Morgunblaðið - 27.09.1990, Blaðsíða 23

MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 27. SEPTEMBER 1990
23

Heimfari á kveðjuflug-i yfír Reykjavík. Morgunbiaðið/PPJ
Kvedjuflug Heimfara
SÍÐASTA flug á Boeing 727-100 þotu Flugleiða „Heimfara", TF-
FLG, var farið sl. þriðjudag og lauk þar með 23ja ára kapítula í
íslenskri flugsögu, en fyrsta Boeing 727-þota Flugfélags íslands og
fyrsta þota íslendinga „Gullfaxi“ kom til landsins 24. júní árið 1967.
„Heimfari“ hét áður „Sólfaxi“
og var keyptur til landsins árið
1971, þá þriggja ára gamall, og
þjónaði því Flugfélagi Islands og
síðar Flugleiðum í rúmlega nítján
ár, lengur en nokkur önnur íslensk
millilandaflugvél. Heildarflugtími
„Heimfara" í þjónustu íslendinga
var við lendingu í Keflavík á þriðju-
daginn alls um 45.927 klst.. Boeing
727-þotur Flugfélagsins og Flug-
leiða voru aðallega notaðar á Evr-
ópuleiðum félagsins svo og til 'sólar-
landaflugs og á flugi til Narssarssu-
aq á Grænlandi, en þaðan kom
„Heimfari“ í sínu síðasta flugi.
Boeing 727-100-vélar Flugleiða
voru ennfremur búnar stórum dyr-
um á aðalþilfari þannig að þær
nýttust til vöruflutninga og tók það
skamman tíma að breyta þeim mið-
að við flutningaþarfir hveiju sinni.
Flugstjóri „Heimfara“ í þessari
síðustu ferð var Frantz Hákansson
og með honum Guðbjartur Rúnars-
son flugmaður og Bragi Jónsson
flugvélstjóri. Þetta var jafnframt
síðasta flug Flugleiða þar sem flug-
vélstjóri var hluti áhafnarinnar en
flutstjómarklefi nýjustu flugvéla
Flugleiða er hannaður fyrir tveggja
manna áhöfn. Þessi þróun hefur
haft það í för með sér að um sextíu
flugvélstjórar Flugleiða hafa hætt
störfum á sl. einu og hálfu ári og
höfðu sumir þeirra flogið í rúm 40
ár.
„Heimfari" hefur verið seldur til
Bandaríkjanna og mun væntanlega
verða notuð til vöruflutninga á veg-
um risafyrirtækisins United Parcel
Service — UPS. Héðan fer TF-FLG
nk. sunnudag og mun áhöfn Flug-
leiða fljúga vélinni út.
Þotan renndi sér lágt yfir flugbraut Reykjavíkurflugvallar er hún
kvaddi höfuðborgina.
Innbrot á Siglufírði
LÖGREGLAN á Siglufírði Úr versluninni var stolið
hefur upplýst innbrot í versl- geisladiskum, hljómplötum og
unina Torgið síðastliðnn kassettum. Þrír ungir menn
föstudag. hafa við yfirheyrslur játað að
bera ábyrgð á innbrotinu.
Fimmta nefndin vegna nýrrar Vestmannaeyjafeiju:
Rætt við þá sem áttu hag-
stæðustu tilboðin í smíðina
Samgönguráðherra mun á
næstunni skipa nefnd til að ann-
ast smiði á nýrri Vestmanna-
eyjaferju. Fær nefndin umboð
til að ræða við og ganga síðan
Whitesnake:
500 miðar
verið end-
urgreiddir
ALAN Ball, skipuleggjandi tón-
leika þungarokksveitarinnar
Whitesnake í Reiðhöllinni fyrr í
þessum mánuði segir að um 500
miðar áð seinni tónleika sveitar-
innar hafi verið endurgreiddir
vegna veikinda aðalsöngvara
hljómsveitarinnar.
Tónleikagestum var boðið að
hverfa af tónleikunum þegar ljóst
var að söngvari sveitarinnar hafði
veikst og gat ekki komið fram og
fá miða sína endurgreidda. Ball
sagði að þeir sem enn ættu eftir að
fá endurgreiðslu gætu sent ljósrit
af miðum sínum í umslagi merktu
Alan Ball, Krókabyggð 24, 270
Mosfellsbær, og fengju þeir andvirði
miðans sent um hæl. Ball sagði að
hann stæði í samningum við Whit-
esnake um endurgreiðslur vegna
þessa atviks og ekki væri ljóst fyrr
en að þeim loknum hvort tap hefði
orðið á tónleikunum.
til samninga við eitthvert þeirra
fyrirtækja sem bauð lægst í
smíðina í sumar. Um er að ræða
skipun 5. nefndarinnar í málinu
af hálfu ríkisvaldsins.
Undirbúningsnefnd hefur farið
yfir tilboð í smíði skipsins, og
metið þau. Að sögn Halldórs S.
Kristjánssonar formanns nefndar-
innar, voru hagstæðustu tilboðin
frá þremur norskum fyrirtækjum
og einu bresku. Halldór sagði að
útboðið hefði miðast við 70 metra
langt skip, en frávikstilboð væru
enn inni í myndinni miðað við 72
og 75 metra langt skip. Talið er
að 79 metra skipið sem stjórn
Heijólfs hefur látið fullhanna og
tankprófa kosti um 25% meira en
70 metra skip, en það hefur þó
ekki verið kannað hjá þeim sem
buðu í smíðina.
Eitt íslenskt fyrirtæki, Slipp-
stöðin á Akureyri, bauð í smíði
Heijólfs. Steingrímur J. Sigfússon
samgönguráðherra sagði við
Morgunblaðið, að ljóst væri að til-
boð Slippstöðvarinnar hefði verið
of hátt, og því kæmi það fyrirtæki
ekki til greina nema hugsanlegir
fletir yrðu á samvinnu við fyrirtæk-
ið sem fengi verkið.
Á aðalfundi stjómar Heijólfs
fyrir skömmu var skorað á stjórn-
völd að hraða sem frekast væri
kostur ákvarðanatöku um nýsmíði
Heijólfs þannig að skipið yrði til-
búið 1992.
Sovékst rannsóknarskip í lögsögunni:
Skýringar ókomnar
SOVETMENN hafa ekki enn sent utanríkisráðuneytinu skýringar á
ferðum rannsóknarskips í eigu sovéska flotans innan íslenskrar efna-
hagslögsögu frá 31. ágúst til 7. september. Fyrir tveimur vikum var
sovéski sendiherrann beðinn um skýringar á ferðum skipsins hér
en ekki hafði verið aflað rannsóknarleyfís fyrir það hér við land
eins og skylt er.
Að sögn Sveins Björnssonar
skrifstofustjóra utanríkisráðuneyt-
isins er búist við skýringum Sovét-
manna fljótlega en engar fastar
venjur eru um innan hve langs tíma'
þær þurfí að berast.
Skip þetta sást þrisvar innan
íslenskrar efnahagslögsögu og í eitt
skipti skaut það upp flugeld til að
gefa togaranum Kolbeinsey til
kynna að halda sig fjarri. Avallt
þegar til þess sást var því siglt á
lítilli sem engri ferð og hafði það
uppi siglingarmerki sem gáfu til
kynna að stjórnhæfni þess væri
skert.