Heilsuvernd - 01.03.1994, Page 33

FLUGHRÆÐSLA
lostinn!
Að losna við
flughræðslu
Til eru aðferðir til þess að losna við
hræðsluna sem gerir vart við sig fyrir
og í hverri flugferð - aðferðir til að
losna við martröðina, og hjálpa þær
flestum að sögn sálfræðinga sem hafa
sérhæft sig í því að hjálpa flughrædd-
um.
Það getur tekið tíma að losna við
flughræðslu. Ekki er óalgengt að við
finnum fyrir smá fiðringi í maganum
þegar við fljúgum. En við hræðsluna
miklu er yfirleitt hægt að losna.
Árangurinn, sem næst á námskeiðum
er sum flugfélögin bjóða, er vitni um
það. Sálfræðingar, flugmenn og flug-
freyjur með langa starfsreynslu flytja
erindi og svara fyrirspumum á nám-
skeiðunum. Þau em þeirrar skoðunar
að tvö meginatriði liggi til gmndvallar
því að þú náir tökum á flughræðsl-
unni. í fyrsta lagi að þú kynnir þér vel
hvernig flugvél vinnur og í öðm lagi að
þú gerir þér grein fyrir því hvað það
er sem orsakar flughræðslu.
Ef þú veist hvað gerist þegar flug-
vél er á lofti og við lendingu muntu
ekki verða hræddur við eðlileg hljóð
sem heyrast. Ef þú gerir þér svo
grein fyrir því hvað flughræðsla er og
hvemig áhrif hún hefur á þig verður
mun auðveldara fyrir þig að takast á
við vandann.
Ástæður flughræðslu
Óhætt er að segja að flughræðsla
orsakist af mörgum þáttum sem síðan
mynda eina heild, mikla flughræðslu.
Óttinn við það að eitthvað kunni að
gerast þannig að flugvélin hrapi leiðir
svo til ótta við það hvað myndi koma
fyrir þig sem situr í vélinni. Upphaf
hræðslunnar getur legið í tilfinning-
unni um að vera innilokaður og hafa
ekki stjórn á aðstæðum. Sértu flug-
hræddur er fyrsta skrefið ákvörðun
um að þú ætlir að losna við flug-
hræðsluna og þú spyrð því sjálfan þig
að því hvers vegna þú sért hræddur
við að fljúga. Komist þú að raun um
FLYING
n 1 y jai j
- - - • _ ij|. / 'K
En raunveruleikinn er allt annar hjá sumum. Skelfinu lostnir veita þeir minnstu hljóðbreytingu í vélinni athygli, öll
hreyfing vélarinnar virðist óeðlileg og maginn er í svo miklum hnút að það er varla hægt að koma mat niður, hvað þá
að njóta hans.
33