Morgunblaðið - 07.04.1979, Blaðsíða 10

10
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 7. APRÍL 1979
Evel fftfur hér mcrki um ad hann sé tilbúinn.
Oíurhuffunn svííur hér yfir ffirdinffu. þar scm
kriikkt cr af villidýrum. íhcimsmetstilraun.
Lcndinyarnar cru ckki alltaf mjúkar.
KVARTMÍLINGAR eru ekki af baki dottnir frekar en fyrri
daginn og halda uppi stöðugum hámarkshraða. Það nýjasta
hjá þeim nú er bílasýning. sú fjórða í röðinni og jafnframt sú
glæsilegasta. Að sögn Örvars Sigurðssonar, formanns klúbbs-
ins, verða á sýningunni um 60 farartæki, allt frá jeppum ofan í
vélhjól.
Halli og Laddi flytja nýtt kvartmfluprógram og nýjasta
fatatízkan verður sýnd innan um glæsta fáka. Bflabraut
verður komið upp fyrir ungu kynslóðina til að reyna
aksturshæfni sína og barnagæzla verður fyrir þau yngstu.
Ágóða sýningarinnar verður varið til að fjármagna brautar-
byggingu klúbbsins, en brautin hefur þegar verið lögð og
verður væntanlega keppt á henni með hækkandi sól. Að baki
velgengni Kvartmfluklúbbsins stendur ungt fólk, sem hefur
einsett sér að gera kvartmflusportið að íþrótt sem allir geta
tekið þátt í án þess að hætta lífi og limum borgarbúa.
Bflasýningin verður opnuð miðvikudaginn 11. apríl og lýkur
mánudaginn 16. aprfl.
Þessi handaríska samlokubitreið var tlutt inn til landsins tyrir nokkrum dögum. Henni mun vera
ætlaður heiðurssess á bílasýningu Kvartmíluklúbbsins í Ársölum, sem hefst hinn 11. apríl n.k.
, (Ljónmynd Ragntr Th. Slg.)
Björn Emilsson skrifar:
Hvað er það sem rekur manninn til hetjudáða? Er það vonin um skjóttenginn
auð? Eða frægðarljóminn, sem umlykur hann að lokinni drýgðri dáð? Afhverju
þarf maðurinn að fara til tunglsins? Því í ósköpunum safnar hann bara ekki
frímerkjum? Því að hætta lífi sínu og limum í að klífa svo að segja ókleifa
fjallstinda? Þessar og viðlfka spurningar brenna á vörum fólks. Skyldi þessi
órói vera hlekkur í þróunarferli mannsins? Eru honum ætlaðar svaðilfarir, þó
að hann þurfi ekki lífsnauðsynlega á þeim að halda? Athafnir mannsins eru á
stundum óskiljanlegar, en einhvern veginn bögglast hann samt áfram á lífsins
hraut. Evel Knievel, ofurhuginn sem Austurhæjarbíó sýndi á hvíta tjaldinu
nýlcga, byggir líf sitt á því að braut hans sé rennislétt og hnökralaus. Hann er
einn þekktasti mótorhjólastökkvari, sem uppi er um þessar mundir. Vart er það
bein í skrokk hans, sem ekki hefur brotnað, enda ekki að furða. Það er ekki á
hvers manns færi að fljúga vængjalausri flugvél á 130 km hraða, hvað þá að
lenda henni.
Að brjóta
öll bein
Ameríka virðist gera menn ríka af engu og öllu.
Gildir einu hvort þú selur salernispappír eða
demantshringa. Sértu klókur, jafnvel kaldur,
geturðu eignast hvað sem er. Eflaust þætti
mörgum sveininum heiður af að vera kaldasti
maður allra tíma. Milljónerinn Evel Knievel, eða
Robert Craig, hefur fyrir löngu verið útnefndur
kaldastur allra karla. Eflaust er það blessað
kvenfólkið, sem gefið hefur honum þessa nafnbót.
Því auk þess að vera sá kaldasti, þjaka hann
ómældir kventöfrar. Sumar kvensurnar líkja
honum við gullgrísinn Elvis Presley. En það er nú
svo með kyntöfra Evel Knievels, að vart hefur
hann getað nýtt þá sem skyldi. Hann hefur
nefnilega eytt óteljandi tímum ævi sinnar á
sjúkrahúsum víðsvegar um Bandaríkin, inn-
pakkaður í gifs. Það má segja að boltar og
skrúfur ásamt nútíma læknisfræði haldi kappan-
um saman. Flest bein í honum hafa brotnað og
sum oftar en einu sinni. Hann stingur við og
skyldi engan undra, er þekkir slysasögu hans.
Sem dæmi um áverka, sem hann hefur hlotið, má
nefna, byrjað að ofan: heilahristingur, brotnar
tennur, brákaðir kjálkar, kramin lungu, marg-
brotnir handleggir, marðar axlir, brotin rifbein,
slitið milta, mulin mjaðmagrind, margbrotnir
fótleggir og tær.
En ekki verða menn kaldir af því einu að
limlesta sig. Flestir álíta Evel Knievel snar-
geggjaðan, en hann er að eigin sögn jafn heill
heilsu og ég og þú. Það sem gerir hann
frábrugðinn fjöldanum er árátta hans til vél-
hjóla. Hann er þekktur um allan heim sem einn
mesti mótorhjólastökkvari fyrr og síðar. Stökk-
sýningar hans eru svo vel sóttar að furðu sætir,
því hvert stökk tekur í mesta lagi 10 sekúndur.
Hvað er það sem dregur fólk á sýningarnar? Jú,
það er innræti áhorfendanna. Fæstir koma til að
sjá gott stökk. Menn koma til að verða vitni að
slysi, helzt dauðasiysi. Evel gerir sér grein fyrir
nálægð dauðans við hvert stökk og notar því
tímann vel. Hann segir sjálfur: „Maður, sem
glímir við dauðann, hefur ekki efni á að flýta
sér,“ og heldur áfram: „Áhorfendur hafa einnig
gott af því að þurfa að bíða. Það eykur spennuna
á áhorfendapöllunum og gerir sjálft stökkið
áhrifameira."
Við stökk sín notar Evel Harley-Davidson XR
750 vélhjól, sérhannað til stökka. Hnakkur
hjólsins hefur sérstaka eiginleika og er ætlað að
gefa vel eftir til að forðast hryggbrot eða annað
við lendingu. Sérstakir stökkpallar eru notaðir
við stökkin, annar til að hefja sig til himna á og
hinn til að lenda á. Á milli þeirra er gjarnan
komið fyrir bílum eða strætisvögnum. I sumum
tilfellum er í stað þeirra logandi eldur eða
villidýr eins og ljón, til að gera stökkið æsilegra.
Til að stökkva yfir 10 bíla þarf um 100 km hraða,
en Evel hefur stokkið lengra og er þá á yfir 130
km hraða. Skyldi engan undra þótt maðurinn sé
allur lemstraður. En hann lifir enn.
Ekki af baki dottinn