Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1967, Síða 15

aldrei yfir plús/mínus 1°, en
venjulega er hún plús/mínus %°.
Ihi’ini 1.
Mótorskip á leið frá Gautaborg
til New York heldur eftir stór-
baug frá Pentlandsfirði til Cape
Race á Nýfundnalandi. Stýrð
stefna réttvísandi er 251°.
Á ágizkuðum stað 56° 10’ N,
30°25’ V fást eftirfarandi miðan-
ir af Loran—C stöðvunum:
Angissoq aflesin réttv miðun
302° stb.h. 051°
Sandur aflesin réttv. miðun
018° — 127°
Eiði aflestin réttv. miðun
053° — 162°
Angissoq Sandur Eiði
Aflesin rv. miðun 302° 018° 053°
Staðarskekkja +1° ~ 1° 0°
Réttv. miðun 303° 017° 053°
Með því að fara nú með hinar
réttvísandi, leiðréttu miðanir inn
í staðarlínukort NA-3 (mynd 4),
þá fæst athugaður staður: 56°03’
N, 30°25’ V.
LORAN-C STÖRVAR
MIRARAR.
Hið sérstæða við Loran—C
stöðvar er, að þær senda allar út
á sömu tíðni, þ.e. 100 kílórið.
Jafnframt sendast Loran—C
púlsarnir þannig, að þeir trufla
ekki hvorn annan. — Sérhver
Loran—C-stöð birtist á skermi
katóðulampans sem skírt strik,
sjá mynd 5, sem sýnir hvernig
skermurinn lítur út við miðun á
Loran—C-stöðvum í Norðursjón-
um.
Sé miðunarmóttakarinn stilltur
á ,,heyrn,“ heyrast engin ein-
kennismerki — því þau eru ekki
send — en hið sérkennilega skrölt
frá Loranpúlsinum heyrist, en
þeir eru sendir 121/2—20 sinnum
á sekúndu.
Stöðvarnar þekkjast í sundur
á því, að vita nokkurnveginn
miðunina á þær Loran—C-stöðv-
ar í N.-Atlantshafinu, sem áður
eru nefndar. Hornið milli strik-
anna á skermunum getur einnig
hjálpað til við auðkenningu, sjá
VÍKINGUR
mynd 5. Engar truflanir eru frá
öðrum stöðvum.
STAOARÁKVÖRRCIV MER
TVEIM IIORJÍMÆLINCCM.
Sérhver siglingafræðingur veit
hvernig hægt er að fá nákvæma
staðarákvörðun með mælingu
tveggja láréttra horna, án hjálp-
ar kompáss, ef þess er gætt, að
miðunarstaðirnir liggi of nærri
sama hring og skipð er á.
Þessa staðarákvörðunaraðferð
er auðvitað hægt að nota, þegar
þrjár radíómiðanir eru fyrir
hendi, og tekin eru hornin milli
þeirra, tveggja og tveggja.
Á mynd 3 sést hvernig staðar-
línukortin þrjú, milli 17°V-44°V,
eru merkt með tveimur númer-
um. Númerin NA-2a, NA-3a og
NA-4a sýna að Plath í Hamborg
hefur framleitt enn annað staðar-
línukort. 1 þessum þremur staðar-
línukortum eru boglínur í gegn-
um alla þá punkta í merkator-
Mynd 4.
kortinu, þar sem sama horn verð-
ur milli tveggja miðana af Loran-
C-stöðvum.
TVEOOJAnOIUVAKORT
eiiA im.ath.
Mynd 6 er mikið minni mynd
af staðarlínukorti yfir svæðið
53°—60° N, og 17°—28° V. Á
Mynd 5.
þessu fást ágætar miðanir af C-
loranstöðvunum, Eiði, Sandi og
Angissoq, en boglínurnar í þessu
korti eru ekki stórbaugar fyrir
réttvísandi miðanir af þessum
stöðvum. Þær eru staðarlínur
fyrir jafnstór horn milli stöðv-
anna, tveggja og tveggja.
1 efsta hluta kortsins sjást
nokkrar aust-vestlægar boglínur,
sem samsvara staðarlínum, þar
sem hornið milli Eiða og Sands
er 88°, 87°, 86° o.s. frv. Norður-
suðlægu boglínurnar samsyara
staðarlínum, þar sem hornið milli
miðana af Angissoq og Sands eru
49°, 50°, 51° o.s. frv.
Staðarákvörðun með notkun
tveggja horna er auðleyst:
lliBini 2.
Ágizkaður staður skips, sem
stýrir réttvísandi 058°, er 56° 20’
N, 21°30’ V. Miðanir um stjórn-
borða af Angissoq, Sandi og Eiði
eru 238°, 295° og 347°5.
Angissoq Sandur Eiði
Aflesið horn 238° 295° 347° 5
Staðarskekkja + 0°5 0°____(P_
Hornið um
stjórnb. 238° S. 295° \ 347°5
238°5 295°
056°5 052°5
Hornið milli Angissoq og Sands
er 056°5. Hornið milli Eiði og
Sands er 052°5.
Sé farið með þessar staðarlín-
ur inn í tvíhornakortið NA-2a,
þ. e. línurnar Angissoq—Sandur
271