Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.2000, Qupperneq 68

Frumvarp til laga um breytingu á skráningu skipa

' V^1-."'7 ......... _iW*W .
Brúarfoss var síðasti fossinn sem sigldi undir ísienskum fána - í bili. (Ljósm.: Jón Páii Asgeirsson)
r
AAIþingi hefur verið lagt fram stjórnarfrumvarp um breytingu
á lögum um skráningu skipa. Tiigangur þess er að rýmka
heimildir til að skrá kaupskip á íslenska skipaskrá. Samkvæmt
núgildandi lögum er
það skilyrði fyrir skrán-
ingu skips að það sé í
eigu íslenskra ríkisborg-
ara sem eiga lögheimili
hér á landi eða ís-
lenskra lögaðila sem
eiga hér heimili. Með
frumvarpinu er lagt til
að heimilt verði að skrá
kaupskip á íslenska
skipaskrá þegar aðilar
hafa skipið aðeins á
leigu.
í 1. grein frumvarps-
ins segir að við 1. grein
núgildandi laga bætist
við tvær málsgreinar.
Þar kemur meðal ann-
ars fram eftirfarandi:
Heimilt er að skrá kaupskip þurrleiguskráningu þegar aðilar hafa
aðeins umráð skipsins með samningi og skilyrðum um eignar-
hald er ekki fullnægt. Heimilt er að skrá skip með slíkum hætti til
allt að fimm ára og framlengja skráningu í framhaldi af því um
eitt ár í senn. Með umsókn um þurrleiguskráningu skal fylgja
afrit af þurrleigusamningi á íslensku eða ensku, staðfesting frá
skipaskrá frumskráningarríkis sem sýnir hver er skráður eigandi
skipsins. Skip sem skráð er þurrleiguskráningu skal sigla undir
íslenskum fána og skal uppfylla ákvæði íslenskra laga og
reglna um eftirlit með skipum, þ.m.t. ákvæði um búnað skipa og
mönnun þeirra.
Það kemur fram í athugasemdum með frumvarpinu að tekið
hefur verið mið af ákvæðum danskra laga sem fjalla um skrán-
ingu kaupskipa. Annars vegar er um að ræða þurrleiguskrán-
ingu á íslenska skipaskrá og skipið þá frumskráð erlendis. Hins
vegar að skip sé frumskráð á íslenska skipaskrá og þurrleigu-
skráð á erlenda skipaskrá.
í fyrra tilvikinu er skipið áfram skráð á erlenda skipaskrá, það
er í heimalandi eiganda skipsins eða leigusalans. Leigutaki tek-
ur þá við skipinu og þurrleiguskráir það á íslenska skipaskrá.
Við það færist skipið undir íslenska lögsögu og íslensk lög gilda
um allan rekstur skipsins, þ.m.t. um öryggismál, kjaramál, trygg-
ingamál og atvinnuréttindi og það siglir undir íslenskum fána.
68 - Sjómannablaðið Víkingur