Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.2005, Blaðsíða 4

Horft um öxl
Imaí 2004 var undirritaður kjarasamningur milli FS f. h. farmanna og
SA. Samningurinn sem byggir á svokölluðu jafnlaunakerfi var sam-
þykktur í atkvæðagreiðslu og gildir til loka árs 2007. Einnig er búið er
að semja við Björgun á sama grunni og þær samningaviðræður sem í
gangi eru milli FS og Samninganefndar ríkisins vegna skipstjórnarmanna
hjá LHG byggjast einnig á fastlaunakerfi.
Fastlaunakerfi virðist vera það fyrirkomulag sem menn telji að komið
sé til að vera, i öllu falli í þessum greinum siglinga og sjávarútvegs. Nú
nýverið var einnig lokið samningum milli FS og Hafrannsóknarstofnunar
v/ skipstjórnarmanna á þeirri stofnun.
bann 30. október sl. var síðan undirritaður samningur milli LÍÚ ann-
arsvegar og FFSÍ og SSÍ hinsvegar að afloknum u.þ.b. 60 samningafund-
um. Samningsdrögin voru reifuð og rædd á sambandstjórnarfundi FFSÍ
og þar samþykkt að leggja samninginn í dóm sjómanna Það var tnat okk-
ar sem þessa fundi sátum f. h. skipstjórnarmanna að lengra færum við
ekki án verkfallsátaka. Kynningarfundir voru haldnir vítt og breitt um
landið og óhætt að segja að undirtektir hafi spannað allan skalann frá for-
dæmingu til ánægju.
Eins og mönnum er kunnugt, þá var ansi langt um liðið síðan tekist
hafði að klára samninga milli sjómanna og útvegsmanna án utanaðkom-
andi afskipta, ég vil leyfa mér að segja ... hættulega langt. Það var mat
mitt og ýmissa annarra að enn eitt ferlið sem leitt hefði til verkfalls og
gerðardóms hefði jafnvel endanlega rústað, eða í öllu faili gengið a.m.k.
mjög nærri því fyrirkomulagi sem við þó búum við. Auk þessa var það
mín tiifinning að verulegar líkur væru á því að félagsmenn hreinlega
höfnuðu verkfalli. Fjölmargir félagsmenn létu vita af því með afgerandi
hætti að þeir myndu ekki ljá máls á verkfalli og hafna verkfallsboðun. Ég
vil biðja menn að leiða hugann að því hver aðstaða okkar hefði verið ef
framangreind staða hefði komið upp.
Trúverðugleiki þessarar aðferðafræði þ.e.a.s. að samningsaðilar klár-
uðu málin sín á milli, þetta fyrirkomulag stóð hreinlega á brauðfótum.
Þegar við þetta bættist síðan að gera hefði mátt ráð fyrir að þeim útgerð-
um hefði fjölgað sem krafist hefðu sérsamninga við áhafnir með þvi for-
orði að menn gengju úr sínum stéttarfélögum þá var staðan orðin nokkuð
varasöm. Það voru þessar ofangreindu forsendur sem samanlagðar lágu til
grundvallar þeirri ákvörðun að leitað yrði áljts starfandi sjómanna á
samningnum. Með öðru móti var ekki hægt að fá fram hvar viðhorf
manna lágu. Niðurstöður atkvæðagreiðslunnar eru öllum kunnar og við
þessa niðurstöðu búum við væntanlega fram á mitt ár 2008.
Segja má að af fenginni reynslu þá telji ég að nokkuð rökrétt sé að
halda því fram að þægilegast væri fyrir þá sem standa í kjarasamnings-
gerð fyrir sjómenn að segja nei við öllu og ljá aldrei máls á samkomulagi
um eitt eða neitt. Meðan sú taktik er viðhöfð þá er maður harður nagli
sem lætur ekki sægreifaklíkuna vaða yfir sig á skítugum skónum. Sem
sagt verðugur fulltrúi sjómanna. Þetta er trúlega átakaminnsta aðstaða
sem hægt er að komast í þegar kjaramál sjómanna eru annarsvegar og
snöktum þægilegri en að fá á sig þann aumingjastimpil sem að ansi
margra mati er viðloðandi þá sem gera kjarasamning við útgerðarmenn.
Þessi viðhorf munu eflaust lengi loða við þá sem að samningum koma f.
h. sjómanna. Læt ég nú lokið þessu sjálfsvorkunnarvæli, enda á launum
hjá skipstjórnarmönnum.
Gleðilega sjómannadagshátið.
Árni Bjarnason
Útgefandi: Bókaútgáfan Hólar í samvinnu við f'atmanna og
fiskimannasamband íslands.
Afgrciðsla og áskrift: 462-2515/ netfang, holar@simnet.is
Ritstjóri og áhyrgðarmaður: Jon Hjaliason, sími 462-25.15,
nelfang; jonhjalta@hotmail.is Pósthólf 427, 602 Akurcyri.
Auglýsingastjóri: Sigrún Gissurardóttír, sími 587-4647.
Ritncfnd: Árni Bjarnason, Hilmar Snorrason ogjón Hjaltason.
Forseti FFSÍ: Árni Bjarnason.
Prentvinnsla: Gutenbcrg.
Aðildarfclóg I'FSÍ: I'élag skipstjórnarmanna, Félág íslenskra loftskcytamanna. F'élag bryta,
Skipstjóra- og stýrimannafélögin Vcrðandi, Vcstmannaeyjum ogVísir, Suðurnesjum.
Sjómannablaðið Víkingur kcmur út fjórum sinnum á ári og er drcift til allra félagsmanna
FFSÍ.
Blaðið kemur út Ijórum sinnum á ári.
■ SI JWI ItllMSSTVRJÖI Di\
■ ('i1 h'tRWn
Tilanic ojj Mjuhus
Jochumwin
Forsíðumyndin:
Sólarlag út af Vestfjörðum.
Mynd: Þorgeir Baldursson.
10-11
12-15
20-21
22-25
26-39
42-43
44-45
48
50-51
52-53
56
58-62
Sjómenn og aðrir lesendur Víkings
Sendið okkur línu um efni blaðsins, gagnrýnj
eða hrós, tillögur um efnisþætti og hugmyfu
ir um viðtöl við áhugaverða sjómenn, jafnt
farmenn sem hina er draga fisk úr sjó. Hjálp1"
okkur að halda úti þættinum; Raddir af sjón-
um. Netjið á, jonhjalta@hotmail.is eða hafið
samband við ritstjórann í síma 462-2515.
Ps.; Á þessu ári eru liðin 60 ár frá lokum
seinni heimsstyrjaldar og því er okkur sér-
staklega í mun að birta frásagnir um sjó-
mannslífið á stríðsárunum. Látið okkur því
endilega vita ef þið kunnið frá einhverju
stríðsáratengdu að segja eða þekkið einhver11
sem býr yfir sliku efni.
Forystugrein Arna Bjarnasonar forseta FFSl.
Tveggja fyrrverandi ritstjóra Víkingsins minnst, Gils Guð-
mundssonar og Sæmundar Guðvinssonar.
I ágúst 1961 sökk báturinn Helgi Flóventsson. Jóhanna
Aðalsteinsdóttir segir frá þessu óhappi af sjónarhóli eig-
inkonunnar í landi.
Viðtal við Benedikt Sæmundsson. Þá voru alræmdar
lekabyttur sendar yfir hafið, hlaðnar fiski. Fyrir austan
Rauðanúp á Melrakkasléttu var sjórinn eins og berjaskyr
af tundurduflum.
Icelandic-umbúðir.
Guðjón Pedersen hættir.
Lokum hringnum, Slysavarnarfélagið Landsbjörg brýnir
þjóðina.
Fyrsti heiðursfélaginn, Ingvi R. Einarsson.
Titanic og Matthías Jochumsson. Hvernig skárust leiðir
skips og þjóðskálds?
Kópnesið sekkur. Einir Örn Einisson, 2. stýrimaður á
Kaldbak, tók einstæðar Ijósmyndir af seinustu augna-
blikum Kópnessins.
Skipsskaðar Islendinga á stríðsárunum. Jón Þ. Þór skrif-
ar um meðal annars þýsku kafbátaskipstjórana, Topp og
Kentrat, og kallar þá „einstaka óþokka".
Nýfundnalandsveðrið 1959, barátta upp á líf og dauða.
Jón Hjaltason byggir á viðtölum við skipverja á Harð-
baki EA sem segja frá veðrinu mikla sem grandaði Júlí
og var nálægt því að taka fleiri íslensk skip.
Skipasmiðurinn Óskar Guðmundsson segir af „ofurbát-
um“ og trillukarlinn Gestur Hólm leggur orð í belg.
Hilmar Snorrason siglir um netið og finnur meðal annars
síðu sem segir okkur allt um Titanic-slysið.
Skugginn tekur til máls og nýtur nafnleyndar.
Fjöltækniskóli (slands, nýtt nafn - óbreytt markmið.
Hilmar Snorrason svipast um úti í heimi.
CBC vinnsluaðferð Skagans hf og vatnsskurður á fisk-
flökum.
Frívaktin er að þessu sinni í umsjón Guðjóns Inga Eiríks-
sonar sem helgar hana mismælum íþróttafréttamanna.
Krossgátan er á sínum stað og lausn þeirrar er birtist í
seinasta tölublaði.
Bláa byltingin: Vöxtur fiskeldis