Frjáls verslun - 01.05.1968, Blaðsíða 34

3D
FRJÁLS VERZLUN
FRÍHOFNIN Á KEFLAVÍKUR
FLUGVELLI
Fríhöfnin hefur nú veriS starfrœkt í tœp tíu ár og hefur
gjaldeyrishagnaSur hennar vaxið ört.
STIKLAÐ A
STÓRU.
Fríhöfnin á Keflavíkurflugvelli
tók til starfa 15. október 1958. í
fyrstu verzlaði hún aðeins með
áfengi og tóbak og var þá starf-
rækt sem deild innan Áfengis-
verzlunar ríkisins.
Til að byrja með var Fríhöfnin
til húsa í hótelbyggingunni á
Keflavíkurflugvelli og fékk hún
til afnota húsnæði, þar sem áður
höfðu verið skrifstofur erlendra
flugfélaga. Fjórir menn störfuðu
við Fríhöfnina fyrstu þrjá mánuð-
ina, en um áramótin var fimmta
starfsmanninum bætt við.
Þegar Fríhöfnin á Keflavíkur-
flugvelli var opnuð, var þotuöldin
að hefjast. Þá voru flugvellirnir í
London og París ekki lengri en
svo, að þotur á leið yfir Atlants-
hafið gátu ekki hafið sig þaðan á
loft með nægilegt eldsneyti fyrir
alla leiðina. Urðu þær því að
millilenda á Keflavíkurflugvelli
til að taka viðbótareldsneyti, og
voru þotufarþegar meginið af við-
skiptavinum Fríhafnarinnar fyrstu
árin.
Eftirspurnin eftir öðrum vörum
en áfengi og tóbaki, svo sem ilm-
vötnum og myndavélum, varð
strax mjög mikil og var þá farið
að íhuga stækkun á Fríhöfninni
með verzlun á þessum og fleiri
vörum í huga. Lögin gerðu ráð
fyrir, að Áfengisverzlun ríkisins
starfrækti Fríhöfnina, en auðvitað
var það utan hennar verksviðs að
verzla með aðrar vörur en áfengi
og tóbak. Var þá komið á fót
sjálfstæðri stofnun, sem annast
skyldi rekstur verzlunar með tó-
bak og aðrar vörur og tók hún
til starfa 1. september 1959.
Áfengisverzlun ríkisins rak svo
áfram áfengisdeildina innan Frí-
hafnarinnar, en sá háttur hélzt í
tæpt ár.
11. júní 1960 voru gefin út lög
um tollvörugeymslur og fleira.
Þar í er sérstakur kafli um toll-
frjálsar verzlanir og gerði hann
Fríhöfninni kleyft að taka einnig
að sér rekstur áfengisdeildarinn-
ar. 1. október 1960 tók Fríhöfnin
við rekstri áfengisdeildarinnar úr
höndum Áfengisverzlunar ríkis-
ins, og var Fríhöfnin þar með orð-
in sjálfstæð stofnun með öllu og
heyrir hún undir ráðherra þann,
sem með utanríkismál fer.
Árið 1963 var algjört botnár,
hvað rekstur Fríhafnarinnar snert-
ir. Þá höfðu flugvellirnir í London
og París verið lengdir og þotufar-
þegarnir þar með úr sögunni sem
viðskiptavinir Fríhafnarinnar. Það
ár var Loftleiðir h.f. heldur ekki
komið með starfsemi sína til
Keflavíkurflugvallar.
Árið 1964 voru gerðar miklar
breytingar á hótelhúsnæðinu á
Keflavíkurflugvelli og fékk Frí-
höfnin þá stærra og betra hús-
næði, en við það batnaði öll henn-
ar aðstaða verulega. Hefur stöðug
aukning átt sér stað í rekstri Frí-
hafnarinnar síðan.
í október 1965 var bandarísku
tollalögunum breytt á þá lund, að
bandarískir borgarar, sem áður
máttu taka með sér fimm flöskur
tollfrjálsar inn í landið, fengu nú
aðeins að taka með sér einn pott.
Aftur á móti fengu ferðamenn,
sem áður máttu hafa með sér eina
flösku, að taka með sér sex flösk-
ur tollfrjálsar. Ferðamenn voru