Morgunblaðið - 07.10.1987, Blaðsíða 37

MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 7. OKTÓBER 1987
37
Morjrunblaðið/KGA
Islensku keppendurnir sem tóku þátt í Evrópukeppninni á sunnudag, talið frá vinstri: Guðrún
Sverrisdóttir, Guðfinna Jóhannsdóttir sem varð í sjötta sæti, Helga Bjarnadóttir og Dóróthea Magn-
úsdóttir. Módelin eru í fremri röð: Helga Þorgilsdóttir, Bára Guðmundsdóttir módel Guðfinnu,
Þórdís Steinsdóttir og Jónheiður Steindórsdóttir.
Evrópukeppnin í hárgreiðslu:
Guðfinna í sjötta sæti
GUÐFINNA Jóhannsdóttir
varð í 6. sæti af 98 í hárblæstri
í Evrópukeppni í hárgreiðslu
sem fram fór í Búdapest á
sunnudag. íslendingar hafa
keppt einu sinni áður í Evrópu-
keppninni að sögn Guðfinnu,
en þá varð Sólveig Leifsdóttir
í tíunda sæti.
í samtali við Morgunblaðið
sagði Guðfinna að íslensku kepp-
endunum hefði öllum gengið vel,
en þau væru ekki búin að fá stig-
in úr keppninni. Einungis hefðu
verið kölluð upp tíu efstu sætin í
hverjum flokki. Keppt var í þrem-
ur greinum: Viðhafnargreiðslu,
daggreiðslu og hárblæstri. Módel
íslensku keppendanna sagði hún
hafa fengið mjög góða dóma og
hefðu þau vakið mikla athygli.
Auk Guðfínnu keppa fyrir íslands
hönd: Dóróthea Magnúsdóttir,
Guðrún Sverrisdóttir og Helga
Bjamadóttir.
- segir Sigurður T. Sigurðsson, for-
maður verkamannafélagsins Hlífar
„Ástæðan er mjög einföld.
Fólk hefur flúið úr framleiðslu-
störfum vegna lágra launa. Þetta
er að verða hörmungarsaga hér,
Bifreið stolið
TOYOTA Corolla bifreið var
stolið aðfaranótt sunnudagsins,
en þá stóð bifreiðin við hús núm-
er 11 í Granaskjóli.
Bifreiðin er dökkgræn að lit, ár-
gerð 1975. Hún var nýkomin úr
viðgerð og hafði aðeins staðið í
nokkra tíma við húsið þegar hún
hvarf. Bifreiðin var númerslaus.
Þeir sem hafa orðið varir við hana
eru beðnir um að láta lögregluna í
Reykjavík vita.
Athugasemd
Að gefnu tilefni vill undirrit-
aður koma eftirfarandi á fram-
færi til að forðast misskilning
vegna fréttar er birtistí Morgun-
blaðinu 5. október 1987, þar sem
sagt var frá fundi er utvarp-
slaganefnd hélt með fulltrúum
þeirra útvarps- og sjónvarps-
stöðva er hafa hlotið leyfi til
útsendinga.
Fyrirsögnin á fréttinni var svo-
hljóðandi.
„Gagnrýni á starfsemi Menning-
arsjóðs".
Þar sem margir halda að hér sé
átt við Menningarsjóð, er var stofn-
aður samkvæmt lögum frá 12. apríl
1928 og hefur starfað í tæp 60 ár,
er rétt að upplýsa að Menningar-
sjóður útvarpsstöðva er honum alls
óviðkomandi.
bæði með frystihúsin og ýmis
önnur störf að framleiðslu,"
sagði Sigurður T. Sigurðsson,
formaður verkamannafélagsins
Hlífar í Hafnarfirði, aðspurður
um ástæður samþykktar almenns
félagsfundar í síðustu viku þess
efnis að öllum umsóknum er-
lendra manna um atvinnu skuli
hafnað þar til leiðrétting er feng-
in á launum verkafólks.
„Við teljum þau viðbrögð at-
vinnurekenda, að ætla að mæta
þessu með því að flytja inn fólk,
alröng. Með því er hægt að halda
launum verkafólks mjög neðarlega
og við ætlum að beita öllum þeim
ráðum sem við kunnum til þess að
koma í veg fyrir þetta. Þegar fólk
hættir að flýja atvinnugreinarnar
vegna launanna, er hægt að tala
við okkur um erlent verkafólk, en
fyrr ekki,“ sagði Sigurður ennfrem-
ur.
Velti bifreið
BIFREIÐ valt undir Ólafsvíkur-
enni um kl. 4 á sunnudagsmorgun.
Ökumaður var einn í bifreiðinni
og er hann grunaður um að hafa
verið ölvaður undir stýri. Hann slapp
án teljandi meiðsla, en verulega sér
á bifreið hans.
Egilsstaðir:
Ráðherra vill hraða út-
Fólk flýr fram-
leiðslustörf
vegna lágra launa
boði á gerð flugvallarins
Margir hyggjast bjóða, segir framkvæmdasljóri Verktakasambandsins
Menningarsjóður lýstur stjóm
menntamálaráðs íslands, sem er
fimm manna ráð er Alþingi kýs
eftir hveijar alþingiskosningar.
Það er hér með ósk undirritaðs
að þeir sem fjalla um menningar-
sjóði almennt, tilgreini ávallt hvaða
menningarsjóð er átt við hveiju
sinni til að forðast misskilning, eins
og þann, sem varð til vegna upp-
setningar á frétt í Morgunblaðinu
6. október 1987.
SJÁLFHELDA virðist vera kom-
in í samningaviðræður launa-
nefndar ríkisins og þyrluflug-
manna hjá Landhelgisgæslunni.
Páll Halldórsson flugrekstrar-
stjóri Gæslunnar og yfirflug-
stjóri hefur sagt upp störfum og
neita flugmenn að ræða frekar
um launakjör, á meðan flug-
rekstrarmál eru ekki á hreinu.
Gunnar Bergsteinsson, forstjóri
Landhelgisgæslunnar telur þetta
vera fyrirslátt.
Páll Halldórsson sagði í samtali
við Morgunblaðið að ekki væri stað-
ur né stund til að fara nákvæmlega
ofan þessi mál, hann sagði hins
vegar: „Maður sem gegnir minni
stöðu er ábyrgur fyrir flugrekstri
Samgönguráðherra Matthías
Á. Mathiesen afhenti Sigurði
Erni Símonarsyni bæjarstjóra
Egilsstaða svar við mótmæla-
bréfi bæjarsljórnar á St.
Jósefsspítalanum í Hafnarfirði
gagnvart forstjóra Gæslunnar ann-
ars vegar og flugmálastjóm hins
vegar. Eg hef verið vændur af yfir-
stjóm Gæslunnar um ósannsögli,
vísvitandi óstjórn og skipulagsleysi,
þannig að það segir sig sjálft, að
ég get ekki lengur setið undir slíku.
Er ég reyndar hissa á að mér skuli
ekki hafa verið sparkað fyrir
löngu.“ Páll, sem gegnt hefur starfi
flugrekstrarstjóra og yfirflugstjóra
í rúm 3 ár, sagði fyrirvaralaust upp
störfum sínum 29. september
síðastliðinn.
Gunnar Bergsteinsson, forstjóri
Landhelgisgæslunnar, sagði að
þessi afstaða flugmanna kæmi
mjög flatt upp á sig, þar sem samn-
í gær. Þar kemur fram að
ákvörðun ráðuneytisins um út-
boð á gerð Egilstaðaflugvallar
stendur óhögguð. Flugmála-
stjórn vinnur nú að gerð
útboðsgagna og hefur ráð-
ingsaðilar hefðu verið mjög nærri
því að ná samkomulagi um greiðslu
bakvakta. „Það stóð til að halda
fund með samningsaðilum síðastlið-
inn fimmtudag, en fulltrúar flug-
manna létu ekki sjá sig og gáfu
fulltrúar Félags íslenskra atvinnu-
flugmanna þá skýringu, að þeir
væru að breyta um „taktík" í samn-
ingaviðræðunum. Það hafði síðan
verið ákveðið að halda annan fund
á mánudag, í Borgartúni, en fulltrú-
ar flugmanna létu enn ekki sjá sig.
Ég fékk síðan bréf þann dag, þar
sem þeir skýrðu frá því að ekki
yrði frekar rætt um launakjör, þar
til flugrekstrarmál yrðu komin á
hreint," sagði Gunnar Bergsteins-
son.
herra óskað þess að henni verði
hraðað sem unnt er. Pálmi
Kristinsson framkvæmdastjóri
Verktakasambands íslands
sagði að fyrirtæki af Norður,
Suður og Vesturlandi hefðu
fylgst gangi mála og hyggðust
margir bjóða í verkið.
í lögum um skipan opinberra
framkvæmda segir að verk skuli
„að jafnaði unnin samkvæmt til-
boði á grundvelli útboðs". Er það
í verkahring samstarfsnefndar um
opinberar framkvæmdir að veita
undanþágu frá þessu ákvæði.
Fyrrverandi samgönguráðherra
Matthías Bjamason leitaði ekki
leyfis nefndarinnar þegar hann
fyrirskipaði að hafnar skyldu við-
ræður við Samstarfsfélag tækja-
eigenda á Fljótsdalshéraði um mitt
sumar. Að sögn Magnúsar Péturs-
sonar formanns samstarfsnefnd-
arinnar var þess ekki þörf þar sem
Flugmálastjóm er í hópi þeirra
stofnana er ekki þurfa að skjóta
sínum verkefnum fyrir nefndina.
„Engu að síður er það í anda
laganna að opinber verkefni skuli
boðin út og öllum stofnunum ber
að fara eftir þeim. Flugvallargerð-
in á Egilsstöðum er að mínu mati
dæmi um verkefni sem á skilyrðis-
laust að bjóða út,“ sagði Magnús.
í frétt Morgunblaðsins í gær
var haft eftir Halldóri Ásgrímssyni
að slæm reynsla hefði fengist af
verktökum sem kæmu á Austfírð-
ina en skildu eftir sig skuldaslóð.
Pálmi Kristinsson kvað rétt að
verktakar í þjónustu Vegagerðar
ríkisins hefðu orðið gjaldþrota með
þessum afleiðingum. Því miður
væra brögð að því að opinberar
stofnanir tækju tilboðum fyrir-
tækja sem hefðu ekki bolmagn til
að standa við gerða samninga.
„Verktakasambandið hefur frá
upphafí verið fylgjandi sem ftjáls-
astri samkeppni á þessu sviði.
Þeirri skoðun hefur þó vaxið ás-
meginn að endurskoða megi reglur
um mat á tilboðum, fjárhagstöðu,
reynslu, tækjabúnaði og ntarfs-
mannahaldi verktaka. Sambandið
hefur í hyggju að leggja tillögur
að hertum reglum fyrir opinberar
stofnanir á næstunni,“ sagði
Pálmi.
Vegagerð ríkisins krefst að
jafnaði trygginga af verktökum.
Ef fyrirtæki stendur ekki við gerða
samninga ber stofnunin því ekki
fjárhagslegan skaða af því að ljúka
verkinu, að sögn Snæbjamar Jóns-
sonar vegamálastjóra. En fyrir-
tæki sem selja verktaka þjónustu
þurfa hinsvegar að tryggja sig
sjálf fyrir skakkaföllum. Af þeim
sökum geta heimamenn setið í
skuldasúpunni þótt hagur hins
opinbera sé tryggður eins og Aust-
fírðingar hafa fengið að reyna.
Hrólfur Halldórsson,
f ramkvæmdastj óri
Menningarsjóðs.
Launadeila þyrluflugmanna og Landhelgisgæslunnar:
Uppsögn yfirflugstjór-
ans setti málið í hnút