Morgunblaðið - 07.03.1989, Blaðsíða 28

28
MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 7. MARZ 1989
Rekstur
Sjóðir
Vöxtur í
starfsemi
Iðnlánsjóðs
MIKILL vöxtur var í starfsemi
Iðnlánasjóðs á sl. ári. Alls voru
samþykkt Qárfestingarlán að
upphæð um 1.443 milljónir króna
en voru um 1000 milljónir árið
áður, samkvæmt upplýsingum
frá sjóðnum.
Heildarfjárfesting sem sótt var
um lán til, var hins vegar 5.073
milljónir króna og var óskað eftir
lánum að fjárhæð um 2.101 millj.
króna. í vöruþróunar- og markaðs-
deild voru samþykkt lán og styrkir
að fjárhæð um 206 millj. kr. en
námu 114 millj. króna árið 1987.
Hjá Tryggingadejld útflutningslána
voru veittar útistandandi ábyrgðir
að fjárhæð um 500 milljónir um
áramótin, en voru 165 millj. króna
árið áður.
Að sögn Braga Hannessonar,
bankastjóra, er gert ráð fyrir minni
eftirspurn eftir lánum á þessu ári
en i fyrra. Hins vegar er búist við
fleiri umsóknum frá fyrirtækjum
um skuldbreytingar eldri lána en
áður. Stafar það einkum af erfiðum
ytri skilyrðum eins og söluerfiðleik-
um á erlendum mörkuðum og
minnkandi greiðslugetu viðskipta-
manna iðnfyrirtækja.
Bragi kvað stjórn Iðnlánasjóðs
hafa fullan skilning á þessum vanda
og sjóðinn vera reiðubúinn að að-
stoða viðskiptamenn sjóðsins við að
létta greiðslubyrðina, þegar ytri
aðstæður hefðu þyngt hana um of.
Fyrirtæki
Samruni Bíla-
borgar og Sveins
Egilssonar ínánd
Sameiningu bifreiðaumboðanna B’ilaborgar og Sveins Egilssonar er
ekki að fullu lokið og ’afram unnið að m’alinu, að sögn þeirra Þór-
is Jónssonar og Þóris Jenssonar, framkvæmdastjóra fyrirtækjanna.
Uppgjör frá endurskoðendum fyrirtækjanna er væntanlegt nú í vik-
unni og segir Þórir Jensson að þá verði endanlega unnt að reka
smiðshöggið á sameininguna.
Þórir Jónsson segir það einnig
hafa tafíð sameininguna að menn
hafí viljað finna'betra fyrirkomulag
á verkstæðismálum hins nýja og
sameinaðá fyrirtækis til að fá fram
sem mesta hagræðingu. Nú væru
rekin tvö verkstæði í húsi Bílaborg-
ar í Jámhálsi — annað fyrir stóra
bíla en hitt fyrir fólksbíla. Menn
vildu hins vegar helst geta leyst
viðhaldsþjónustuna með einu verk-
stæði til að fá sem besta nýtingu
á mannafla, tækjabúnaði og hús-
næði. Hefur verið ráðinn sérfræð-
ingur til að fínna hagkvæmustu
lausnina ’i þessu efni.
Húseign Sveins Egilssonar í
Skeifunni hefur verið auglýst til
sölu um skeið. Segjast forsvars-
menn fyrirtækjanna ekki hafa
áhyggjur af því að hún reynist erf-
ið í sölu vegna þess hversu auðvelt
sé að búta húsnæðið niður og selja
í hlutum, enda viðbrögðin fram til
þessa sýnt að mikill áhugi sé fyrir
húsnæðinu.
Meirihluti hlutaljár í
Hlaðbæ—Colas seldur
HAGVIRKI hf. og Þróunarfélag
íslands hf. hafa keypt 51% hluta-
Samruni Volvo
BM og Clark
Michigan
STOFNAÐ hefur verið eitt
stærsta fyrirtæki í heiminum í
framleiðslu á þungavinnuvélum,
að sögn Hreggviðs Jónssonar
markaðsstjóra hjá Brimborg hf.
Fyrirtækið tók formlega til starfa
1. janúar sl. og heitir það VME
Group, sem stendur fyrir Volvo
BM, Michigan og Euclid. Fyrir-
tækið var stofnað með samruna
Volvo í Svíþjóð og Clark Michigan
í Bandaríkjunum, sem höfðu áður
verið sjálfetæð dótturfyrirtæki
AB Volvo og Clark Equipment
Company.
Að sögn Hreggviðs mun nýja fyrir-
tækið selja framleiðsluna undir
merkjunum Volvo BM, Michigan og
Euclid, auk þess sem Akermans,
sænska gröfufyrirtækið, er einnig í
samsteypunni. Höfuðstöðvar VME
eru í Hollandi, en framleiðslan kemur
frá 13 verksmiðjum víðs vegar um
heiminn.
Brimborg hf. hefur umboð fyrir
VME á íslandi og hefur fyrirtækið
ráðið sérstakan sölumann til að ann-
ast sölu á framleiðsluvörum VME.
fjár í Hlaðbær—Colas hf. malbik-
unarstöðinni af Byggingarfélag-
inu hf. Hluthafafundur var hald-
inn síðastliðinn fimmtudag þar
sem skipt var um stjórn og hinir
nýju eignaraðilar tóku við. Hlað-
bær — Colas hf. er eina fyrirtæk-
ið hér á landi sem framleiðir
malbik hér á landi fyrir utan
malbikunarstöð Reylgavíkur-
borgar og malbikunarstöð á
Keflavíkurflugvelli. Hinn eignar-
aðilinn, Colas Vejmaterial, er
stórfyrirtæki i Danmörku á sviði
vegalagningar og dótturfyrir-
tæki Shell.
„Eitt af því sem er á okkar
stefnuskrá er að við eigum að hjálpa
til við eigendaskipti á fyrirtækjum,"
sagði Gunnlaugur Sigmundsson,
framkvæmdastjóri Þróunarfélags-
ins í samtali við Morgunblaðið.
„Fyrirtækið Hlaðbær—Colas hf. er
í svipuðum verkefnum og Hagvirki
en jafnframt er hér um fyrirtæki
að ræða í góðum rekstri. Við sáum
þama leið til að örva viðskipti með
hlutabréf. Þetta er spennandi fyrir-
tæki í miklum vexti og við ætlum
okkur að hafa arð út úr þessum
bréfum með því að selja þau aft-
ur,“ sagði Gunnlaugur.
Hann sagði jafnframt að Hlað-
bær—Colas hefði keypt eignir
þrotabús Hvammsvkur hf. m.a.
tanka í Hafnarfírði sem nýttust
fyrirtækinu undir malbik.
SÖLUMAÐUR ÁRSINS — Siguijón Stefánsson sem
JCB útnefndi sölumann ársins á Norðurlöndum stendur hér fyrir fram-
an nýtt tæki frá JCB, svonefnt Loadall, sem býr yfir þeim eiginleikum
að vera lyftari, krani og grafa í senn.
Nýr formaður Skýrslu-
tæknifélags íslands
Á NÝAFSTÖÐNUM aðalfundi
Skýrslutæknifélags íslands tók
Halldór Kristjánsson verkfræð-
ingur við formannsstarfi af Páli
Jenssyni prófessor, sem hefur
gegnt því stafi sl. tvö ár, en hann
gaf ekki kost á sér áfram.
Félagið, sem er samtök einstakl-
inga, fyrirtækja, stofnana og starfs-
manna þeirra sem hagnýta sér
tölvu- og upplýsingatækni, hefur
það að markmiði að vinna að efl-
ingu upplýsingatækni á íslandi og
hvetja til skynsamlegrar og hag-
kvæmrar notkunar á tölvum. Vetr-
arstarfið hófst með félagsfundi 2.
mars sl. í apríl verður hálfs dags
ráðstefna um hagnýt tölvusam-
skipti. í júní er á dagskrá hin ár-
lega NordDATA ráðstefna, sem
verður í Kaupmannahöfn. Þá verður
fysta fjölþjóðlega ráðstefnan um
tölvur í skólastarfi haldin hér á landi
í sumar. Ráðstefnan mun einkum
fjalla um námshugbúnað fyrir nem-
endur á aldrinum 11—20 ára.
Þeir sem hafa áhuga á að fræð-
ast nánar um félagið eru hvattir til
að hafa samband við skrifstofu fé-
lagsins, í síma 27577.
IMÝTT Á ÍSLANDI!
Hljóðdeyfikerfi í bifreiðar og vinnuvélar úr ryðfríu gæðastáli
5 ÁRA ÁBYRGÐ Á EFNIOG VINIMU
- Ert þú meí ryðfrítt undir bílnum ? - Eina örugga vörnin - Upplýsingar og pantanasímar: 652877 og 652777
ÍSLEIUSKT FRAMTAK HF., HUÓÐDEYFIKERFIHF.,
Stapahrauni 3, Hafnarfirði
StarfsmaðurGlóbus sölu-
maður ársins hjá JCB
við JCB er orðið um 25 ára gamalt
og salan hjá þeim hefur meir en
tvöfaldast frá 1985. Þá seldust
samtals 7500 eintök af þessum vél-
um í heiminum en á síðastliðnu ári
fór þessi tala í 16 þúsund eintök.
Það er mjög einkennandi fyrir JCB
hvað þeir leggja mikla áherslu á
markaðsmálin. Ég get nefnt sem
dæmi að í tengslum við 25 ára sam-
starfsafmælið sem haldið var hér í
desember kom 10 manna hópur
með mikið af búnaði í tengslum við
hátíðahöldin.
Þórður benti á að þó síst skyldi
dregið úr mikilvægi góðra sölu-
manna væri þjónustuþátturinn
sífellt að verða mikilvægari. Góð
varahluta- og viðhaldsþjónusta yrði
að vera til staðar ef söluárangur
ætti að nást í framtíðinni. „Það er
og verður ætíð okkar mikilvægasti
verkefni að tryggja að svo sé. Því
til áréttingar er fyrirhugað mikið
markaðs- og þjónustuátak í sam-
starfí við JCB verksmiðjumar."
SÖLUMAÐUR hjá Glóbus hf., Siguijón Stefánsson, hefiir verið val-
inn sölumaður ársins á Norðurlöndum hjá breska vinnuvélaframleið-
andanum JCB. Valið byggist á aukinni sölu á JCB vinnuvélum hér
á landi á síðastliðnu ári miðað við fyrri ár. Hann hlýtur í verðlaun
utanlandsferð að eigin vali fyrir sig og eiginkonu sína. En hveiju
þakkar Siguijón að hann skyldi ná þessum árangri?
„Ég þakka þetta fyrst og fremst
góðum vélum, góðri starfsaðstöðu
og góðum stuðningi frá öflugu fýr-
irtæki," sagði Siguijón í samtali við
Morgunblaðið. „Einnig hafa komið
fram nýjungar sem henta vel hér á
landi. Én samkeppnin er gífurlega
hörð milli þeirra aðila sem eru á
markaðnum hér á landi. JCB er 5
mikilli sókn í heiminum og þeir eru
mjög framsæknir. Þeir eiga jafnvel
til að breyta vélunum tvisvar á ári.“
Siguijón sagðist telja að góður
sölumaður þyrfti að hafa til að bera
afburðaþekkingu á vélunum. Þar
nyti hann góðs af menntun sinni
, sem vélstjóri. Þá sagði Siguijón að
sölumenn þyrftu að hafa góð per-
sónuleg tengsl við viðskiptamenn
og geta svarað þörfum þeirra vegna
þess útbúnaðar sem þeir væru að
sækjast eftir.
Þórður Hilmarsson, forstjóri Gló-
bus, sagði að um 300 JCB vélar
hefðu selst frá upphafí hér á landi
en á síðustu tveimur árum hefðu
selst um 40 vélar. „Samstarf okkar