Morgunblaðið - 17.10.1987, Blaðsíða 24

24
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 17. OKTÓBER 1987
Fjöldi umsókna um
lögregluþj ónsstarf
ATVINNUAUGLÝSING Lögreglunnar í Reykjavík sem birst hefur
í dagblöðum undanfarna daga hefur borið undraverðan árangur,
að sögn Guðmundar Guðmundssonar starfsmannastjóra. A mánudag
leituðu á annað hundrað manna upplýsinga um störfin sem í boði
eru og rúmlega 50 umsóknir hafa borist. Lögreglan ætlar að ráða
milli 15 og 20 menn til starfa fram að áramótum.
Frá afmælissamkundunni þar sem stofnfélagarnir minntust frumára einkaflugs á íslandi.
Einkaflugmenn:
Héldu upp á 40 ára afmæli
í texta auglýsingarinnar er um-
sækjendum boðið upp á „líflegt
starf“ og „tilvalið tækifæri fyrir þá
sem vilja kynnast lögreglustarfmu
og öllum þeim mannlegu samskipt-
um sem það býður upp á.“
„Það eru þrátíu og tveir lögreglu-
þjónar sem stunda nám á fyrstu
önn Lögregluskólans í vetur og
okkur vantar fólk til að koma í
þeirra stað. Við leitum því að mönn-
um sem hafa áhuga á því að prófa
þetta starf í skamman tíma og jafn-
vel til frambúðar," sagði Guðmund-
ur.
Aðspurður um það hvemig vænt-
„VIÐ ERUM í meiri vandræðum
en oft áður og þá verður maður
reyna öll úrræði," sagði Davíð
Á. Gunnarsson forsljóri ríkisspít-
alanna um nýstárlegar atvinnu-
auglýsingar stofnunarinnar. „Við
viljum minna fólk. á að spítalam-
ir em umfram allt skemmtilegir
vinnustaðir þar sem margt er að
gerast.“ Ríkisspítalana vantar
rúmlega hundrað manns til
starfa, jafnt faglært fólk sem
ófaglært.
í auglýsingum ríkisspítalanna er
anlegir lögregluþjónar yrðu valdir
úr hópi umsækjenda sagði Guð-
mundur að leitað væri að fólki á
þrítugsaldri sem hefði lokið grunn-
skólaprófi og tveggja ára almennu
námi í framhaldsskóla. Krafíst er
kunnáttu í einu norðurlandatungu-
máli, ensku eða þýsku. Lögreglu-
þjónar þurfa að vera syndir, hafa
réttindi til að aka bíl og standast
læknispróf.
Byijunarlaun lögregluþjóna eru
nú um 34.400 krónur. Við þá upp-
hæð bætist vaktaálag sem nemur
33% eða 45% eftir því hvenær dags-
ins er unnið.
höfðað til þeirra sem vilja afla sér
reynslu og fá innsýn í mannleg sam-
skipti. Þær hafa birst í sjónvarpi og
dagblöðum að undanfömu. „Svona
herferð er vissulega dýr en við eigum
í harðri samkeppni við hinn almenna
vinnumarkað. Það sem við erum að
segja er að það er ekki síður
skemmtilegt að vinna á sjúkrahúsi
en í verslun eða á skrifstofu," sagði
Davíð.
Hann sagði að kjaradeilur heil-
brigðisstétta hefðu sín áhrif á eftir-
spum eftir störfum á spítölunum.
FÉLAG íslenskra einkaflug-
manna var 40 ára 10. október
Margir hefðu fengið ranga mynd af
launum þessara stétta. Oft virtist
gleymast að vinnudeilur yllu kjara-
bótum. „Hér er ekki einungis verið
að höfða til væntanlegra starfs-
manna. Innritanir í þá skóla sem
mennta fólk til heilbrigðisstarfa hafa
dregist mikið saman. Það má segja
að eina starfsfólkið sem nóg er af
séu læknar.
Þetta er fyrst og fremst tilraun
og árangurinn verður að skera úr
um hversu lengi við auglýsum," sagði
Davíð.
síðastliðinn og af því tilefni héldu
um 25 félagfsmenn frá fyrstu
árum félagsins afmælishóf á
Hótel Loftleiðum siðasta mið-
vikudag.
Geir P. Þormar, sem verið hefur
ökukennari í um 40 ár, sagði í sam-
tali við Morgunblaðið að hann hefði
fengið hugmyndina að því að kalla
félagsmennina saman á síðasta
flugdegi þegar hann hefði hitt
gamla félaga sem hann hefði ekki
séð í áratugi. Sveinn Ólafsson,
Matthías Matthíasson og hann
hefðu síðan látið verða af því í til-
efni afmælisins.
Félagið var stofnað 10. október
árið 1947 og mættu 40 flugmenn
á stofnfundinn. Meðlimir gátu þeir
orðið sem lokið höfðu A-prófí eða
sólóprófí og ekki höfðu það að at-
vinnu að stjórna flugvélum. Til-
gangur félagsins var að efla
samvinnu milli einkaflugmanna,
gæta hagsmuna þeirra og hafa með
höndum fræðslustarfsemi fyrir fé-
laga sína og glæða áhuga fyrir
fluglistinni. I fyrstu stjóm voru
kosnir: Bjöm Br. Bjömsson formað-
ur, Baldvin Jónsson varaformaður,
Haukur Claessen ritari, Steindór
Hjaltalín gjaldkeri og Láms Óskars-
son ritari.
Að, sögn Geirs P. Þormars var
félagsheimili félagsins fyrstu árin í
herbragga á Reykjavíkurflugvelli,
þar sem Flugbjörgunarsveitin var
stofnuð 27. nóvember 1950. Hann
sagði einnig að mikill uppgangur
hefði verið í félaginu á þessum árum
og félagsmenn hefðu til að mynda
oft farið í hópflug og haldið böll á
Borginni.
Yerðum að reyna öll úrræði
- segir forstjóri ríkisspítalanna um atvinnuauglýsingar þeirra
gerastekki
betri
Opið í dag
kl. 10-16
Aðra daga
kl. 12-18