Vikan - 18.04.1968, Blaðsíða 8

Gksileg íermiggaraiiit
. Llh
Pierponl ár
í fjölbreyttu úrvali
vatnsþétt, höggvarin,
óslítandi fjöður,
árs ábyrgð.
*
Sendi gegn póstkröfu.
HELGIGUBMUNDSSON
Úrsmiður - Laugaveg 96 (við hlið Stjörnubíós)
Sími 22750
V_______________________________________________)
Caion myndavélar
/ (C < .\n.>n ' • >
V y
Hvers vegna eru Canonet QL myndavélarnar
vinsælastar í heiminum í dag?
SVARIÐ ER:
Hún er sjálfvirk - Fyrirbyggir mistök
Má stilla eins og venjulega myndavél
Tekur myndir við ófullkomin birtuskilyrði
Örugg viðgerðarþjónusta - Ársábyrgð
Sóllell h.f.
Skúlagötu 63 - Sími 17966
v____________________________________)
inn rosti eða ofríki í verkfalls-
vörðunum, nema stöku strák, sem
gat ekki á sér setið að gala glós-
ur eða koma með munnlegt skít-
kast. Það er eiginlega athyglis-
vert, hve margir fá einhvers kon-
ar sálarflækju af því að vera
„bara“ verkamenn, og fyllast ein-
hvers konar heift í garð þeirra,
sem vinna önnur störf. Sem bet-
ur fer líta þó aðrir raunsærri
augum á starf sitt og taka því
eins og það er: sem sjálfsögðum
og eðlilegum hlut.
En þetta litla atvik rifjaði upp
fyrir mér hörkuna í verkfalls-
vörzlunni 1955, þegar verkfalls-
verðir og hinir ógurlegu „kapítal-
istar“ svo að segja — og stundum
alveg — slógust hjá vegatálmun-
unum, stundum af ómerkilegu
eða engu tilefni. Þá og í fleiri
verkföllum, sem ég man eftir,
lögðu verkfallsverðir iðulega hald
á eða eyðilögðu eigur manna, svo
sem mjólk, bensín og fleira. Það
er skiljanlegt, að verkfallsmönn-
um sé ami að því, að menn verði
sér úti um þær nauðsynjar, sem
eiga að vera þeim bannaðar í
verkfalli til þess að kröfur verk-
fallsaðila nái fram að ganga. En
lagalega séð er ólíklegt, að þeir
geti á nokkurn hátt hindrað slika
flutninga eða meðferð þesskonar
varnings í bílunum, nema aug-
ljóslega eða sannanlega sé um að
ræða dreifingu varanna í blóra
við aðild verkfallsins. Einkaeign
manna til eigin nota er verkfalls-
vörðum jafn ósnertanleg og þegar
ekki er verkfall. Bensíni í einka-
bílum geta þeir því aðeins skipt
sér af með rétti, að það sé í ólög-
legum umbúðum, og þá aðeins
sem hver annar löghlýðinn borg-
ari, með því að gera lögreglunni
viðvart og gæta sjálfir að með-
ferð þess, þar til lögreglan kem-
ur á staðinn. Sama er að segja
um geymslustaði bensíns.
Til þess að fræðast um hugs-
anagang og aðferðir verkfalls-
varða, heimsóttum við aðalstöðv-
ar þeirra í Höfðatúni strax dag-
in neftir að Sana-bíllinn kom að
norðan. Þar hittum Vdð fyriir
Kristvin Kristinsson, þéttvaxinn
mann rólegan í fasi, þó auðséð
ekki skaplausan. Kriptviin tók
okkur svo vel, að mánudags-
kvöldið eftir fór hann með okk-
ur í eigin bíl — við höfðum
engu bensíni hamstrað — á vakt-
staðina norðan og austan við
Reykjavík, og spjallaði við okk-
ur á leiðinni.
Þegar verkföll skella á eru öll
fyrirtæki sett undir verulegt eft-
irlit strax. Þó vil ég tiltaka fyrst
og fremst fiskvinnslustöðvar,
heildsölufyrirtæki öll, sem hafa
verkamenn í sinni þjónustu.
Fiskumbúðaverksmiðjur. Verk-
stæði ýmiskonar, olíufélög o. s.
frv. Ef ástæða þykir til eru svo
settar fastar vaktir á þessi fyrir-
tæki.
— Hvaða vörur eru það, sem
þið eruð helzt að leita að og
koma í veg fyrir flutninga á?
— Það eru helzt þær vörur,
sem undir venjulegum kringum-
stæðum eru keyrðar hér beint út
af lagerum.
— Þið helltuð niður bensíni
sunnan við Hafnarfjörð í fyrra-
kvöld, var það ekki?
— Við hellum aldrei niður
bensíni. Og Hafnarfjörður er ekki
á svæði Dagsbrúnar. Eftir því
sem ég hef heyrt, var það lög-
reglan, sem hellti niður bensín-
inu þar.
Innskot: Lögreglan í Hafnar-
firði bar það síðar til baka í út-
varpinu. Hins vegar var sagt, að
Hlífarmenn hefðu verið komnir
á vettvang á undan lögreglunni.
Líka var sagt, að eigandi bensíns-
ins hefði sjálfur hellt því niður.
Ég sagði Kristvini, að ég hefði
verið viðstaddur, þegar Ottó kom
í bæinn. —- Já, svaraði Kristvin,
— hann hefur verið dálítið erfið-
ur. Hann var ekki fyrr kominn
í bæinn en hann tók á bílinn
aftur og við losuðum það uppi í
Verzlunarsambandi í morgun.
— Ég heyrði einn verkfalls-
varðanna hóta honum því, að það
yrði sett á hann verkbann, svo
hann yrði ekki hlaðinnj, eft'ir
verkfallið.
— Já, það er eðlilega gripið
til slíkra hótana, þegar menn ger.
ast brotlegir við verkfallið.
— Nú hafði hann ekki gerzt
brotlegur í gær, þegar hann kom.
— Jú, hann gerðist brotlegur
að því leyti, að hann fékk mann
héðan að sunnan, sem er í verk-
falli, upp í Hvalfjörð til að keyra
annan bílinn í bæinn.
— Það er þá sá, sem bílnum
ók, sem er brotlegur.
— Svikari, greip..............
fram í, þar sem hann sat við
símann. — Júdas — og svo þigg-
ur hann mútur að auki! Túleöl-
Neyðarlegt atvik, ekki til að
hampa, innanhúsdeilur.
— Nei, sagði Kristvin, —- hann
tók þetta öl fyrir norðan fyrir
verkfall. Og hefði ekki Sanaum-
boðið hér gerzt brotlegt, hefði
aldrei orðið neinn hávaði út af
þessu. Við hefðum jafnvel leyft
að afferma annan bílinn, svo hann
gæti farið beint úr bænum aftur,
haft bara ölið í okkar vörzlu.
En umboðsmaður Sana hér í
Reykjavík hefur komið dálítið
leiðinlega fram, og þar af leið-
andi hljóp stífni í málið.
— Ottó sagði verkfallsvörðun-
um í gær, að þeir hefðu ekki
heimild til að stöðva bíla úti á
vegum og leita í þeim.
•— Við þekkjum þá klásúlu úr
öllum verkföllum, að við höfum
ekki heimild til að stöðva bíla
úti á vegum. Við gerðum þetta
1955. Við meira að segja harð-
lokuðum vegunum þá. Það var
ekki fenginn úrskurður á okkur,
að láta okkur fjarlægja vegar-
hindranir.
— Var nokkurn tíma farið í
hart með það?
8 VIKAN 15-tbl-