Tímarit lögfræðinga - 01.06.1957, Blaðsíða 27

dom refereret i NDS 1924/449. Det drejede sig om en
transport af foderstof fra Reval i Estland til Nörresundby
i Danmark. Skönt skibets bunkerbeholdning ved afgangen
fra Reval var tilstrækkelig til sejlads til Nörresundby
direkte uden anlöb af mellemhavn i bunkringsöjemed,
gik skibet ind til Swinemiinde pá den nordtvske kyst for
at bunkre. Pá grund af ishindringer sinkedes skibets
sejlads til denne liavn, og det mátte yderligere pá grund af
isvanskeligheder forblive i Swinemunde i flere dage. Da
skibet endelig náede danske farvande, mödte det ishind-
ringer af en sádan beskaffenhed, at de normalt ville have
givet skibet fuld anledning til at páberábe sig den i certe-
partiet indelioldte isklausul med deraf fölgende ret til at
kræve erstatningshavn anvist. Deviationen til Swinemúnde
for at indtage bunkers fandtes imidlertid at have været
uberettiget, og det antoges yderligere, at skibet, hvis det
havde fulgt den direkte rute, ikke ville have mödt ishind-
ringer af betydning pá vejen til Nörresundbv. Under dissc
omstændigheder antoges den fulde risiko for de isvanske-
ligheder, som skibet mödte, da det pá rejsens senere stad-
ium sögte at ná frem til Nörresundby, at mátte falde alene
pá rederiel. Dette ansás fölgelig for afskáret fra at pá-
berábe sig isklausulen.
Idet jeg nu gár over til at beskæftige mig med is-
klausulernes indhold, slcal jeg straks pointere, at det ikke
er min agt at foretage en opremsning af de talrige is-
klausuler, som har været anvendt i árenes löb og ej heller
at fordvbe mig i sammenligninger mellem disse forskellige
klausuler, det er min mening at redegöre for de problemer,
der i det store og hele er fælles for de forskellige is-
klausuler.
Isldausulerne tilsigter at lempe forsinkelses- og skades-
risikoen for rederen. En lempelse af disse risici kan ske
enten ved, at der sker hel eller delvis annullation af certe-
partiet, eller ved at befragteren ydcr betaling for opstáel
tidstab, venlepengc, eller som det kaldes i shipping-sproget
Timarit lögfrœOinga
73