Fréttablaðið - 05.08.2010, Blaðsíða 38

5. ÁGÚST 2010 FIMMTUDAGUR
HEKLA hf. tók við Piaggio umboðinu fyrir skömmu
og segir Sigurður Kr. Björnsson markaðsstjóri
HEKLU það skemmtilega viðbót við starfsemina,
en HEKLA hf. er eitt af elstu og stærstu bílaum-
boðum landsins.
„Við bjóðum nú aðallega Vespu í stærðarflokk-
unum 50cc til 250cc og hjólin eru til sýnis og sölu
að Laugavegi 172. Ég vil hvetja áhugsama kaupend-
ur til að kíkja við í sýningarsalnum, reynsluaka og
kynnast af eigin raun þessu skemmtilega farar-
tæki.“
Enn fremur vill Sigurður benda á að í samtölum
hans við núverandi Vespueigendur komi í ljós að þeir
eru að nota hjólin sín næstum því allt árið um kring
og því alls ekki hægt að segja að eingöngu sé hægt
að nota hjólin að sumarlagi. „Sumir Vespueigend-
anna eru að nota hjólin sín allt að tíu til ellefu mán-
uði á ári og eru afskaplega ánægðir með þau.“
Á þeim sextíu árum frá því að Vespa kom á mark-
að hefur hún orðið ein þekktasta hönnun og vöru-
merki heims. Það eru ekki bara fallegar línur og
tæmandi skemmtanagildi sem gera Vespu að spenn-
andi fararskjóta, því Vespa er sérlega eyðslugrönn
og uppfyllir ítrustu umhverfisstaðla og því mjög
umhverfisvænn fararskjóti.
Má til gamans geta þess að ef tíu prósent Banda-
ríkjamanna myndu skipta úr bíl yfir á Vespu, myndu
þeir eyða um sextíu milljón bensínlítrum minna á
dag.
Hekla tekur við Piaggio
„Ég vil hvetja áhugasama kaupendur til að kíkja við í sýningar-
salnum, reynsluaka og kynnast af eigin raun þessu skemmti-
lega farartæki.“ FRÉTTABLAÐIÐ/STEFÁN
Vespa á sér langa sögu og er eitt
þekktasta vörumerki heimsins.
Piaggio-fyrirtækið sem var stofn-
að 1884, er eitt af leiðandi fyrir-
tækjum í heiminum í dag í fram-
leiðslu og sölu á tveggja hjóla mót-
orhjólum. Í Evrópu er fyrirtækið
leiðandi og stærst á þeim mörkuð-
um sem fyrirtækið framleiðir fyrir
og selur sína framleiðslu. Hún sam-
anstendur af litlum (scooters) og
léttum (mopeds) vélhjólum og mót-
orhjólum með slagrými frá 50cc og
upp í 1200cc. Fyrirtækið selur og
framleiðir undir nöfnunum Piagg-
io, Vespa, sem er eitt þeirra þekkt-
asta, Gilera, Aprilla, Moto Guzzi,
Derbi og Scarabeo.
Þegar flóra léttra vélhjóla
(scooters) er skoðuð kemur í ljós
að það er aðeins til ein Vespa. Pi-
aggio framleiddi sína fyrstu Vespu
árið 1946. Létt vélhjól frá öðrum
framleiðendum höfðu verið áður
á markaðnum, en Vespa var hið
fyrsta sem sló í gegn og það ræki-
lega. Nafnið mun þannig til komið
að þegar forstjóri fyrirtækis-
ins, Enrico Piaggio, heyrði malið
í mótor fyrstu frumgerðarinnar
varð honum að orði: „Sembra una
vespa!“ sem útleggst svo: „hljóm-
ar eins og vespa“ og hefur nafnið
loðað við hjólið allar götur síðan.
Vespa þótti fljótlega hinn álit-
legasti farkostur fyrir vinnandi
fólk í stórborgum. Ekki einasta
var hún talsvert liprari í snúning-
um en bílarnir heldur áttaði fólk
sig fljótlega á því að þar sem vél-
búnaðurinn var allur hulinn þurfti
ekki að hafa áhyggjur af því að
olía, smurning og annar óþrifn-
aður slettist í föt þess sem hjólið
sat. Á rúmum sex áratugum hefur
mikið vatn runnið til sjávar, og
fleiri gerðir Vespunnar hafa litið
dagsins ljós með ýmsum aukabún-
aði og öflugri vélum.
Hönnuðir Vespunnar hafa þó
alla tíð gætt þess að svipta farar-
skjótann ekki frumsjarma sínum
og retró-svipurinn heillar nú sem
fyrr. Stjórnendur Piaggio hafa þess
í stað lagt áherslu á að minna al-
menning á að það sé aðeins til ein
„Vespa“, og að varast beri eftirlík-
ingar. Meðal frægra einstaklinga
sem hafa átt Vespu má nefna Sal-
vador Dalí, Jean-Paul Belmondo,
Bond-leikkonuna Ursulu Andr-
ess, leikarann, kappakstursmann-
inn og ofurtöffarann Steve McQu-
een og loks tískuhönnuðinn Stefa-
no Gabbana.
Það er aðeins til ein Vespa
Stjórnendur Piaggio hafa lagt áherslu á að minna almenning á að það sé aðeins til ein „Vespa“, og að varast beri eftirlíkingar.
MYND/ÚR EINKASAFNI
Vespa LX 50 c.c.
Verð kr. 489.000.-
Vespa LX 125 c.c.
Verð kr. 599.000.-
Laugavegi 172-174 Rvk.
S. 590 5000 / 825 5622
www.vespur.is