Morgunblaðið - 01.10.1988, Síða 30

20 millj. kr. tap á Krossanes-
verksmiðjuimi á síðustu vertíð
Krossanesverksmiðjan var rekin með rúmlega 20 miljjóna króna
tapi á síðustu loðnuvertíð. Geir Zoega framkvæmdastjóri verk-
smiðjunnar sagði í samtali við Morgunblaðið að ástæðuna mætti
rekja til þess hve seint loðnuvertíðin hefði hafíst. Vertíðin fór
ekki af stað fyrir alvöru fyrr en í nóvember, heilum tveimur
mánuðum seinna en áætlað var. Við misstum með öðrum orðum
tvo mánuði framan af vertíðinni og kom það ipjög illa við okkur.“
Krossanesverksmiðjan tók
samtals á móti 45.000 tonnum á
síðustu loðnuvertíð og voru það
þijú loðnuskip sem sáu verksmiðj-
unni fyrst og fremst fyrir því hrá-
efni. Súlan EA lagði upp 14.900
tonn, Þórður Jónasson EA 12.900
tonn og Öm KE lagði upp 9.600
tonn hjá Krossanesi. Auk þeirra
lögðu nokkur önnur loðnuskip upp
afla sinn í Krossanesi. Hákon var
til dæmis með fjórar landanir,
Erling tvær og Skarðsvík og Höfr-
ungur eina hvor.
„Við fengum innan við 2.000
tonn í septembermánuði í fyrra
og aðeins 1.200 tonn í október.
Hinsvegar fengum við 10.000
tonn í nóvember og er það eðlileg-
ur mánuður að okkar mati. Ljóst
er að vertíðinni hefur seinkað um
rúman mánuð í ár, en maður trú-
ir samt ekki öðru en að vertíðin
sé að byija af alvöru nú,“ sagði
Geir. Öm KE landaði fyrsta loðnu-
farminum hjá Krossanesi í gær-
kvöldi, rúmlega 700 tonnum.
Verksmiðjurnar hafa
pint sig
Geir vildi engu spá um hvemig
loðnuverð ætti eftir að þróast á
þessari vertíð. Rætt hefði verið
um 3.100 til 3.300 krónur hjá
Síldarverksmiðjum ríkisins, en
vissulega færi verðið eftir mörk-
uðum. „Ég tel þetta umtalaða
verð nokkuð eðlilegt, það þýddi
45-50% hækkun frá síðustu loðnu-
vertíð. Við stefnum að því að kom-
ast á núllið á yfirstandandi vertíð.
Ljóst er að loðnuverksmiðjumar
hafa verið reknar með miklu tapi
síðustu tvö árin. Verksmiðjumar
hafa pínt sig til að greiða meira
fyrir hráefnið en telja má eðli-
legt, hreinlega til þess að fá skip-
in til að fara á veiðar. Stærri hluti
af verksmiðjukostnaðinum hefur
á síðustu tveimur árum farið í
hráefniskaup en áður og raun-
vemlega er spumingin sú hvort
við náum því til baka. Um 40%
af tekjum verksmiðja fóra áður í
hráefniskaup. Það hlutfall hefur
síðustu tvö árin farið allt upp í
60%, en ég tel eðlilegast að það
sé um 50%. Vissulega vilja útgerð-
armenn og sjómenn fá hækkun á
loðnuverði. Ef verð fer hinsvegar
upp í 4.000 krónur eins og Færey-
ingar era að bjóða, verða verk-
smiðjumar áfram reknar undir
núllinu og allar markaðshækkanir
6.000-
4.000-
2.000-

LOÐNU landað í Krossanesi:
Vertíðina 1985-86
10.000
10.000
8.000-
6.000
4.000
Vertíðina 1987-88
TONN
10 0M Vertíðina 1986-87
TONN
8.000----
6.000----
JAN
koma í hlut skipanna, sem okkur
fínnst óeðlilegt."
Svartolíutilboð frá
bresku olíufélagi
Samkeppnisstaða íslensku
loðnuverksmiðjanna er mjög
slæm, að sögn Geirs. Aðföng
væra öll miklu dýrari á íslandi
en hjá keppinautunum í Færeyjum
og í Noregi og enginn vilji væri
fyrir breytingum þó mjög hagstæð
tilboð hafi borist okkur. Nýlega
leitaði Félag íslenskra fiskmjöls-
framleiðenda eftir tilboðum í
svartolíu og barst tilboð frá
bresku olíufélagi, sem bauð
íslenskum loðnuverksmiðjum
svartolíutonnið á 4.300 krónur
komið til heimahafnar. Þess má
geta að tonnið af svartolíu kostar
um 7.000 krónur hjá íslensku olíu-
félögunum. Geir sagði að Félag
íslenskra fiskmjölsframleiðenda
hygðist láta á það reyna hvort
leyfi fengist fýrir innflutningi
svartolíunnar hjá viðskiptaráðu-
neytinu. Ef leyfíð gengi eftir,
myndu loðnuverksmiðjumar selja
þeim skipum svartolíu sem legðu
upp hjá þeim. Geir sagði einnig
að íslensku loðnuverksmiðjumar
greiddu margfalt verð keppinaut-
anna í Noregi og Færeyjum fyrir
rafmagn. Því kæmi það sér mun
betur fyrir verksmiðjumar ef gerð^
yrði undanþága á því einkaleyfi,
sem í gildi væri á rafmagns-
framleiðslu. Verksmiðjumar ættu
að geta framleitt mun ódýrara
rafmagn með gufutúrbínum. „Ég
vil alls ekki að sett verði bönn á
siglingar íslenskra loðnuskipa til
annarra Ianda. Það má heldur
ekki binda hendur forsvarsmanna
loðnuverksmiðja. Við verðum að
fá að reka verksmiðjumar á sem
hagkvæmastan máta til að vera
samkeppnishæfir," sagði Geir.
Innbærinn hellulagður
Bæjarstarfsmenn vinna nú hörðum höndum við hellulagningu
gangstétta í gamla innbænum á Akureyri. Þeir höfðu þó áhyggj-
ur af því hve lengi yrði hægt að halda verkinu áfram þar sem
sumarstarfsmenn væru nú óðum að hverfa aftur inn í skólastof-
urnar sínar og eins myndi vetur konungur væntanlega fá að
ráða einhverju um gang mála þar sem komið væri nú fram í
október.
Norðurlandsdeild SÁÁ:
Stoftifimdur haldinn í dag
Stofnfundur Norðurlandsdeildar
SÁÁ, Samtaka áhugamanna um
áfengisvandamálið, verður hald-
inn í Borgarbíói í dag og hefst
hann klukkan 14.00. Þórarinn
Tyrfíngsson iæknir á sjúkrastöð-
inni Vogi verður gestur fundar-
ins og flytur hann erindi um
áfengisvandamálið. Eftir fúnd- .
inn ætlar nýja deildin að standa
fyrir kaffisölu á Hótel Varðborg
og er það fyrsti liðurinn í fjáröfl-
un.
Deildinni er fyrst og fremst ætlað
að vera leitar- og leiðbeiningarstöð.
Rekin verður skrifstofa og mun ný
stjóm taka á næstunni ákvörðun
um ráðningu starfsmanns. Kjörin
verður níu manna stjóm og þrír
varamenn.
Sex hundrað manns era á félags-
skrá SÁA á Akureyri. í fyrra leit-
uðu 65 karlmenn og 18 konur á
náðir SÁÁ vegna áfengissýki og
fóra í meðferð á Vogi. Fyrir utan
þann flölda, leituðu um 40 manns
frá Akureyri, gjaman aðstandendur
alkóhólista, til göngudeilda sjúkra-
húsa fyrir sunnan. Þeir munu því
hafa þurft að gera sér ferðir suður
Handknattleikur:
Æfingaleik-
ir um helgina
FYRSTU æfingaleikir vetrarins í
handbolta fara fram um helgina
og eru þeir liður í undirbúningi
fyrir fyrstu deildar keppnina sem
hefst í lok októbermánaðar.
UBK úr Kópavogi sækir þá KA-
menn heim og verður keppt í Iþrótta-
höllinni á Akureyri. Fyrri leikur lið-
anna hefst kl. 19.30 í kvöld og sá
síðari verður leikinn á morgun, laug-
ardag, og hefst kl. 15.00.
til^ að sækja námskeið á vegum
SÁA, sagði Þórarinn í samtali við
Morgunblaðið.
Þórarinn sagði að brýnt væri að
bæta aðstöðu alkóhólista eftir að
meðferð lyki. „Númer eitt, tvö og
þijú er að styðja við bakið á þessum
í vikunni er væntanlegt til
heimahafnar á Dalvík nýtt tog-
skip, sem hlotið hefúr nafhið Bliki.
Kemur það í stað gamla Blika, sem
seldur var til Þorlákshafiiar, en
eigendur hans fengu hann af-
hentan í júlí síðastliðnum. Eigandi
hins nýja togskips er útgerðarfé-
lagið Bliki hf.
Á síðasta ári gerði Bliki hf. kaup
við Auðbjörgu hf. í Þorlákshöfn.
Fékk Bliki í sinn hlut gamlan bát
auk þess sem fyrirtækið yfirtók
smíðasamning sem Auðbjörg hf.
hafði gert við skipasmíðastöð í
Svíþjóð. Gamli báturinn gekk síðan
upp í smíðasamninginn, en Bliki EA
einstaklingum eftir að þeir koma
úr sjálfri meðferðinni og bæta þann-
ig árangur meðferðarinnar. Þessu
er Norðurlandsdeildinni meðal ann-
ars ætlað að sinna auk þess sem
búast má við heimsóknum að sunn-
12 var afhentur nýjum eigendum í
júlí.
Bliki hf. fékk nýja skipið afhent í
síðustu viku og var það þá skírt og
hlaut nafnið Bliki EA 12, en það var
Ágúst Bjamason sem gaf skipinu
nafn. Eftir afhendinguna fór skipið
á prafuveiðar og ráðgert er að það
komi til heimahafnar nú í vikunni.
Það er 35 metra langt með 990 hest-
afla aðalvél og búið öllum nýjustu
siglingar- og fiskileitartækjum. Um
borð er búnaður til frystingar á rækju
og öðram físktegundum. Gert er ráð
fyrir því að allur afii verði unninn
um borð.
an.
Morgunblaðið/Trausti Þorsteinsson.
Bliki EA 12, hið nýja togskip útgerðarfélagsins Blika hf. á Dalvík.
Nýr Blikí EA væntan-
legur til heimahafiiar
Dalvík.
Fréttaritari