Dagblaðið Vísir - DV - 19.03.1983, Blaðsíða 6

6
' TDV. LAUGARTSÍGUR'Í97mÁRS 1983.
Ferðalög
Ferðalög
Ferðalög
Þaö færist stööugt í vöxt aö landinn
bregöi fyrir sig bensínfætinum í út-
löndum og aki vítt og breitt um borg-
ir sem sveitir. Bilaleigubílar eru
yfirleitt mjög ódýrir og þaö eru
margir sem nota þá til lengri eöa
skemmri feröa meðan dvalið er á er-
lendri grund. Aðrir kjósa að fara
meö eigin bíl til annarra landa og
nota hann fyrir sig og sína. En hvom
háttinn sem menn hafa á í þessum
efnum þá er gott aö hafa nokkur
atriöi í huga þegar ekiö er í
útlöndum.
Reglur um hámarkshraða eru
mjög mismunandi í Evrópulöndum
og ekki gilda alls staöar sömu
akstursvenjur. I Frakklandi og á
Italíu eru reglur um hámarkshraða
auk þess mismunandi eftir mótor-
stærö og veöurfari. Hér á eftir fara
reglur um hámarkshraöa í nokkrum
Evrópulöndum. Miöað er viö km en
ekki mílur. Fyrsta talan gildir fyrir
umferð í borgum og bæjum, önnur
fyrir þjóövegi og sú þriöja fyrir
akstur á hraöbrautum.
Belgia:
Austurriki:
Frakkland:
Þýskland
Holland:
Sviss:
Noregur:
Svíþjóð:
Danmörk:
Italía
Bílar með vél upp að 600 ccm
900 ccm
1300 ccm
yfir 1200 ccm
Akstursvenjur
Akstur og áfengi fara ekki saman i
útlöndum frekar en hér heima. Aö
vísu eru Frakkar og Italir ekki eins
strangir á þessu sviöi og Norður-
landabúar en ef eitthvað kemurfyrir
ökumenn í þessum löndum og þeir
reynast hafa smakkað vín er engin
miskunn hjá Magnúsi. Bíöiö því meö
aö neyta áfengis þar til akstri
dagsinserlokið.
I Frakklandi er þaö illa séö ef ekið
er meö ljósum um bjartan dag.
Franskir ökumenn bregöa viö hart ef
þeir s já menn aka meö 1 jósum í dags-
birtu og reyna allt hvaö þeir geta aö
vekja athygli viökomandi á aö
gleymst hafi aö slökkva ljósin. Hætta
til hægri er meginregla í umferðinni í
Frakklandi. Þar er þess vendilega
gætt aö víkja fyrir umferö sem
kemur frá hægri. Þótt ör skapgerö
Frakkanna komi oft fram í aksturs-
lagi, þá eru þeir mjög tillitssamir
gagnvart þeim sem vilja skipta um
akrein og gefa yfirleitt strax sjens-
inn þegar gefið er merki með stefnu-
60-90-120
50-100-130
60 - 90130 (írigningu 110)
50—100—Ekkert hámark
50 - 80-100
50-100-130
50 - 80 - 90
50 - 70-110
60 - 80-100
50 - 80-90
50 - 90100
50-100-130
50-110-140
ljósum. Svo aftur sé vikið að ljósa-
notkun aö degi til er rétt aö hafa í
huga, aö í Svíþjóð er skylda aö aka
meö ljósum allan sólarhringinn.
Þegar bensín er tekið á stöövum
við hraöbrautir í Þýskalandi er rétt
Ferðamál
Sæmundur Guðvinsson
að muna, aö ekki er til siös að borga
afgreiðslumanninum sem fyllir tank-
inn. Hann afhendir hins vegar seðil
sem ökumaöur fer meö inn í af-
greiðsluna og borgar þar. I Þýska-
landi, eins og í mörgum öörum
Evrópulöndum, er tekiö smávægi-
legt gjald fyrir afnot af snyrtingu.
Þaö er vissara aö fylgjast vel með
bensínmælinum þegar ekiö er á hraö-
brautum og tefla ekki á tæpasta vaö
því slæmt er aö verða uppiskroppa
meö bensín á miðri hraðbraut. Sjálf-
sögö varúöarráöstöfun er aö hafa
varaperur fyrir ljósin meöferðis.
Vegatollur er víöa innheimtur á
hraöbrautum í Frakklandi og á
ttalíu. Algengt er að greitt sé í sjálf-
sala og því áríðandi aö hafa alltaf
Akstur í íltlöndum:
Reglur um hámarhshraða
ehki alls staðar eins
smápeninga í mynt viökomandi
lands til reiöu þegar ekiö er á
þessumleiðum.
Að öðru leyti er um að gera aö
fylgjast vel með aksturslagi inn-
fæddra í hverju landi og haga sér
samkvæmt þvi. Hafiö beltin spennt
og leggiö bílnum alls ekki nema þar
sem þaö er löglegt. Ekki borgar sig
aö hugsa um þaö eitt aö komast sem
lengst á degi hverjum. Sumarleyfi í
bílsætum daginn út og daginn inn er
ekki eftirsóknarvert. Góða ferö.
-SG
Á sama tima og minnst er tveggja alda friðarsamninga Breta og Ameríkana eru liðin hundrað ár frá því að hin
fræga Brooklynbrú var tekin í notkun. Það var hinn 24. maí árið 1883, sem umferð hófst um brúna, en hún hafði þá
verið 13 ár í byggingu. Brúin tengir Brooklyn og Manhattan og verður mikið um dýröir í kringum afmæliö.
Bretar hertaka New
York í fjóra mánuöi
Bretar eru nú í óöa önn viö undir-
búning að mikilli innrás í New York í
tilefni þess aö liöin eru 200 ár frá því
aö skrifað var undir friöarsamninga.
eftir sjálfstæöisbaráttu Kananna.
Karl prins og Nancy Reagan verða
viöstödd þegar lætin byrja þann 13.
apríl en síöan ætla Bretar að halda
áfram brauki og bramli í New York í
f jóra mánuöi.
Orval breskra listamanna mun
koma fram vestanhafs, bæöi á sviöi
og í sjónvarpi. Þar er um að ræöa
leikara, dansara og hljómlistar-
menn. Auk þess veröa höggmynda-
sýningar, málverka- og Ijósmynda-
sýningar frá Bretlandi, keppt í
krikket og golfi, Sotheby mun verða
meö ekta ensk uppboð og annaö eftir
því.
Þaö er talið að þetta New York
ævintýri Breta muni kosta þá um
tvær milljónir sterlingspunda og
þykir sumum mikið. Hins vegar telja
ferðafrömuöir í Bretlandi þessum
peningum vel varið og aö þessi
hátíðahöld muni vekja veröskuldaða
athygli á Englandi og enskri fram-
leiðslu. Auk þess þýði ekkert að vera
meö neitt lítiö þegar New York er
annars vegar. Stórborgina þurfi aö
taka meö slíku áhlaupi aö undir taki í
skýjakljúfunum. _sg
Það er betra að fylgjast vel með bensínmælinum því sá sem verður bensínlaus
á miðri braðbraut erlendis er ekki öf unds verður.
Samfelld
hátíð í
Glasgow
Glasgowbúar ætla aldeilis aö
taka á honum stóra sínum hvaö
varöar feröaþjónustu á þessu ári.
Þetta verður mesta átak sem
gert hefur verið í þessum efnum í
808 ára sögu borgarinnar og
samtals veröa um 600 viöburöir
skipulagöir í borginni. Þaö má
því búast viö að líf og fjör ein-
kenni Glasgow í sumar og haust,
enda hafa Skotamir ekkert til
sparaö við allan undirbúning.
Fyrir utan alls konar húllum
hæ af léttari geröinni veröa
miklar listaverkasýningar,
hljómleikar, ballett og hver veit
hvað. Búiö er aö gefa út sérstakt
„vegabréf” fyrir ferðamenn sem
heimsækja Glasgow. I því er aö
finna mikiö af gagnlegum
upplýsingum um borgina en auk
þess veitir það afslátt á hótelum,
veitingastöðum, og verslunum.
Þeir í Glasgow segjast búast viö
miklum fjölda feröamanna á
þessu ári og viö skulum bara
vona aö þeim verði að ósk sinni.
-SG