Ægir - 01.06.1998, Blaðsíða 61

SAMLEIÐ MEÐ ÍSLENSKUM SJÁVARÚTVEGI
Helstu birgjar og verktakar
Vélsmiðjan Mjöinir í Bolungarvík .. Uppsetning vökvakerfis
Magnús Alfreðsson, ísafirði Innréttingar
Rafskaut ehf. (safirði Rafkerfi
Halldór Jónatansson, Bolungarvík Sandblástur og zinkhúðun
Rörtækni hf. ísafirði Miðstöðvar- og neysluvatnskerfi
Málningarlagerinn sf Málningavinna
Harpa hf Skipamálning
Marafl ehf Skipstjórastóll, rúðuþurkur og hurðir
Gísli Ólafsson, USA Ferun á línuteikningu
Rafhitun sf Hitaketill
Vaki hf SeineTec átaks- og lengdarmælingabúnaður
Vélasalan ehf Dieselvélar og skrúfubúnaður
Vélar og Skip VARG-rafali
Stýrisvélaþjónusta Garðars Scan-Steering stýrisvél og stýrisvéladæla
Ósey hf Togvindur, spil og sjókrani
Véiaverkstæði Sigurðar ehf Akkerisvinda
Brimrún Furuno tæki í brú
Friðrik A. Jónsson ehf Robertson gíróáttaviti
R. Sigmundsson ehf Siglingatölva
Radíomiðun Fiskileitartæki
Securitas Slökkvikerfi
Sindri Lokar, ýmislegt efni
H.Hauksson Stál
Seifur hf Veiðarfæri
180 Ah fyrir ræsingu aðalvélar og 320
Ah fyrir aðra 24V notkunn. Skipið er
búið landtengingu um einangrunar-
spenni, sem er 12 kVA, 3 x 220 V og
hleðslutæki fyrir rafgeyma. Samfösun
véla er ekki möguleg.
Stýrisblaðið er af svokallaðri prófíl-
gerð og straumlínulagað á ryðfríum
stýrisstamma. Stýrisvél er af gerðinni
ScanSteering MT 500, með snúnings-
vægi 0,6 Tm og leggur stýrið 45° út í
hvort borð. Með stýrisvélinni fylgir ein
rafstýrð vökvadæla frá sama framleið-
anda. Stýrisvél er ræst úr brú, þar er
einnig stýrishjól með vökvadælu.
Kæliþjappa er af gerðinni Dorin 2,5
hestöfl með sambyggðum rafmótor
(„semi-hermetisk") sér um kæliþörf
lestar. Kælimiðill er R22 og notar kerfið
6 kg af kælivökva.
Loftblásari fyrir vélarúm er rörablás-
ari, ryðfrír frá Transmotor AAC-315.
Hann er afkastar 80 m3/mín.
Ferskvatnsþrýstikerfi er fyrir neyslu-
vatn og salerni. Þrýstikúturinn er 24
lítrar. Heitavatnskútur er frá Rafhitun
af gerðinni RH 32303, 200 lítrar kútur
með 12 kW hitun og notar auk þess
kælivarma frá vélum. Hitakerfið heldur
hita í íbúðum og á vélum þegar þær
eru ekki í notkun.
Hæðamælikerfi fyrir tanka er frá
Vema-System.
Vökvakerfi
Vökvakerfið í Reykjaborg er háþrýsti-
kerfi sem vinnur á 210 bara þrýstingi.
Ofan þilfars eru háþrýstirör og fittings
Úr brúnni. Hér sést í hhita tœkjabúnaðar
skipstjómeilda. Mynd: Guöbergur Rúnarsson
úr ryðfríu stáli, en neðan þilja úr zink-
húðuðu stáli. Ein vélknúin tvöföld
dæla frá Denison er á aflúttaki
skrúfugírs. Vökvadælu er hægt að kúp-
la inn og út í brú.
Rafknúin vökvadæla er frá Lamborg-
ini sem afkastar 14 I/mín við 1000
sn/mín. Hún er 2,2 kW og 220 V.
Rafeindatæki,
tæki í brú o.fl.
Eftirtalin siglinga- og staðarákvörðun-
artæki eru í Reykjaborgu RE:
Gyroáttaviti Robertson, gerð RGC
10 og seguláttaviti, sjálfstýring er frá
Furuno, FAP-330, radar er frá Furuno,
gerð 1942 með mini ARP 10 Furuno
staðsetningartæki GR 80 og leiðrétting-
arriti, GP-30, siglingatölva er af gerð-
inni Turpo 2000
Eftirtalin fiskileitartæki eru í bátn-
um:
Dýptarmælir er af gerðinni Americ-
an Pioner og sónar er sömu gerðar.
Af fjarskipatækjum er eftirtalið:
VHF talstöðvar frá Furuno, FM
2520,VHF 9110 Skanti,5 rása Steen
House kallkerfi og farsími af gerðinni
Nokia 720.
Af björgunarbúnaði má nefna flot-
galla og björgunarvesti sem eru fyrir
sex manns, tveir sex manna gúmmí-
bátar frá Víking, tvær neyðarbaujur,
tveir bjarghringir, brunaboðar í véla-
rúmi og íbúðum og handvirkt slök-
kvikerfi.
Fiskifélag íslands þakkar öllum sem
aðstoöuðu og veittu upplýsingar við gerð
greinarinnar, sérstaklega þeim Sigurði
Jónssyni hjá Skipasmíðastööinni, Gísla
Elíassyni hjá Siglingastofnun íslands,
áhöfn Reykjaborgar og ýmsum umboðsað-
ilum.
ÆCm 61