Morgunblaðið - 08.11.1984, Blaðsíða 2

Morgunblaðið - 08.11.1984, Blaðsíða 2
 MORGUNBLADID, FIMMTUDAGUR 8. NÓVEMBER 1984 Klakkur VE stórskemmdist í Cuxhaven: Togarinn fór á hliðina í þurrkví SKUTTOGARINN Klakkur VE skemmdist mikið þegar hann lagðist á hliðina í slipp í Cuxhaven í Vestur-Þýskalandi seint í fyrrakvöld. Skipið var til viðgerða í skipasmíðastöð og var verið að sjósetja það þegar óhappið varð. Haraldur Benediktsson skipstjóri á Klakk vildi sem minnst um óhappið ræða þegar Mbl. náði símasambandi við hann í gærkvöldi. Sagði hann að sjópróf ættu eftir að fara fram og þar myndu málin skýrast. Skipið maraði í hálfu kafi og hallaði 80 gráður eftir óhappið en rétti sig við í 45 gráðu halla eftir að vélarrúmið fylltist af ajó. I gærkvöldi var kominn stór flotkrani að Klakki og átti að lyfta skipinu aftur upp í slippinn í gærkvöldi. „Þetta er flot„dokk" sem beir hleypa sjó inn í og var búið að sökkva henni þó nokkuð þegar óhappið varð. Skipið lagðist bara á hliðina þarna í „dokkinni" hjá þeim þannig að það hallaði 80 gráður en lenti þá með möstrin á brúninni á kanti sem þarna er við," sagði Haraldur. Aðspurður um skemmdir sagði hann: „Þetta er eins svart og það getur verið, held ég að óhætt sé að segja. Sjór fór niður alla loftkanala þannig að vélarrúmið fylltist. Sjórinn fór um allt skip, inn í íbúðir og alveg inn í brú, hún fylJtist fast að því til hálfs. Skrokkur skipsins er óskemmd- ur og mest af tækjunum í stýr- ishúsinu. Maður veit ekki hvað mikið er skemmt í vélarrúminu. Allt er ónýtt í eldhúsi og mat- vælageymslum og íbúðum. Jóla- innkaup mannskapsins fóru þar fyrir lítið." Þegar sjósetja átti skipið voru 14 um borð, 12 skipverjar og eig- inkonur tveggja þeirra. Harald- ur sagði að enginn hefði meiðst og aldrei hefði verið veruleg hætta á ferðum fyrir fólkið. Sagði hann að þau heföu verið hífð í land með krana sem þarna er og allt hefði það gengið vel. Hluti hópsins færi heim með flugi á föstudag en hin með Breka VE sem selur í Cuxhaven á mánudag. Haraldur sagði að þetta setti mikið strik í reikn- inginn hjá þeim. Fyrirhugað hefði verið að halda heim með skipið um helgina en nú væri ljóst að það yrði ekki næstu mánuðina en tók jafnframt fram að hann væri reyndar ekki fædd- ur bjartsýnismaður. Togarinn Klakkur í Vestmannaeyjahöfn. Kostar 520 krónur að slátra meöallambi VID haustverðlagningu sauð- fjárafurða var slátur- og heild- sölukostnaður ákvarðaður. Er kostnaðurinn 36,08 krónur á hvert kíló kjöts en það er 18% hækkun frá haustverðlagningu í fyrra. Er því slátur- og heild- sölukostnaður við meöallamb á þessu hausti, sem ætla má að sé um 14,5 kg., um 520 krónur. Flokksþing Alþýðuflokks um aðra helgi: Veislugæsirnar reknar til rétta Kkppjirnsrcykjum í október. Á síðastliðnu vori var stofnað Gæsaræktarfélag Vesturlands. Þar sem gæsarækt er vaxandi búgrein og sífellt fleiri snúa sér að gæsarækt, þótti upphafs- mönnum að gæsaræktinni, nauðsynlegt að stofna félagsskap, sem hefði umsjón með útungun og fjölg- un fugla, til þess að halda stofninum hreinum og gæta þess að aðeins hraustir og heilbrigðir fuglar væru settir á. í stjórn félagsins eru Magnús Jónsson Hvanneyri, Þorvaldur Pálmason Runnum og Jón Sigvaldason Ausu, sem sér um alla útungun á vegum félagsins. Þegar fréttaritari átti leið framhji Runnum i dög- iinum si hann hvar Þorvaldur og Sigríður, eiginkona hans, voru að smala gæsum og reka til rétta. Það er tilkomumikið að sji i sjötta hundrað veislugæsir saman í bép. Þorvaldur sagði að gæ.sa- ræktin hefði gengið vel í sumar, að vísu kom tófa í heimsókn og tók 10 gæsir ófrjilsri hendi, en fyrir vikið sendi Jón Blöndal, refaskytta með meiru, tæf- una, kall hennar og 3 yrðlinga inn í eilífðina. Einnig sagði hann að fóðurbætisskatturinn ylli vanda og það mil þyrfti að leysa hið briðasta. 600 ungar, sem slitrað verður núna í haust, eru fri því í mars og aprfl og er meðalvigt beirra um 4,5 kg. Þorvaldur sagði að lokum að soluhorfur væru góðar þar sem fuglinn hefði þrifist mjög vel í sumar. Gæsirnar verða seldar undir nafninu Veislugæs. Bernhard Þorsteinn Pálsson, formaður Sjálfstæðisflokksins: Til álita að lækka tolla og vörugjald — í því skyni að mæta verðlagsáhrifum kjarasamninganna „ÉG TEK undir með Guðmundi J. Guðmundssyni, formanni Verka- manna.sambandsins, í Mbl. í morg- un, þegar hann segir, að þetta séu vitanlega verðbólgusamningar," sagði Þorsteinn Pilsson formaður Sjilfstæðisflokksins, er hann var í gær spurður ilits í nýgerðum samn- ingum ASÍ og VSÍ. Formaður Sjálfstæðisflokksins var spurður, hvaða efnahagsað- gerðir hann teldi stjórnvöld verða að standa fyrir í framhaldi af kjarasamningunum. Hann svar- aði: „Það er auðvitað ljóst, að það verður að tryggja rekstur höfuð- atvinnugreinanna, sem átt hafa við mikla erfiðleika að etja sem magnast enn vegna þessara samn- inga. Ég tel einnig að það geti komið til álita að mæta þeim verð- lagsáhrifum sem af hljótast með nýjum aðgerðum í skattamálum. Það kemur vel til álita að minu mati að lækka tolla og vörugjald í þessu skyni. Ég tel einnig, að það verði að huga að því að undirbúa þjóðarsátt um kjarasamninga á næsta ári, þó það hafi ekki tekist að þessu sinni. í því sambandi er mikilvægt að hefja heildarend- urskoðun á húsnæðislánakerfinu." Þorsteinn sagði ennfremur að hann teldi mikilvægt, að fram- kvæmd verði könnun á þróun tekjuskiptingarinnar undangeng- in ár, þannig að þær staðreyndir lægju fyrir, áður en gengið yrði til næstu kjarasamninga. Hann sagði síðan: „Það er alveg ljóst, að þjóð- in þolir ekki annað mánaðarverk- fall á næsta ári. Hún þolir heldur ekki verðbólgusamninga af því tagi sem gerðir hafa verið og fyrir þá sök verða menn að taka á þessu verkefni með nýjum hætti. Það liggur fyrir ríkisstjórninni að gera tillögur um þetta og væntanlega fær fólk fljótlega að sjá hvað hún hefur fram að færa." Kröfur um að Ejartan Jóhannsson dragi sig í hlé — Gylfi Þ. Gíslason hafnaði boði um formennsku Gefur Jón Baldvin Hannibalsson kost á sér? Ýmislegt bendir til þess, að itök verði um formennsku í Alþýðu- flokknum i flokksþingi hans, sem verður um aðra helgi. Kjartan Jó- hannsson, formaður flokksins, hef- ur legið undir vaxandi gagnrýni á undanfornum minuðum og kröfur komið fram um, að hann dragi sig íhlé. Þessar umræður komust á það stig fyrir nokkrum vikum, að samstaða tókst meðal áhrifa- manna í flokknum um að óska eftir því við Gylfa Þ. Gíslason, fyrrverandi formann flokksins, að hann tæki að sér formennsku á ný. Gylfi Þ. Gíslason hafnaði því boði. Eftir að sú afstaða lá fyrir hefur athyglin beinzt að Jóhönnu Sigurðardóttur, alþm., Árna Gunnarssyni, Sighvati Björgvinssyni og nú að undan- förnu í auknum mæli að Jóni Baldvin Hannibalssyni, alþm. Þeir Alþýðuflokksmenn, sem telja eðlilegt, að Kjartan Jó- hannsson dragi sig í hlé, benda á, að Alþýðuflokkurinn hafi stöðugt tapað fylgi frá stórsigr- inum í kosningunum 1978, jafn- framt því, sem flokkurinn hafi klofnað er Bandalag jafnaðar- manna var stofnað. Bent er á, að staða flokksins í skoðanakönn- unum sé slæm, þótt hann sé í stjórnarandstöðu, á sama tíma og ríkisstjórnin eigi í vök að verjast. Sú skoðun mun útbreidd innan Alþýðuflokksins, að Kjartan Jóhannsson eigi að taka afleiðingum þessarar þróunar og gefa ekki kost á sér til endur- kjörs. Þegar Gylfi Þ. Gíslason hafði gefið afsvar naut Jóhanna Sig- urðardóttir, alþm. umtalsverðs fylgis til formennsku, en spurn- ingar hafa vaknað um það, hvort hún mundi halda sínum hlut í pólitískri baráttu við formenn hinna flokkanna. Samkvæmt heimildum Morgunblaðsins er vaxandi þrýstingur á Jón Bald- vin Hannibalsson að gefa kost á sér við formannskjör. Búizt er við að afstaða hans til þess liggi fyrir um næstu helgi. Nýr Bláfjalla- vegur brátt tek- inn í notkun Á NÆSTUNNI verður tekinn í notk- un nýr vegur til Blifjallasvæðisins. Liggur hann fri Krísuvíkurvegi og tengist núverandi Blifjallavegi við Rauðuhnjúka. Styttir hann leið Kópa- vogsbúa og íbúa sveitarfélaganna þar ryrir sunnan og i Reykjanesi til Bli- rjallasvæðisins. Vegurinn er um 18 kílómetra langur og hefur kostað um 30 millj- ónir króna á verðlagi þessa árs, að sögn Rögnvalds Jónssonar, deildar- verkfræðings hjá Vegagerð ríkisins. Framkvæmdir við Bláfjallaveginn hafa staðið í fjögur ár en verður þó ekki lokið í haust. Verður hann með grófu malarslitlagi í vetur en ekki er fyrirhugað að setja á hann var- anlegt slitlag. 1 sumar hafa verk- takafyrirtækin Borgarverk hf. í Borgarnesi og Tak hf. í Búðardal unnið við veginn en áður höfðu ým- is verktakafyrirtæki unnið við hann. Rögnvaldur sagði að þessi vegur myndi ekki leysa þau umferðar- vandamál sem verðið hefðu á Blá- fjallasvæðinu yfir háannatlmann því að vegurinn tengdist núverandi Bláfjallavegi þrem kílómetrum frá skálanum. Það væri hinsvegar rætt um að leysa þau vandamál með nýj- um vegi á milli Kóngsfells og Drottningar þannig að hringakstur með einstefnu gæti komist á. Sagði Rognvaldur hugsanlegt að ráðist yrði i þá framkvæmd næsta sumar.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.