Sjómannadagsblaðið

Árgangur

Sjómannadagsblaðið - 01.06.1984, Blaðsíða 27

Sjómannadagsblaðið - 01.06.1984, Blaðsíða 27
I þeirra ætt er skips- vélin heimilisvél lim vélstjóraættina írá Dýrafirði Það er ekki óalgengt á íslandi, fremur en í öðrum löndum, að ættir tileinki sér sérstakt starfssvið, mann fram af manni. Venjur af þessu tagi og dæmi má finna í fjölmörgum löndum. Sonur tekur við af föður. Og svo gengur það koll af kolli. Auðvitað var þetta algengast í landbúnaði. Erfðalög landanna voru að því sniðin. En á sama hátt lagðist sjómennska í ættir, einnig verslun og útgerð. Og það sama má greina í mörgum starfsstéttum öðrum. Ef dæma skal leita á íslandi, má til dæmis minna á Högna presta- föður, eða séra Högna Sigurðsson (1693—1770). En af 17 börnum þeirra hjóna, Högna og konu hans Guðríðar Pálsdóttur (1694—1762) urðu átta prestar, og segja bækur að þeir hafi verið á Breiðabólsstað á Jónsmessu hjá föður sínum, allir í fullum prestsskrúða, og sagt er að þeir hafi allir komið hempu- klæddir á prestastefnu á alþingi, líklega sama ár. Svipuð dæmi má nefna nær í tíðinni, en þeim sleppum við hér. Á íslandi eru til margar jarðir, þar sem sama ættin hefur búið samfleytt í nokkur hundruð ár. Og dæmi eru um formannshæfileika í ættum víða. I þilskipasögunni höf- um við einnig dæmi, svonefnda Auðunsbræður, vaska syni hjón- anna Vilhelmínu Þorsteinsdóttur og Auðuns Sæmundssonar, skip- stjóra frá Minni-Vatnsleysu, en Guðbjartur Guðbjartsson, yfirvélstjóri á V/SÓÐNI. synirnir urðu flestir togaraskip- stjórar og dæturnar giftust einnig í þá stétt manna. En nóg um það. — En einnig eru til vélstjóraættir á íslandi og verður hér farið nokkrum orðum um eina þeirra. Niðja Guðbjarts, bónda Björnssonar á Læk í Dýra- firði. Gufuvélgæslumannafélag Reykjavíkur Það er fremur örðugt að segja til um það upp á dag, hvenær ís- lendingar fóru fyrst að stjórna gufuvélum, eða vélum í skipum. Þó hefur það líklega verið á er- lendum skipum til að byrja með, en í upphafi þessarar aldar voru þó til allmargir menn hér á landi, er kunnu fyrir sér í vél, þótt Vél- skólinn tæki ekki til starfa fyrr en árið 1911, en þá var Vélskólinn deild í Stýrimannaskólanum í Reykjavík. Var þegar ráðinn vél- fræðikennari, M.E. Jessen og upp frá því varð Vélstjóraskólinn til, eftir nokkur átök við stjórnvöld, eins og gerist og gengur, en fyrstu lærðu vélstjórarnir voru þeir Hallgrímur Jónsson, Bjarni Þor- steinsson og Gísli Jónsson, sem síðar urðu allir þjóðkunnir menn. Vélstjórastéttin var þó eldri en þetta. Þessir menn höfðu numið vélstjórn með ýmsum hætti. Flest- ir hallast þó að því að á gufuvélar hafi íslendingar lært af Norð- mönnum, enda segir svo í 50 ára afmælisriti Vélstjórafélags ís- lands, en félagið var stofnað árið 1909, og hélt því upp á 75 ára af- mæli sitt í ár. Þar segir í upphafi ritsins: En flestir þessara fyrstu íslensku vélgæslumanna, eins og þeir al- mennt voru þá kallaðir, höfðu komist í snertingu við norska vél- stjóra á hvalveiðiskipum, sem héðan voru gerð út um og eftir aldamótin. Þeir höfðu starfað með Norðmönnum að gæslu og við- haldi gufuvéla og einnig kynnst skoðunum þeirra. Norskt mál var þeim nærtækara til skilnings en enskan, sem þeir kynntust síðar. Og af Norðmönnum hafa þeir kynnst þeim félagshræringum á SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ 27
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92

x

Sjómannadagsblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannadagsblaðið
https://timarit.is/publication/557

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.