Fréttablaðið - 16.06.2007, Blaðsíða 10

Fréttablaðið - 16.06.2007, Blaðsíða 10
 Með fisk milli Egilsstaða og Akureyrar flýgur Antonov-12 vél sem rekin er af hinu kasakstanska ATMA Air. Vélin var gerð árið 1973 í Sovétríkjunum. Evrópskur flug- rekstraraðili fengi ekki leyfi til að reka vélina í Evrópu. Þar sem flugreksturinn er skráður í Kasakstan snýr málið öðruvísi við, því vélin uppfyllir kröfur Alþjóðaflug- málastofnunar, sem eru ekki eins strang- ar. Unndór Jónsson, framkvæmdastjóri fraktfélagsins Norðanflugs, sem leigir þjónustu ATMA Air, staðfestir þetta en segir ekkert að óttast. „Ef mér væri boðið að fljúga í þessari vél til Belgíu myndi ég stökkva um borð,“ segir hann. „Ef þær væru ekki öruggar þá væru þær ekki að fljúga.“ Útbúnaður vélarinnar er gamaldags og til að fljúga henni þarf fimm menn, þar á meðal flugvélstjóra, loftskeytamann og siglingafræðing. „Við fengum undanþágu hjá Flugmála- stjórn og höfum verið í samræðum við hana um þessar vélar. Það er ekki alveg fyrirséð með hvernig það fer,“ segir hann. Leyfi Flugmálastjórnar gilti í þrjár ferðir og sú síðasta verður farin 17. júní. Unndór heitir því að Norðanflug fljúgi áfram eftir það, hvort sem það verði með Antonov-vélum eða ekki. Samkvæmt yfirliti frá Flugmálastjórn hefur nokkrum sinnum verið veitt heimild til svona flugs. Það er gert við sérstakar aðstæður, til dæmis þegar hagsmunir Íslendinga krefjast þess. Pétur K. Maack flugmálastjóri telur að svo hafi verið í þessu tilfelli. Engir aðrir samningar hafi verið fyrir hendi til að fljúga með fiskinn út. Í yfirlitinu er einnig fjallað um sanngirni þess að meiri kröfur séu gerðar til íslenskra flugrekenda en til dæmis ATMA Air og hvatt til þess að fara gætilega í þeim efnum. Því hafi Flugmálastjórn ekki leyft nema þrjú flug. Samgönguráðuneytið hafi leyft þrjú til viðbótar, eftir kæru Norðan- flugs. Ákvörðunin um að leyfa svona flug sé „flugpólitísk“. Spurður hvort hann telji flugið hættu- laust segir Pétur það „alveg ljóst að þessi flug uppfylla ekki þau skilyrði sem við gerum til flugrekenda. Það er ekki í sama flugöryggisflokki.“ Fengi ekki lofthæfisskírteini Antonov-12 flugvélin frá Kasakstan sem flýgur með fisk milli Akureyrar og Egilsstaða uppfyllir ekki Evr- ópustaðla. Hún gæti ekki fengið íslenskt lofthæfisskírteini. „Flugpólitísk ákvörðun,“ segir Flugmálastjórn. Talsverð ölvun var á tjaldstæð- inu Hömrum við Kjarnaskóg aðfaranótt föstudags. Gestir tjaldstæðisins og gæslumenn kvörtuðu til lögreglu undan hávaða og ölvun unglinga á svæð- inu. Lögreglu gekk vel að stilla til friðar og enginn var handtekinn. Ferðaskrifstofa Leyfishafi Ferðamálastofu
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.