Tímarit lögfræðinga - 01.04.1956, Blaðsíða 49

ai- persónulcgar áslæður. Við (ljóllcga allnigun mælli
ælla, að slaða slýrisins skipli licr iniklu og cr því á
þella minnzl. Nánari alhugun lciðir þó lil þess, eins og
að ofan greinir, að hér er ,ekki uni alriði að ræða, sem
neina úrslilaþýðingu hefur.
I’css var áður gelið, að hægri handar uinfcrð hefur
mjög unnið á og verður að tclja liana aðalrcglu í al-
þjóðauinferð. Sú slaðreynd skiptir ín.eginmáli, þvi að
cins og saingöngulækni núlímans er liállað á vegmn,
her nauðsyn lil að samræinis gæli í reglum þeiin, sem
fjdgi er. Ivoma þar lil hin sömu sjónarmið og um um-
ferð í lofli og á sjó. Þella sjónarniið skiplir þó ekki sama
máli alls staðar. Meslu skiptir það ]iar sem vegir liggja
yfir landamæri og mismunandi umferðarieglur gilda.
Kom þclta herlega í Ijós, er umferðarniál Skandinaviu-
skagans voru lckin til samciginlcgrar rannsóknar fyrir
nokkrum árum. Sömuleiðis er Svíar lóku lil sérstakrar
atlnigunar að breyla umf.erðarregluin sínum.
Norðmenn og einnig Danir höfðu vilanlega mikinn
áhuga i'yrir, að brcyting lil Iiægri umferðar næði fram
að ganga i Svíþjóð. Norskar hifrciðar, scm ekið var yf-
ir lanamærin, voru 105-1 nokkuð yfir 100 þúsund og lala
sænskra hifreiða var svipuð og þó nokkru meiri. Skýrsl-
ur sýndu, að þar scm norskar og sænskar bifreiðar
voru valdar að slysuni, var það oflasl v.cgna misinun-
andi umferðarreglna.
Þannig urðu 1955 231 slys í Noregi, scm sænskar hif-
rciðar állu hlut að, og állu sænskir hifreiðastjórar sök
á 215 þcirra, þar af voru 85 cingöngu vegna vinslri r.eglu
Svia, en 57 sumparl og 64 eingöngu af öðrum áslæð-
um. Upplýsingar þessar .eru frá válryggingarfélögunum
og eru slysin þar talin noklcru fleiri en lilkynnt hafa
verið lögreglunni.
Norræn þingmannanefnd, skipuð in. a. lil að sluðla
að samræmingu á norrænum umferðarreglum, hefur
og fengi/.l nokkuð við rannsókn á slysuin vcgna ólíkra
111