Vikan - 06.03.1980, Side 36

Skipulagsmál
— Vikan ræðir við
Trausta Valsson arkitekt
um skipulagsmál á íslandi
PYLSA OG KOK
Trausti Valsson arkitekt: Skipulagsmál mjög vanrækt hér á landi.
Reykjavíkurborg er illa skipulögð. Kn
kannski er hér bara um samræmingu að-
ræða í landi þar sem aðalálierslan er
livori sem er lögð á skammtimastefnur
og bráðabirgðalausnir.
Fyrir átta áruni kom ungur rnaður.
Trausti Valsson. heim frá námi i V'estur
Berlin. en hann hafði lagt bar stund á
arkitektúr með sérhæfingu , skipulagi.
C)g siðan hefur hann unnið að frum
legum og nýstárlegum úrlausnum á
framtiðarskipulagi borgar og byggða við
dræmar undirtcktir forráðamanna sem
þvi miður virðast svo oft álita að
heppilegast sé að búa svo um hnútana i
skipulagningu nútiðarinnar að um franv
tið sé alls ekki að ræða. Að visu komst
cin tillaga hans alla leið inn í sali
Alþingis. en dagaði |iar að sjálfsögðu
uppj i einni af hinum frægu nefndum,
Flotbrú yfir
Hvalfjörö og bær
á Sprengisandi
— Trausti. hvers vegna er skipulag
Revkjavikurborgar ekki betra en raun
ber vitni?
— Allt fram til ársins 1965 var ekki
um neitt heildarskipulag á borginni að
ræða. Að vísu var nokkuð til sem kallað
var skipulagsdeild. en starf hennar fór
þánnig fram að þegar þörf varð á nýjum
byggingarlóðum var bara farið i næsta
auða reit utan við borgina og prjónað
við. 1927 ríkti að visu mikill áhugi á
skipulagsmálum og var gerð tillaga urn
skipulag borgarinnar innan Hring
brautar. Henni var fylgt vel cfíir. en
siðan tók ekkert við.
— Hvað tók við hjá þér eftir að þú
komst heim frá nánii?
— Ég hóf störf hjá Þróunarstofnun
Reykjavikurborgar. aðallcga við skipu
lag framtiðarbyggðasvæða Reykjavikur
fyrir austan og norðan Clrafarvog. Þar
kom ég einnig fram með brúarhugmynd.
að brúa Leirvog fremst og leggja þar
nýjan Vesturlandsveg. Siðan þróaðist
málið á þann veg að einnig var gert ráð
fyrir brú yfir Elliðaárvog. móts við
Klepp. I^etta varð til að gjörbrcyta
hugmyndum um skipulag á þessum
svæðum.
í fyrra fékk ég svo ársstyrk frá
visindadeild Atlantshafsbandalagsins og
hann hef ég notað til að ganga frá
ýmsurn hugmyndum.
— Einhverjar fleiri óvenjulegar
hugmyndir i sambandi við brúargerð?
— Já. Ein þeirra er t.d. að byggja flot
brú yfir Hvalfjörð sem myndi koma
miklu fleirum að gagni en Borgarfjarðar
brúin og spara óhemju fé í bensin
kostnaði. Akurnesingum hefur verið
stytt leiðiti með ferju. en með henni
greiddi rikið á sl. ári 45 milljónir króna.
Það væri mun viturlegra að Igggja þessa
peninga i einhverja framtiðarlausn. En
flotbrúin getur að visu ekki orðið raun
Þegar Trausti starfaði á Þróunar-
stofnun Reykjavikurborgar vann
hann m.a. að skipulagi
framtiöarbyggðasvæða borgarinnar
á svokölluðu Úlfarsfellssvæði.
Meðal nýstárlegra hugmynda í því
skipulagi má nefna hugmyndina um
nýjan Vesturlandsveg frá Álfsnesi
yfir Leirvog og Elliðaárvog. Við þetta
leystist skipulagsstarfið úr
læðingi. Einnig má nefna bátahöfn i
Eiðsvík og legu miðbæjarins við
Úlfarsá og Vesturlandsveg sem
tengir byggðasvæðin við Korpúlfs-
staði og fyrir austan Vestu. lands /eg
betur saman en ella hefði orðið.
36 Vikan 10. tbl.