Sjómannadagsblaðið - 01.06.1984, Qupperneq 72

Myndin sýnir kafskip til gasflutninga á „flugi“ undir ísnum. Skip af þessari gerð kostar 700 milljónir dollara, ef það er knúið með
gasi, en 725 milljónir dala, ef kjarnorkuvélar eru notaðar til að knýja það.
væri ísbrjótur: 6 dollarar pr. 1000
rúmfet, en 3.60 dollarar í kafbáti.
Sigling undir ísnum er ekkert
vandamál, því dýpið í Atlantshaf-
inu er yfir 200 faðmar. Það er
aðeins í Barrowsundi, þar sem
gæta þarf varúðar, en þar er sjáv-
72 SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ
ardýpi um 100 metrar (á grunn-
sævi).
Risakafbáturinn
Smíði risakafbáta til flutninga
á fljótandi jarðgasi (hér eftir
skammstafað LNG) er háð
ákveðnum hagkvæmnisatriðum.
Skipið verður að flytja ákveðið
magn, til að það borgi sig. Það
þarf að geta siglt 6400 sjómílna
vegalengd án þess að taka elds-
neyti, eða vistir (11.000 km). Það
verður að smíða kafskipið úr