Fréttablaðið - 08.03.2008, Síða 54

Fréttablaðið - 08.03.2008, Síða 54
 8. MARS 2008 LAUGARDAGUR12 ● fréttablaðið ● ferðaklúbburinn 4x4 25 ára Samantekt: Sveinbjörn Halldórsson og Ólafur Ólafsson. Á aðalfundi 1985 kom sú hugmynd að halda sýningu á vegum Ferðaklúbbsins 4x4. Ákveðið var að halda hana 19 maí 1985 í porti Austurbæjarskólans. Á sýninguna fengust um það bil 40 bílar af ýmsum stærðum og gerðum. Hún stóð frá klukkan 10 til 20 og var aðsókn mjög góð, um það bil 1.700 gestir komu. Ekki var annað að heyra en þeir væru ánægðir með þetta framtak, og þótti sýningin takast vel í alla staði. Í ágústmánuði 1987 var farið að líta á Reiðhöllina í Víðidal sem líklegt húsnæði fyrir bílasýningu. Sýningartíminn var ákveðinn dagana 16. til 18. október. Mikinn undirbúning þurfti til að svona sýning gæti heppnast vel. Þurfti meðal annars að þrífa höllina, slétta gólf í sal og leggja gólfplötur yfir. Milli 40 og 50 bílar frá félagsmönnum og auk þess sýndu 16 fyrirtæki vörur sínar. Um það bil 4.000 manns greiddu aðgangseyri, en frítt var inn fyrir yngri en 12 ára. Ekki var annað að heyra á gestum en að vel hefði tekist til. Fyrripart vetrar 1988 til ´89 var byrjað að ræða um hvort tímabært væri að halda sýningu á bílum félagsmanna. Tvær sýningar höfðu áður verið haldnar og verið mikill áhugi fyrir þeim. Samningar náðust við eigendur Reiðhallarinnar í Víðidal um sýningu Ferðaklúbbsins 4x4 helgina 13. til 15. október 1989. Aðkoma að Reiðhöllinni var skelfileg. Húsinu hafði verið lokað að aflokinni dýrasýningu, án þess að tekið væri til. Hliðarsalur var þakinn af hrossataði og fleira í þeim dúr. Eina leiðin til hreinsunar var að nota brunaslöngur hússins og smúla það. Mikil vinna var lögð í gólfið og voru meðal annars fengin 40 tonn af sandi til að slétta undir plöturnar. Sýningin sjálf fékk mjög góða dóma. Yfir 5.500 miðar seldust og einnig voru nýttir 200 boðsmiðar. Voru 47 bílar félagsmanna á sýningunni. Sýningarnefnd Ferðaklúbbsins 4x4 hóf störf fyrir alvöru fyrripart sumars 1991. Reiðhöllin þótti sem fyrr besti kosturinn sem sýningarsvæði. Samningar tókust við forsvarsmenn hennar. Þetta ár var ákveðið að stækka sýninguna og tók Ferðaklúbburinn 4x4 sýningartjald á leigu hjá Kolaportinu til að staðsetja fyrir utan Reiðhöllina. Áhugi fyrirtækja á sýningarsvæði var með ólíkindum. Laugardaginn 5. október 1991 hófst starf af fullum krafti í Reiðhöllinni. Á föstudegi 11. október 1991 klukkan 17 opnaði Markús Örn Antonsson þáverandi borgarstjóri sýninguna með viðhöfn. Hún stóð frá föstudeginum 11. til sunnudagsins 13. október og var sýningin vegleg í alla staði og klúbbnum til mikils sóma. Fjöldi sýningargesta var heldur fleiri en á síðustu sýningu eða 6.147 manns sem greiddu sig inn, allt að 55 bílar félagsmanna voru sýndir. Árið 1993 var ákveðið að standa enn einu sinni að jeppasýningu. Nafn sýningarinnar var ákveðið Ferðabílar og fagurt land. Samningar tókust við forsvarsmenn Laugardalshallarinnar um af- not á húsinu helgina 23. til 26. september. Reynt var að fá leigð sýningartjöld sem notuð voru á sjávarútvegssýningunni ern það gekk ekki eftir, var því ákveðið að loka af útisvæði fyrir framan Laugardalshöllina og nýta það fyrir sýninguna, ekið var möl og grjóti á svæðið og útbúið skemmtilegt umhverfi og bílum stillt þar upp á skemmtilegan hátt. Veður var þokkalegt á föstudeginum, en á laugardeginum, sem var áætlaður aðalaðsóknardagurinn rigndi eins og hellt væri úr fötu og dró það verulega úr aðsókninni. Tóku 37 fyrirtæki þátt í sýningunni ásamt 40 bílum félagsmanna á innisvæði og 25 bílar á útisvæði. Fjöldi gesta var um 10.000 . Ferðaklúbburinn 4x4 hélt enn eina jeppasýninguna haustið 1995. Henni var eins og síðast valinn staður í Laugardalshöllinni. Sú nýjung var á þessari sýningu að valin var bílavalsnefnd sem leitaði upp bíla á sýninguna. Nýtt nafn var valið á sýninguna: Ferða og útivistarsýning fjölskyldunnar. Nefndir í Ferðaklúbbnum tóku meiri þátt í sýningunni og kynntu starfsemina. Meðal annars setti Hjálparsveit Ferðaklúbbsins mikinn svip á sýninguna. Félagar í henni stilltu upp stórri mynd af Hvannadalshnjúk á vegg. Þar fyrir neðan vöfðu þeir bíl í hvítan dúk líkt því að hann væri á kafi í snjó. Við hliðina stilltu þeir upp öðrum bílum og útbúnaði þeim sem þeir nota í ferðum sínum. Þá sýndi Umhverfisnefndin hvað félagið var að gera í „grænum málum“. Í kjallara hallarinnar var stillt upp myndum frá ýmsum aldurskeiðum jeppamennskunnar og auk þess var kynning á klúbbnum. Stórt útisvæði var nýtt undir sýningarbíla þar sem Laugardalshöllin var þegar orðin of lítil. Tóku 43 fyrirtæki þátt í sýningunni, auk þess sem 30 bílar félagsmanna voru sýndir og aðrir 30 bílar félagsmanna voru á útisvæði. Sóttu 15 þúsund gestir sýninguna. „Dagana 25. til 27. september 1998 mun Ferðaklúbburinn 4x4 halda mjög viðamikilli sýningu á jeppum og búnaði til ferðalaga og útiveru í Laugardalshöllinni undir heitinu „Ferða- og útivistarsýning Fjölskyldunnar.“.“ Þannig hljóðaði bréf sem sent var til fyrirtækja sumarið 1998 þar sem þeim var kynnt sjötta sýning Ferðaklúbbsins 4x4. Þar var einnig minnst á það sem klúbburinn lagði mikla áheyrslu á, það er bílana, og var þeim lýst á þennan máta: „Enginn þarf að efast um það að margvíslegt augnakonfekt verður á þessari sýningu sem fyrri sýningum Ferðaklúbbsins 4x4. Reynt verður að hafa sem fjölbreyttasta jeppaflóru til sýnis. Allt frá lítið sem miðlungs breyttum fjölskyldubílum og upp í bíla sem verkfræðingar bílaverksmiðjanna myndu varla kannast við að eiga nokkurn þátt í að hafa hannað. Eins og flestum er kunnugt eru verksmiðjuframleiddir bílar aðeins „hráefni til iðnaðar“ í augum sannra íslenskra jeppamanna. Þeir allra hörðustu í bransanum láta alls ekki sjá sig á óbreyttum bíl í umferðinni heldur aka nýjum bíl í skjóli myrkurs inn í bílskúr þar sem hann er rifinn í spað og endurbættur á hinn margvíslegasta hátt. Síðan er raðað á mælaborðið öllum tækjum og tólum sem nauðsynleg eru til staðsetningar og fjarskipta þannig að varla er pláss fyrir óþarfa hluti eins og stýri og þess háttar.“ Mikið var lagt upp úr að kynna félagið og var allur kjallari og anddyri undirlagt af klúbbnum. Í kjallaranum var mikið safn ljósmynda frá fyrri tíð og farið var yfir feril jeppans á Íslandi, einnig var settur upp vísir að skála og var þar haldin heljarinnar skemmtun á laugardeginum að hætti fjallamanna. Var þetta nýmæli sem mæltist vel fyrir og var kjallarinn alltaf þéttskipaður af sýningargestum. Á sýningunni var 31 fyrirtæki og 31 bíl félagsmanna inni og á útisvæði voru hátt í 30 bílar félagsmanna. Sýningin var nokkuð vel sótt var áætlað að um 10.000 gestir hefðu sótt hana. Sjöunda sýning Ferðaklúbbsins 4x4 var haldin í Laugardalshöllinni eins og fyrri sýningar. Sýningin var haldin 5. til 7. október 2001. Var hún vegleg eins og vanalega. Þessi sýning var frábrugðin öðrum sýningum félagsins og var reynt að hafa hana opna og að höfða meira inn á fjölskyldufólk en áður. Áhersla var lögð á svæði þar sem fólk og börn gátu brugðið á leik og lært um leið. Einnig voru haldnar ráðstefnur sem voru vel sóttar og vöktu athygli. Ferðaklúbburinn var að með öfluga kynningu á sýningunni. Fjöldi sýningarbíla var 30. Sýningin var stór og var fjöldi sýningargesta 6.000. Ekki er sýningarstarfi Ferðaklúbbsins 4x4 lokið og er ætlun klúbbsins á 25 ára afmæli sínu að halda eina veglegustu sýningu sem um getur af sérbúnum fjallajeppum. Ákveðið hefur verið að sýningin verði haldin í september 2008 í Fífunni í Kópavogi, sem er 9.600 fermetrar að stærð auk útisvæðis og fleira. Ferðaklúbburinn 4x4 er með þessu að standa að einni stærstu sýningu sérútbúinna bíla sem haldin hefur verið. Mun mikið verða lagt í hana og verður öllum bílaumboðum og fyrirtækjum tengdum ferða- og fjallamennsku boðin þátttaka. Ferðaklúbburinn mun leggja mikið kapp á að kynna 25 ára sögu Ferðaklúbbsins 4x4, auk sögunnar af ferðamennsku Íslendinga í gegnum tíðina og jeppaferðum almennt. Áætlaður fjöldi sýningarbíla er um 300 bæði bílar félagsmanna auk bíla frá bílaumboðunum. Mikil vinna er framundan til að sýningin verði að veruleika en félagsmenn ferðaklúbbsins hafa sýnt það að svona sýningar er hægt að halda hér á Íslandi Sýningar Ferðaklúbbsins 4x4 frá 1985 til 2008 Ferðaklúbburinn 4X4 hefur haft veg og vanda af því að skipuleggja fjölda bílasýninga í gegnum árin.
Síða 1
Síða 2
Síða 3
Síða 4
Síða 5
Síða 6
Síða 7
Síða 8
Síða 9
Síða 10
Síða 11
Síða 12
Síða 13
Síða 14
Síða 15
Síða 16
Síða 17
Síða 18
Síða 19
Síða 20
Síða 21
Síða 22
Síða 23
Síða 24
Síða 25
Síða 26
Síða 27
Síða 28
Síða 29
Síða 30
Síða 31
Síða 32
Síða 33
Síða 34
Síða 35
Síða 36
Síða 37
Síða 38
Síða 39
Síða 40
Síða 41
Síða 42
Síða 43
Síða 44
Síða 45
Síða 46
Síða 47
Síða 48
Síða 49
Síða 50
Síða 51
Síða 52
Síða 53
Síða 54
Síða 55
Síða 56
Síða 57
Síða 58
Síða 59
Síða 60
Síða 61
Síða 62
Síða 63
Síða 64
Síða 65
Síða 66
Síða 67
Síða 68
Síða 69
Síða 70
Síða 71
Síða 72
Síða 73
Síða 74
Síða 75
Síða 76
Síða 77
Síða 78
Síða 79
Síða 80
Síða 81
Síða 82
Síða 83
Síða 84
Síða 85
Síða 86
Síða 87
Síða 88
Síða 89
Síða 90
Síða 91
Síða 92
Síða 93
Síða 94
Síða 95
Síða 96
Síða 97
Síða 98
Síða 99
Síða 100
Síða 101
Síða 102
Síða 103
Síða 104
Síða 105
Síða 106
Síða 107
Síða 108
Síða 109
Síða 110
Síða 111
Síða 112

x

Fréttablaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.