Morgunblaðið - 06.12.1988, Blaðsíða 25

Morgunblaðið - 06.12.1988, Blaðsíða 25
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 6. DESEMBER 1988 25 en borgin keypti þær í byrjun aldar- innar, ekki vegna laxveiðinnar, heldur vegna vatnsveitunnar. Þær eru nú mikils virði vegna laxa- gengdarinnar. Engum hefur dottið í hug, að borgarbúum ætti að vera frjálst að veiða þar lax. Borgin leig- ir ána Stangveiðifélagi Reykjavíkur gegn gjaldi og stangveiðifélagið selur síðan einstaklingum veiðirétt- indi í ánum. Þetta er skynsamlegt og hagkvæmt skipulag. Mér er til efs, að menn gerir sér almennt grein fyrir þeim grundvall- armun, sem á því er að veita ein- staklingum eða hlutum, t.d. skipum, réttindi, hvort sem þau eru veitt ókeypis eða seld. Til þess að skýra þennan mun má taka dæmi af opin- berum leyfísveitingum, sem allir kannast við, réttinum til leigubíla- aksturs. Slík leyfi eru veitt einstakl- ingum og ekki tekið gjald fyrir þau. Gerum nú ráð fyrir, að af ein- hveijum ástæðum komi í ljós að leyfin í Reykjavík séu orðin fjórð- ungi of mörg, annaðhvort af því, að hinu opinbera hafi skjátlast í ákvörðunum sínum, eða að eftir- spurn eftir leigubílaakstri hafi minnkað. Skynsamlegast væri þá að innkalla fjórðung leyfanna. Auð- vitað yrði vandasamt að ákveða hveijir skyldu missa leyfi sín. Líklega þætti sanngjamast að láta þá skila leyfunum, sem hefðu haft þau í skemmstan tima, væm yngst- ir, eða með hliðsjón af báðum þess- um atriðum. Fækkun leyfanna hefði engin áhrif í þá átt, að viðskiptavin- um leigubílstjóra yrði ekið í lélegri bílum en áður. Þeir bílstjórar, sem halda leyfum sínum, em, eins og áður, fijálsir að því að kaupa og nota þá bíla, sem þeir telja hentug- asta í rekstrinum. Nú skal hins vegar gert ráð fyrir því, að leyfin hafi verið bundin við bifreiðir. Fækkun leyfa um fjórðung þýðir, að fækka þarf bílunum um fjórðung. Nú þarf að taka ákvörðun um, hvaða bílar eigi að hætta akstri. Frá sjónarmiði borgarbúa er auðvit- að æskilegast, að akstri óhag- kvæmustu bílanna sé hætt. Yfir- völdum yrði geysilegur vandi á höndum við að kveða á um, hvaða bflar væm óhagkvæmastir. Er ekki öllum ljóst hver hætta hér yrði á því, að önnur sjónarmið en hag- kvæmni bflanna réðu því, hveijir héldu leyfum sínum og hveijir misstu þau? En að láta sama sjónarmiðið gilda og að framan var nefnt varð- andi bílstjórana, t.d. að taka leyfín af þeim, sem hefðu skemmstan starfsaldur? Er ekki augljóst, að með því móti væri engin trygging fyrir því, að þá yrði akstri óhag- kvæmustu bílanna hætt? En hvað ætti þá til bragðs að taka? Hvernig ætti að tryggja, að leigubílaakstur yrði áfram í höndum þeirra, sem líklegir væm til þess að stunda akstur með hagkvæmust- um hætti? Fljótvirkasta leiðin að því marki væri að taka gjald fyrir þá þijá fjórðu leyfanna, sem ættu að vera í gildi, og miða verð þeirra við það, að þeir fjórðu fyrri bílstjór- anna væm reiðubúnir að kaupa þau. Þetta væri að því leyti óæski- leg leið, að þeir, sem lengi hefðu stundað leigubílaakstur, kynnu að missa lejrfí sín. En viðskiptavinimir fengju ódýrari og betri þjónustu en ella. Ennfremur gætu fullkomlega fijáls viðskipti með slík leyfí leyst vandann. Þetta dæmi er auðvitað ekki nefnt til þess að stinga upp á því, að gjald verði tekið upp fyrir réttinn til leigubílaaksturs, heldur til þess að sýna fram á, að það hefði leitt til vandræða og óhagkvæmni, ef leyfin hefðu verið bundin við bílana, en ekki við bílstjórana, eins og á sér stað. Af þessu einfalda dæmi er ljóst, að heppilegra er, að leiguaksturs- réttindi séu tengd bílstjómnum, en ekki bílunum. En sannleikurinn er sá, að sömu gallarnir og augljóslega hefðu fylgt því að tengja aksturs- réttindin bílunum fylgja því að tengja fiskveiðiréttindi skipum, en ekki útgerðarmönnum. Allir viður- kenna í orði, að fækka þurfí skip- um. Og allir hljóta að vera sam- mála um, að þau skip eigi að hætta veiðum, sem em óhagkvæmust. En hvemig á að velja þau skip úr? Núverandi skipan kvótakerfisins er of seinvirk til þess að beina sókn- inni frá óhagkvæmum til hag- kvæmari skipa. Þessu markmiði verður bezt náð með almennum við- skiptum með veiðileyfi. Þannig geta þeir útgerðarmenn, sem hafa hag- kvæmastan rekstur, tryggt sér þau veiðileyfi, sem veitt em. I markaðs- Finnska tónskáldið Aulis Sallinen aðhylltist sveigjanlega stefnu gagnvart Rússum, en þó án mikill- ar undanlátssemi. Ung-fínnski flokkurinn var fijálslyndari og andsnúinn Rússum. Sænski þjóð- arflokkurinn telst einnig fijáls- lyndur borgaraflokkur, en fylgi hans var mjög staðbundið. Jafnað- armannaflokkurinn, sem var stofnaður 1899,' hafði róttæka stefnuskrá og starfaði að mörgTi leyrti á marxískum grunni. Bænda- flokkurinn var á þessum árum lítill og illa skipulagður. Kosning- amar fóm fram 15. og 16. marz 1907. Fjöldi kjósenda tífaldaðast. Af 1.270.000 á kjörskrá greiddu 890.000 atkvæði, eða 70%. Al- gengt var að kjósendur jafnaðar- manna gerðu daginn að hátíðis- degi og mættu prúðbúnir á kjör- stað. Jafnaðarmenn vom sigurvegar- ar kosninganna, ekki sízt til sveita, þar sem þeir hlutu fylgi leiguliða og vinnufólks. í ópemnni kemur fram að boðskapur þeirra er kjós- endum þó á margan hátt fram- andi. Þar er t.d. skopast að því hve erfitt almúginn á með að koma útlendum orðum eins og sósíalismi og sósíaldemókratar óbjöguðum út úr sér. Jafnaðarmenn fengu 80 þingsæti, gamal-fínnski flokkur- inn 59, ung-fmnski flokkurinn 26, sænski þjóðarflokkurinn 24, bændaflokkurinn 9 og kristilegi verkamannaflokkurinn, sem hafn- aði marxisma, fékk 2 þingsæti. Næstu ár einkenndust af deilum milli þingsins og keisarans. Ríkisr- áð varð æ hallara undir rússnesku valdhafana, en raunveralegt þing- ræði komst ekki á í Finnlandi fyrr en 1917. Þing var rofíð hvað eftir annað. Þannig var kosið í Finn- landi 1908, 1909, 1910 og 1911. Breytingar urðu ekki miklar en fylgi jafnaðarmanna og bænda- flokksins óx nokkuð og gamal- fínnski flokkurinn tapaði. Skáld- sagan Rauða strikið eftir Ilmari Kianto kom út árið 1909. Gagn- vart þessum sögulega bakgmnni þarf að skilja verkið og atburðarás þess, boðskap og táknmál. Höfundur er styrktarfélagi fs- lenzku óperunnar. viðskiptum em auðvitað bæði selj- andi og kaupandi. En hver ætti að vera uppmnalegur seljandi veiði- leyfanna? Þeirri spurningu hefur sjálft Al- þingi þegar svarað. Þjóðarheildin er eigandi fiskimiðanna. Samfélagið eitt getur því komið á þeim fijálsa markaði, sem nauðsynlegur er til þess að stuðla að hagkvæmum veið- um. Það eitt getur verið upphafleg- ur seljandi leyfanna og ber því bæði réttur og skylda til þess að taka gjald fyrir leyfin. Afhending ókeypis veiðileyfa er í beinni and- stöðu við þessar staðreyndir. Gjald fyrir veiðilejrfí gerði engin atvinnutæki verðlaus, eins og Sig- urður Einarsson kvaðst óttast í grein sinni. Skip hafa hækkað í verði vegna þess, að veiðileyfín hafa verið ókeypis. Jafnvel þótt veiðileyfagjaldið væri. miðað við fullt markaðsverð leyfanna væri í raun og vem ekkert að gerast ann- að en það, að eigendur skipa væm að skila eignaaukningu, sem kvóta- kerfíð hefur fært þeim. Hitt er annað mál, að eins og komið er væri ekki skynsamlegt að krefjast fulls markaðsverðs í upp- hafi. Sanngjarnt væri að fara í fyrstu hægt í sakirnar og hafa gjaldið ekki hærra en svo, að jafn- vel óhagkvæmustu skipin gætu greitt það. En þau hlytu þá að fara að hugleiða að hagnýta þann rétt, sem þau eiga til að selja kvótann öðrum, sem betur gætu hagnýtt hann. Kaupandi kvótans tæki síðan væntanlega síðar ákvörðun um, að leggja óhagkvæma skipinu. Það er með þessum hætti, sem gjald fyrir veiðileyfí mundi stuðla að minnkun flotans og því, að hag- kvæmustu skipin stunduðu veiðar áfram. Þetta hlutverk sölu veiði- leyfa af hálfu hins opinbera er í raun og vem enn mikilvægara en hitt, að tryggja samfélaginu rétt- mætt afgjald eða eðlilegan afrakst- ur af sameiginlegri eign sinni, físki- miðunum. Framtíðarskipan fískveiðistjóm- arinnar ætti síðan að vera sú, að veiðileyfin, sem nauðsynlegt er að takmarka, yrðu veitt einstakling- um, en ekki skipum, og þá gegn nokkm gjaldi. Höfundur er fyrrverandi r&ð- herra. Áskell Másson Geisladisk- . ur með verk- umeftir Askel Másson ÚT ER kominn geisladiskur með tónverkum eftir Áskel Másson. Það er hljómplötuútgáfan Gramm sem stendur að útgáf- unni á diskinum, sem á eru fimm tónverk. Þau em Tríó fyrir klarinett, fiðlu og víólu, Prím fyrir litla trommu, Partita (Noctume) fyrir gítar og slagverk, Sónata fyrir einleiksmar- imbu og Klarinettkonsert fyrir klarinett og hljómsveit. Hljóðfæraleikarar sem flytja tón- listina em þeir Einar Jóhannesson, Guðný Guðmundsdóttir, Unnur Sveinbjamardóttir, Gert Morten- sen, Jósef Ka Cheung Fung, Roger Carlsson og Sinfóníuhljómsveit Is- lands undir stjórn Páls P. Pálssonar.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.