við getum ekki sam-
þykkt vísitölu, sem gulltryggði að
allt, sem um semdist væri aftur
tekið.“
Sjá greinargerð Sambands
byggingarmanna á bls. 47.
ii
Eskifjörður:
Fiska vel án
„veiðarfæra
FJOKIK litlir bátar frá Eskifirði fiska
mjög vel þessa dagana án þess að
dýfa veiðarfæri í sjó.
Þeir halda sig mikið á Reyðar-
firði í kringum nótabátana, sem þar
eru á síldveiðum, og ef nótabátarnir
fá það mikið í kasti, að síld er eftir
í nótinni þegar búið er að ná síld-
inni um borð, þá er gefið um borð í
þessa litlu báta. T.d. kom Þorsteinn
frá Eskifirði inn á sunnudaginn
með 230 tunnur eða 23 tonn, sem
báturinn hafði fengið gefins, en til
gamans má geta þess að Þorsteinn
er 19 tonn. Tveir menn eru á Þor-
steini.
Ævar Auðbjörnsson fréttaritari
Mbl. á Eskifirði sagði í gær, að þótt
þessir litlu bátar fengju síldina gef-
ins hjá nótabátunum, þá væri ekki
þar með sagt að þeir gerðu ekki sitt
gagn fyrir þá. Mjög algengt væri að
litlu bátarnir drægju nótaskipin út
úr nótunum, og ennfremur væri
ekki síður algengt að þeir finndu
góðar torfur, lúrðu síðan yfir þeim,
þar til nótaskip kæmi á staðinn.
T.d. hefði einn litlu bátanna fundið
góða torfu í firðinum kringum helg-
ina. Verið yfir henni í 3 tíma þar til
nótabátur kom á staðinn og fékk sá
bátur 1000 tunnur í kastinu.