Morgunblaðið - 19.09.1995, Blaðsíða 33

• MORGUNBLAÐIÐ
ÞRIÐJUDAGUR 19. SEPTEMBER 1995 33
AÐSENDAR GREIIMAR
Kúvending R-listans í málefnum
Strætisvagna Reykjavíkur
ÞAÐ hefur verið fróðlegt að fylgjast
með borgarfulltrúum R-listans rétt-
læta fargjaldahækkanir hjá Strætis-
vögnum Reykjavíkur, sem nú eru til
meðferðar í borgarkerfínu. Engum
dylst að borgarfulltrúar R-listans eru
nú á harðahlaupum undan þeim hug-
sjónum og stefnumálum sem þeir
héldu á lofti í kosningabaráttunni.
Hvað sem kjósendum finnst um
hækkanirnar sem slíkar hlýtur kú-
okkur sjálfstæðismenn um ábyrgð-
arleysi þar sem við greiddum atkvæði
gegn þessum fargjaldahækkunum.
Rétt er að taka fram að við lýstum
okkur reiðubúna til að fallast á 6%
hækkun, enda hefði hún verið í sam-
ræmi við hækkun verðlags. Það telst
hins vegar ábyrgðarleysi hjá R-list-
anum að hækka verð þjónustunnar
um allt að 100% í einu stökki á þess-
um tímum þegar allir, almenningur,
stjómvöld og verkalýðsfélög, leggj-
ast á eitt um að viðhalda stöðugleik-
anum. Verkalýðsfélögin hafa samið
í trausti þess að ekki verði um meiri
háttar verðbreytingar að ræða og
síst hjá hinu opinbera.
Ummæli borgarstjóra
um aldraða
Fyrir síðustu borgarstjómarkósn-
ingar héldu frambjóðendur R-listans
því mjög á lofti að þeir væru málsvar-
ar þeirra sem minna mættu sín í
þjóðfélaginu. Það var því ekki laust
við að ýmsum brygði í brún þegar
R-listinn hækkaði fargjöld gamla
fólksins um 100%. Borgarstjóri varð-
ist hins vegar fímlega í sjónvarps-
fréttum og réttlæti hækkunina með
því að aldraðir væm ekki hópur, sem
þyrfti að nota Strætisvagnana reglu-
bundið á hveijum degi.
Einnig nefndi hún að aldraðir
væru misjafnlega stæðir og þar hitti
hún svo sannarlega naglann á höf-
uðið.
Þeir eldri borgarar, sem á anna&'
borð hafa heilsu til að vera á ferð-
inni, skiptast í tvo hópa. Sá hópur,
sem er vel stæður og er svo heppinn
að njóta góðs lífeyris, ferðast ýmist
með eigin bíl, leigubílum eða strætis-
vögnum. Hinn hópurinn, sem er illa
staddur og hefur lítinn lífeyri, og
hann er ekki lítill, hefur ekkert val.
Hann verður að nota strætó. R-list-
inn kýs nú að hækka fargjöldin hjá
þessum hópi um 100% með einu
pennastriki.
Höfundur situr í stjórn Strætis-.
vagna Reykjavíkur.
Kjartan Magnússon
vending R-listans í þessu máli að
vekja þá til umhugsunar um traust
í stjómmálum. Tvískinnungurinn er
öllum ljós. Jafnvel Helgi Hjörvar,
hugmyndasmiður R-listans, segir fé-
laga sína hafa svikið félagshyggjuna.
Borgarfulltrúar R-list-
ans eru nú á harða-
hlaupum, segir Kjartan
Magnússon, undan
þeim hugsjónum og
stefnumálum sem þeir
héldu á lofti í kosninga-
baráttunni.
Orð...
Þegar núverandi R-listaflokkar
voru í minnihluta í borgarstjórn lögð-
ust þeir nær alltaf gegn hækkunum
á fargjöldum SVR, jafnvel þótt þær
væru miðaðar við almenna verðlags-
þróun. Þeir voru einnig duglegir við
að berjast fyrir lækkun unglingafar-
gjalda. Núverandi forseti borgar-
stjómar sagði t.d. í bókun á stjórnar-
fundi SVR 25. apríl 1989 „að það
sé mikið réttlætismál að grunnskóla-
nemar greiði barnafargjöld".
...og efndir
í stað þess að nota tækifærið til
að standa við stóru orðin kýs R-list-
inn nú að hækka unglingafargjöld
um 20% og fargjöld unglinga um
100% á meðan barnafargjöld standa
í stað. Fargjaldabilið breikkar því á
milli barna og unglinga.
Þá er fargjaldahækkunin gjörsam-
lega á skjön við almenna verðlags-
þróun í landinu. Síðasta fargjalda-
hækkun hjá SVR átti sér stað í ág-
úst 1992. Allir hljóta að sjá að hinar
gífurlegu hækkanir nú eru langt
umfram það sem verðlagsþróun síð-
ustu ára gefur tilefni til. Fulltrúar
R-listans gera þannig fyrri yfirlýs-
ingar sínar innantómar og merking-
arlausar og sýna kjósendum að þeim
er ekki treystandi.
Fyrr á þessu ári var ný þjónustu-
stefna SVR samþykkt einróma í
stjóm fyrirtækisins. Þar segir meðal
annars að þjónusta SVR skuli miðast
við að gera almenningssamgöngur
að ákjósanlegum ferðamáta fyrir alla
borgarbúa og það feli í sér að hún
skuli vera lipur, ódýr o.s.frv. Við
stefnumörkun í umferðaröryggis-
málum Reykjavíkur hefur núverandi
stjóm SVR tekið sérstaklega fram
að leggja skuli aukna áherslu á al-
menningssamgöngur í höfuðborg-
inni. Þessi gífurlega hækkun gengur
þvert á umrædda stefnumörkun.
Fulltrúar R-listans hafa sakað
I
ÁRMÚLA 13
SÍMI: 568 1200
BEINNSÍMI: 553 1236
HYunoni
...til framtíðar
Ath. aukabúnaður á mynd
álfelgur og vindskeið.
Verð: 1.395.000
kr. á götuna
HérfflMM
...enn betri Elantra
Nýja Elantran er gjörbreyttur. jafnt utan sem innan. Útlitið er orðið
StraMmlmutegaðra. sem gerir hann ekki aðeins sportlegri og faltegri.
heldur minnkar það loftmótstöðu og sparar eldsneyti.
Innréttinqin er nv oq qlæsileq. Mjög rúmt er um ökumann og farþega og
ötl stjómtæki innan seilingar. Htióðeinanqrun er mun meiri og
stvrktarbitar í hurðum og önnur örvooisatriði
hafa verið aukin enn frekar.
V R G E R Ð
1.8 l og
128 hestafta vél.
Útvarp, segulband og
fjórir hátalarar.
vökva- og vettistýri.
rafknúnar rúður
og spegtar.
.