Morgunblaðið - 16.11.1990, Blaðsíða 40

40
MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 16. NÓVEMBER 1990

Það bregst ekki. Ég lendi Hann hefur aldrei getað
alltaf í löngu biðröðinni. lært að slaka á.
HÖGNI HREKKVÍSI
Egg eiga að vera í kæli
Til Velvakanda.
Eg vil benda fólki á að athuga,
þegar það kaupir egg, hvort þau
séu geymd í kæli í viðkomandi búð.
Egg eru dýr vara hér á landi og
neytandinn hlýtur að gera kröfur
til gæða. Sem betur fer eru margar
verslanir sem geyma eggin í kæli
Til Velvakanda.
Skömmu éftir að Borgaraflokks-
menn tóku sæti í ríkisstjórn, komu
til framkvæmda breytingar á regl-
um um húsnæðislán. Þær breyting-
ar voru nokkuð umdeildar, en ann-
ars hefur sá ráðherra, sem með
mál þessi fer, Jóhanna Sigurðar-
dóttir, komið ýmsu góðu til leiðar
í þeim efnum. En þeir Borgara-
flokksmenn brugðu hart við og birtu
í blöðum yfirlýsingu þess efnis, að
þarna ættu þeir engan hlut að
máli. Fannst þá ýmsum sem komn-
ir væru nýir siðir með nýjum herr-
um, því að ekki hafði það verið
venjan að einstakir ráðherrar
reyndu að firra sig ábyrgð á þennan
hátt. En þeir Borgaraflokksmenn
sýnast nú hafa uppskorið eins og
þeir hafa til sáð: Endurteknar skoð-
anakannanir sýna að flokkur þeirra
er gersamlega fylgislaus.
En sagan endurtekur sig: Þegar
þjarmað er að kirkjunni fjárhags-
Jafnrétti
ánjafnræðis
Til Velvakanda
Hvaða vit er í jafnrétti þar sem
mikils ójafnræðis gætir. Tvö lið eru
að keppa. Bæði mega skora mörk,
en annað liðið má senda þúsund
sinnum fjölmennara lið inn á völlinn
en hitt liðið. Þannig væri'ástandið
ef ísland semdi um jafnan atvinnu-
og búseturétt við Efnahagsbanda-
lag Evrópu. Þyrfti nokkur að spá
um það hvernig leikurinn færi.
RÚN
og er það mikil framför. Sjálf hef
ég lent í því að kaupa egg sem
voru orðin mjög léleg enda voru þau
ekki geymd í kæli í versluninni þar
sem þau voru keypt. Egg eiga að
vera í kæli hvort sem þau eru geymd
í verslun eða heima.
Neytandi
lega kennir sá ráðherra, sem fer
með kirkjumálin, bara fjármálaráð-
hera um. Víst ber hann þar nokkra
sök, en höfuðábyrgðina ber auðvit-
að kirkjumálaráðherrann. En þess
ætti sá ráðherra að minnast, að
aldrei mundi stofnandi Borgara-
flokksins hafa samþykkt slíkar að-
farir.
I þessu efni dugar lítt að segjast
vera „stikkfrí".
Jónína Sigurðardóttir
Til Velvakanda.
Ég varð undrandi að heyra og sjá
í sjónvarpsfréttum 6. þ.m., að skrán-
ingareinkenni nýrra bíla á Islandi
ákvarðast af tölvuútdrætti.
Það er ekki í mannlegu vaidi að
hafa nein áhrif á tölvuna, að sögn
forstöðumannsins. Það er ekki nema
ef um stórslys yrði að ræða, eins og
t.d. að Ólafur Ragnar Grímsson fengi
X-D á nýja bílinn sinn sem reynt
yrði að gera einhvetjar ráðstafanir.
(Auðveldast yrði líklega að fá hann
til að kaupa annan bíl!)
Eflaust var tími til kominn að
bæta úr göllum gamla kerfisins og
öllum skráningunum. Langt er þó frá
því að allir séu sáttir við nýja kerfið.
Eflaust bætti mikið úr því ef menn
gætu valið einkenni á nýjum bílum
sem þeir væru að kaupa, jafnvel
þótt það verði að fylgja honum þegar
hann yrði seldur. Þá er bara að velja
nýtt einkenni á næsta bíl. Svo fram-
arlega sem umbeðið einkenni hefur
ekki verið skráð á annan bíl á Is-
Samkeppni
Til Velvakanda.
Samkeppni er orð sem oft heyr-
ist og ef til vill í tíma og ótíma.
Alls staðar heyrist þetta og sérstak-
lega ef einhverjum gengur vel þarf
að stofna til samkeppni, án veru-
legrar athugunar. Við höfum séð
samkeppnina í loðdýraræktinni, í
laxaræktinni, samgöngum, verslun
og viðskiptum, og höfum við ekki
fengið þar dýra reynslu?
Hvað kostaði þjóðina samkeppni
Arnarflugs við Flugleiðir og hefði
þeim peningum ekki verið betur
varið í að efla starfsemi Flugleiða,
til verulegri átaka og meiri umsvifa
á öllum leiðum?
Er betra að fá hingað inn erlent
flugfélag til að keppa sem jafnvel
gæti orðið þjóðinni dýrt. Hvers
vegna leggjum við meira upp úr
því að ýta undir erlend fyrirtæki
vitandi það að þá minnkar atvinna
landans?
Ég veit ekki annað en að Flug-
leiðir hf. sé fyrirtæki landsmanna
og það sé vel rekið. Hafi veitt ómet-
anlega atvinnu og kynnt sig vel
erlendis? Sé einnig með úrvals flug-
flota með meira öryggi en áður.
Hvers vegna eru þá innlendir aðilar
að hamast við að stofna annað fyrir-
tæki, leggja í það Ijármuni sem
vafi er á að nýtist?
Er ekki nóg að hafa hin erlendu
á hælunum á sér. Um þetta skulum
við hugsa.
Arni Helgason
landi, á ekkert að vera því til fyrir-
stöðu.
Meira að segja í Texas, þ'ar sem
allt ætti að vera þyngra í vöfum,
getur hver sem vill valið sér sitt
bílnúmer eða einkennisstafi. Á okkar
litla Islandi ætti þetta ekki að vera
neitt mál.
Alexander Stefánsson, alþingis-
maður, er íhaldssamur á bílnúmer
og það eru fleiri.
í þijátíu ár hef ég ekið bíl með
mínu Ijögurra stafa R-númeri án
þess að valda tjóni. Þetta er ekkert
„stæl“-númer en ég mun sakná'þess
þegar ég þarf að láta það.
Eg treysti því að þegar ég kaupi
nýjan bíl næst, verði forstöðumenn
bifreiðaskráningarinnar búnir að
uppgötva að þeir eiga að stjórna tölv-
unni, en ekki hún þeim.
Vonandi get ég því beðið bifreiða-
umboðið að skrá t.d. upphafsstafina
mína og gamla happanúmerið mitt á
nýja bílinn.
Óskar Jóhannsson
Að vera stikkfrí
Nýju bíl númerin
Víkverji skrifar
Fyrsta fundi sérstakrar viðræðu-
nefndar Landsvirkjunar með
fulltrúum .Atlantsáls lauk í London
sl. föstudag. Af fréttum verður ekki
annað skilið en árangur hafi verið
nokkui' og að góður andi hafi ríkt
á fundinum. Er það mikið gleði-
efni, því yfirlýsingar sem gefnar
voru í síðasta mánuði gáfu tilefni
til hræðslu um að snurða kynni að
hlaupa á þráðinn. Öllu skiptir fyrir
íslendinga að vei verði haldið á
spilunum í viðræðunum svo að loka-
niðurstaðan verði sú að hér rísi ái-
ver sem veiti þúsundum íslendinga
lífsviðui'væri.
xxx
að vakti ;athygli Víkveija að
Ríkissjónvarpið sendi frétta-
mann til þess að fylgjast með þess-
um viðræðum í London. Var þó vit-
að fyrirfram að ekki yrði þar neinar
stórfréttir að fá.
Fréttamenn RUV^hafa verið á
faraldsfæti að. undanförnu og oft
hefur það verið án mikilla tilefna.
Ekki kemur þetta heim og saman
við bágan fjárhag RUV sem út-
varpsstjóri hefur margoft talað um.
xxx
íkissjónvarpið breytti nýverið
um umgjörð frétta. Víkverja
finnst að breytingin hafi ekki tekizt
nægilega vel. Þá eru skiptingar
milli aðalþular og fréttamanna oft
vandræðalegar. Aðalþulur lítur á
fréttamann og segir t.d., þú hefur
kynnt þér þetta mál í dag Helgi,
er ekki svo? Og Helgi fréttamaður
þarf að bjarga sér út úr þessari
vandræðalegu stöðu áður en hann
bytjar að lesa frétt sína. Víkverji
óttast í hvert sinn að Helgi hafi
alls ekki kynnt sér þetta mál heldur
einhver annar og allt fari í hnút!
Skiptingar milli þula á Stöð 2 eru
miklu liprari;
Afrek Péturs Guðmundssonar
kúluvarpara hafa vakið verð-
skuldaða athygli. Á skömmum tíma
hefur hann stórbætt sig og íslands-
met .hans er 5. bezti árangur í heim-
inum í ár.
Eins og fram hefur komið í við-
tölum við Pétur er hann venjulegur
daglaunamaður og starf hans í lög-
reglunni er vafalaust mjög krefj-
andi. Það er skoðun Víkverja að
afreksmannasjóðir íþróttahreyfing-
arinnar þurfi að koma strax til
skjalanna svo að Pétur geti stundað
æfingar eins og þörf er á. Eftir tvö
ár, þegar Ólympíuleikarnir fara
fram í Barcelona, stendur hann á
þrítugu og ætti þá að geta staðið
á hátindi ferils síns. Það er ekki
óraunhæft að ætla að Pétur geti
komist á verðlaunapall í Barcelona
ef hann fær þann stuðning sem
honum ber.