Víkurfréttir - 18.12.1986, Blaðsíða 52

JÓLABLAÐ
VÍKUR-fréttir

roi

HARMLEIKUpK VID MÝRAR
Hér lýkur grein Svcins Sacnnmcksottar, um harraleákinn
[x'gar Purquoi Pas lórst.
AlurMMwbAtamir vtuu kcamir suður
fyrir l»egitr ve6urfré«imt>r
hám«t «>t veðunrtofan ipáði sunnan ng
siðar suðve«ar> firvirfií. í>*rtU» v»r
fímmunrta scptemhcr 1938, reknetaaUd-
vctðin ttofí w'm h*st vtl bátamir voru
skiétt hji «g trúlcga hefur )>á ekkt
gninatí öÖ aðeíns rKikkrum klukkustund-
um tsiðar mundu þeir verfta kvaddír tii
íerftar vegna þcssa gUcsilcga akips, acm
órslaöi þorna f>-rlr fullum seglum og
vélarafU vostur Flóann. f þann mund
ÍÓ Mýrar, 'clC petr <)itu taiinu lét NicU
* kalU saman björgunarsveitina. Hano
flýttl svr |>ví nwat ti) Þórfar Sifiuröf
wtutr akipatjöra otf för þeis á lcit að
hann tmkíst þessa fcrr & hcndur.
þórður saxðíst vera tilbúinn til þcss*
arar faror. htmn þyrftl ofícin* lcyfi
StnrUug*. Knnfretnur sagöist hann eklrt
vera ruetjilcga kunnugur liÉlinSalvið-
inní íyrir ínnan hormóðsikeri, til J>es<
Ingvar Artuuon og síðastur aldursfor-
aetino, Bjamí Brynj&lfsson fri B»jar-
stseði.
Um leið og atðasti niaðurícn var kom-
inn unv borð v*r sett á íuUa ferð afturá
ng J>egar báturinn kom fyrir bryggju-
bausinn sneríst bann & öldunni og var
eftir nokkrar mir.útur kíunirm á fulia
ferð gcgn sjöum og roki vestur mcð
íandlnu.
A Akraaesi, sem fyrir nokkrum mán-
Þau voru nokkuð jafnsnemma víð Þor-
móðsíker naínamir, varðskiplð Ægir
frá Reykjavrk og vélbáturlnn A'-gír frá
Akrancsi. I»að varð að ráði að fyrsti-
stýrimaður af vatðskípinu kasmí um
fomð l vélbátinn og /aerí mcð hnnum
btn á StTaumfjorð. forátt fyrtr miklnn
sjójiang. létu varðsklpsrnenn vélbát
varðskipsÍM *iga f ajóinu ög þeir stukku
út í hann Guðmundur Guðjónsson fyrstí
stýrímaður, Óskar Jór.ason kafari og
en af og til ríxu brotsjóir, sem áhcfnin
lægði með J>ví að helta olíu í ijéinn.
Ortigg slög vélarinnar lótu vcl i cyrum.
Hin minnsta breyting á gangf hennar
gat boðað mönnum og skipi grand.
Meirn unnu storf sín öruggt og íumlauit
og loki var Aúgtr í *ur.rtir.u og á stefnu
að lanrii, þai svm búsið i Slraumfirði
ber mítlí kleltar.na tveggja. focir bcygðu
til bakboröa inn mcð kleiliRum. Á leið-
Frásögn af harmleiknum er Pourquoi Pas? fórst í blaðinu Fálkanum.
„Já, enda veitti ekki af,
þar sem við fengum ekkert
kaup í samanburði við vinn-
una, þrældómur mikill og
eins miklar vökur og menn
gátu staðið“.
Pourquoi Pas?
- Hvernig atvikaðist það
að þú tókst þátt i bjorgun-
araðgerðum þegar franska
hafrannsóknarskipið Pour-
qui Pas? fórst á Mýrum?
„Skipið strandaði þarna
daginn fyrir fertugsafmæli
mitt, eða 16. september
1936. Eftir að heimafólkið í
Straumfirði hafði orðið vart
hvers kyns var, lét það
Slysavarnafélagið vita, sem
fékk bát frá Akranesi, m.b.
Ægi, til að reyna björgun
frá sjó. Var ég því fenginn
til að gerast leiðsögumaður
inn í skerjagarðinn, en
skipið strandaði á skerinu
Hnokka.
Var vitað að hér yrði um
mjög mikla hættuför að
ræða, því auk foráttubrims
var ofsaveður og leiðin inn
Straumsfjörð mjög hættu-
leg og aðeins fær þaulkunn-
ugum mönnum, á góðum
farkosti. Þar sem ég þekkti
siglingaleiðina eins og fing-
urna á mér, var ég við stýrið
er komið var inn fyrir Þor-
móðssker. En öðru hverju
dundu brotsjóir fyrir
bátinn, sem skipverjar
lægðu með olíu. Þegar við
komum síðan að Hnokka
varð okkur ljóst að náttúru-
öflin höfðu haft betur.
Fórst þarna 41 maður, en
aðeins einn komst af“.
Fyrir þessa ferð var Hirti
í september 1937 veitt
æðsta orða Frakklands.
Fylgdi orðunni svohljóð-
andi bréf:
„Eg hef þá ánœgju að láta
þig vita, að samkvœmt til-
lögu minni hefur forseti
Frakklands, með tilskipun
frá 16. mars 1937, sœmt
yður björgunarmedalíu úr
silfri af 1. flokki.
Með því að veita yðurþetta
heiðursmerki vill franska
stjórnin þakka yður fyrir
hjálpfýsi og hreysti sem
þér sýnduð í sambandi við
strand Pourquoi Pas? Mér
er mikil ánœgja að fœrayð-
ur mínar bestu heillaóskir.
RæðismaðurFrakka
á Islandi".
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Glaumberg,
Sjávargullið
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Blaðið FAXI
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þakka viðskiptin á árinu.
Sólbaðsstofan, Þórustíg 1
og Hafnargötu 32
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Blikksmiðja
Agústs Guðjónssonar
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Smurstöð og hjólbarða-
verkstæði Björns og
Þórðar sf.
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Pústþjónusta Bjarkars
Grófm 7
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Bílaleiga Reykjaness
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Olíufélagið Esso hf
Keflavíkurflugvelli
Gleðileg jól
Farsælt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Njarðtak sf.
Gleðileg jól
Farsœlt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Veitingastofan
ÞRISTURINN
Sendum sjómönnum og
fjölskyldum þeirra
hugheilar jóla- og
nýársóskir.
Útvegsmannafélag
Suðurnesja
Gleðileg jól
Farsælt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Rafbrú, Njarðvík
Gleðileg jól
Farsælt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Raflagnavinnustofa
Sig. Ingvarss., Garðbraut 79
Garði, sími 7103
Gleðileg jól
Farsælt komandi ár
Þökkum viðskiptin á árinu.
Hársnyrtistofan Edilon
Þá hefur Hirti hlotnast
fleiri viðurkenningar, s.s.
heiðursmerki Sjómanna-
dagsins í Keflavík og til
minja um slys það sem varð
á Mýrum fékk hann gefins
ratt (stýri) úr málmi sem
var í einum léttbátnum.
1982 komu hingað til lands
fransmenn sem köfuðu nið-
ur að flaki skipsins, eftir
leiðbeiningum frá Hirti.
Einnig hlotnaðist honum
heiður í sumar er 50 ár voru
liðin frá strandi þess, að
heimsækja franskt herskip
sem kom hingað til lands af
þessu tilefni. Var honum þá
boðið að vera viðstaddur
minningarathöfn. sem
haldin var á þessum tíma-
mótum. En þaðfátíðagerð-
ist, að hin aldna kempa,
sem sjaldan hefur orðið
misdægurt á þessari löngu
ævi, fékk smá kvef og gat
því ekki tekið boði þessu.
Frostaveturinn
1918
- Svona í lokin, Hjörtur,
lentuð þið ekki í neinum
erfiðleikum frostaveturinn
mikla, 1918?
„Jú, þá var ég Ráninni.
Einu sinni er við þurftum
að fara út úr Reykjavíkur-
höfn tók það okkur þrjá
sólarhringa að saga okkur
leið út sundin. Var frostið
og ísingin svo mikil að veið-
arfærin rifnuðu er út á
miðin var komið. Reyndist
þá ógjörningur að gera við
þau þar sem þau voru öll
frosin. A leiðinni í land urð-
um við að leita vars tvisvar,
einn dag í senn, til að brjóta
ísinn af skipinu.
Er við fórum á veiðar á
ný suður með landinu, sett-
um við veiðarfærin í sjó út
af Eyrarbakka til að láta
þau þiðna. Síðan tókum við
þau um borð á ný og
gerðum við þau á meðan
þau frusu aftur í höndun-
um á okkur. Var þetta eina
leiðin til að bæta þau“.
Hér ljúkum við viðtalinu
við hina öldnu kempu, sem
frá ýmsu hefur að segja, en
plássið leyfir ekki meira.
Hann er nú eins og áður er
greint frá, vistmaður á
Garðvangi, en konu sína,
Magneu Guðrúnu, missti
hann fyrir nokkrum árum.
Var viðtal þetta tekið á
heimili dóttur hans og
tengdasonar að Heiðarvegi
6 í Keflavík. Víkur-fréttir
þakka fyrir sig og hverfa á
braut. - epj.