Morgunblaðið - 03.06.1987, Blaðsíða 5

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 3. JÚNÍ 1987
B 5
Flugmálafrömuðir á góðri stund. Hér hefur fjós-
myndaranum tekist að ná þeim saman (f.h.)
Bergi G. Gíslasyni, stjómarmanni í Flugfélagi
íslands, Agnari Kofoed-Hansen, flugmálastjóra
og Kristjáni Jóhanni Kristjánssyni, stjórnarform-
anni Loftleiða.
Morgunblaðið/Ólafur K. Magnússon
Þátttakendur í flugfreyjunámskeiði Flugfélags íslands fyrirröskum þremur áratugum
ríkjanna og Lúxemborgar á fjórða
hundrað þúsund. Höfðu mörg þús-
und íbúa Lúxemborgar beina eða
óbeina atvinnu af öllum þeim fjölda
ferðamanna. Eru farþegamir enn
fleiri í dag og Flugleiðir mikilvægur
hlekkur í lífkeðju Lúxemborgar.
Sameiningin
Miklar breytingar urðu á
milliríkjaflugi upp úr 1970. Olíuverð
hækkaði mikið, ný flugfélög innlend
sem erlend komu og fóru, sam-
kepppin jókst og undirboð færðust
í vöxt. Sfðast en ekki sízt var sam-
keppni íslenzku flugfélaganna á
flugleiðum til Norðurlandanna meiri
en markaðurinn þoldi, og voru þau
bæði rekm með tapi árin 1972 og
1973. Ýmsum forráðamönnum
flugfélaganna og fiugsins á ísiandi
var ljóst, að við svo búið mátti ekki
standa. Viðræður um samstarf eða
sameiningu stóðu yfír mikinn hluta
ársins 1972 og fram á vor 1973.
Stjómvöld tóku beinan þátt í þess-
um viðræðum og knúðu fast á um
lausn, enda höfðu þau markað þá
steftiu, að aðeins skyldi vera eitt
íslenzkt flugfélag f áætlunarflugi
milli landa.
Árangurinn varð sá, að flugfélög-
in tvö gengu til samstarfs innan
Flugleiða, sem til þess vom stofnað-
ar 20. júlí 1973. Flugleiðir samein-
uðu allar eignir Flugfélags íslands,
Loftleiða og dótturfyrirtækja undir
eina yfírstjóm, og yfírtóku rekstur
og hlutabréf beggja. Hið nýstofnaða
félag tók til starfa 1. ágúst 1973,
en full sameining á rekstri gömlu
félaganna komst fyrst á 1. október
1979.
Rekstur Flugleiða gekk allvel á
ámnum 1974-77, en síðan syrti í
álinn. Orsakirnar vom margar. í
kjölfar olíukreppunnar sigldu mikl-
ar hækkanir á eldsneyti og almenn-
ur samdráttur í efnahagslífí, sem
aftur leiddi_ til minnkandi eftir-
spumar. Óðaverðbólga geisaði
innanlands og frjálsræðisstefna,
Margrét
Guðmundsdótt-
ir, flugfreyja
hjá Loftleiðum,
var íjúlímánuði
1950 kosin
„Flugfreyja
ársins“í
alþjóðlegri
samkeppni,
sem haldin var
i London.
Myndin var
tekin við
heimkomuna.
gerðimar bám árangur og hefur
félagið verið rekið með hagnaði frá
árinu 1983.
Byrlega blæs nú í rekstri Flug-
leiða og verður formleg ákvörðun
um endumýjun flugflotans á Evr-
ópuleiðum tekin f dag. Félagið
heldur nú uppi reglubundnu áætlun-
arflugi til 10 ákvörðunarstaða
innanlands. Tengist það flug 16
ákvörðunarstöðum minni flugfélag-
anna. Ferðir vom allt að 125 á viku
í fyrrasumar og fluttir tæplega 258
þúsund farþegar. Nær 257 þúsund
farþegar vora fluttir til og frá 15
borgum í Evrópu og tæplega 254
þúsund farþegar í Norður-Atlants-
hafsfluginu. Farþegar félagsins
hafa aldrei verið meiri og er mark-
visst starf Flugleiða að markaðs-
málum erlendis f vaxandi mæli að
skila sér með mikilli fjölgun ferða-
manna til landsins.
Morgunblaðið/Ólafur K. Magnússon
sem Bandaríkjastjóm tók upp f
flugmálum 1978, olli offramboði og
verðhmni á flugleiðum til og frá
Bandaríkjunum.
Flugleiðir fóm ekki varhluta af
þessu ástandi og var félagið rekið
með miklu tapi árin 1978 til 1981.
Taprekstrinum var mætt með sam-
dráttaraðgerðum. Þær þóttu
harkalegar sumar hveijar. Ríkis-
stjómir íslands og Lúxemborgar
studdu félagið 1980-81 með niður-
fellingu gjalda af Norður-Atlants-
hafsfluginu. Einnig gerðist íslenzka
ríkið 20% hluthafi í Flugleiðum, en
seldi síðan félaginu hlutabréf sín
haustið 1985.
Flugleiðir hafa meðbyr
Lítilsháttar tap varð á rekstri
Flugleiða árið 1982, en viðnámsað-
Morgunblaðið/Ólafur K. Magnússon
í yfírliti þessu hefur aðeins verið
stiklað á stóra f viðburðaríkri hálfr-
ar aldar sögu atvinnuflugs á íslandi.
Henni verða seint gerð tæmandi
skil en greinar og viðtöl í þessu
blaði fylla þó ef til vill örlítið í
myndina.
Grein: Ágúst Ásgeirsson
HÓTEL KEA
býdur ykkur upp á gistingu í nýjum og glæsilegum
herbergjum. Veitingasalir, vínstúka, funda-
og ráöstefnusalir.
Vandaöur matseöill og góö þjónusta.
SÚLNABERG-glæsileg matstofa. Heitir og kaldir
réttir allan daginn. ~
Veriö velkomin......
Morgunblaðið/ólafur K. Magnússon
Unnið ihreyflum einnar Skymasterflugvélar Flugfélags íslands.
Þekkja má flugvirkjana Jón Sveinsson og Gunnar Valdimarsson.
HÓTEL KEA, Hafnarstræti 89,600 Akureyri
Sími 96-22200