Dagblaðið Vísir - DV - 11.09.1989, Blaðsíða 28

TOYOTA COROLLA GTI ’88
- steingrár, rafm. í topplúgu, rafm. í rúðum, central-
læsingar, álfelgur, vökvastýri o.fl. Uppl. á Bílasölu
Reykjavíkur, sími 678888
bflASALA
RC/KJAVÍKUK
“ RÆKTAÐU
HEILSUNA!
f Heilsugarðinurm í Garðabœ er
margbreytileikinn í fyrirrúmi og allirfá
. þarlíkamsþjálfunviðhœfi,
Pú eykur styrk þinn og þol með:
• Markvissri tœkjaþjálfun.
• Frísklegri leikfimi alla daga.
| • Skokki eftir skipulögðum skokkleiðum undir
leiðsögn kennara.
•Sundi í nýrri og glœsilegri sundlaug
íþróttamiðstöðvarinnar í Garðabœ.
Góðurheilsurœktardagurersvo •
fúllkomnaður í gufunni og nuddpottinum og
jafnvel með nuddi efvill.
Öll þjálfun er undir eftirliti sérfrœðinga
-lœkna, sjúkraþjálfara, íþróttakennara og
nœringarfrœðinga sem veita ráðgjöf, hver
á sínu sviði.
• Allt þetta kostar aðeins 4.750 kr. fyrir
mánuðinn og þú mátt koma eins oft í viku
og þú vilt. Auk þess er boðið upp á ókeypis
reynslutíma!
Afsláttur er fyrir skólafólk og þá
sem geta mœttfyrri hluta dags,
Góð heilsa er mikils virði .
• -láttuhanahafaforgang!
HEILSUGARÐURINIM
Foivama- og endurhœfingarstðð
GARÐATORGI1, GARÐAB/E, SfMI: 656970 OG 656971
«
m
MÁNUDÁGUR 11. SEPTEMBER 1989.
Iþróttir
• Sigurvegarinn í 1000 vatna rallinu, MMC
Galant, 300 hestöfl, drif og beygjur á öllum
hjólum. Sænska áhöfnin Mikael Ericsson og
Claes Billstam óku og flugu bílnum til sigurs
í hröðustu rallkeppni heims á heimavelli
fljúgandi Finna.
1000 vatna rallið:
Flugskírteini
eða ökuréttindi?
- hrakfarir Finna á heimavelli
Það þykir orka tvímælis í 1000
vatna rallinu hvort þátttakendur
skuli vera handhafar flugskírteinis
eða hafa ökuréttindi því á hröðustu
sérleiðunum í þessu heimsmeistar-
aralh er talið að þeir fljótustu fljúgi
bhkkfénu um fimmtung vega-
lengdarinnar.
Finnska rallið hefur verið einok-
að af heimamönnum frá upphafi
vega með einni imdantekningu þó,
en árið 1971 sigraði Sænski öku-
garpurinn Stig Blomqist 1000 vatna
rallið á SAAB 96. Þá varð þjóðar-
sorg í Finnlandi.
Óvænt úrslit
Sagan endurtók sig nú er annar
sænskur ökugikkur tók sig til og
rúllaði Finnunum fljúgandi upp á
þeirra heimavelh. Micael Ericson á
Mitsibishi Galant sigraði eftir eina
hörðustu keppni í heimsmeistara-
ralh frá upphafi. Bíll frá Mitsubishi
hefur ekki sigrað í heimsmeistara-
keppni í rallakstri síðan 1976 er
þeir sigruðu Safariraflið á Lancer
1600 GSR.
Heimsliðið mætttil leiks
Allir bestu rallökumenn heims-
ins voru samankomnir í Finnlandi
að þessu sinni og hugðust selja sig
dýrt, en það er æðsti draumur
þeirra allra aö sigra í þessari miklu
keppni.
Ericson tók forustuna er rallið
var nær hálfnað eftir mikið einvígi
við Spánveijann Carlos Sainz er
ók Toyotu Celica. í hita leiksins
velti Spánverjinn keppnisbíl sínum
og lauk keppni í þriðja sæti. Óhapp
Spánverjans varð fyrrum heims-
meistara Timo Salonen á Mazda
323 turbo til happs og náði hann
öðru sæti.
Eftir mikla yfirburði Lancia hðs-
ins undanfarin ár varð þetta rall
þeim til mikilia vonbrigða. Heims-
meistarinn ítalski, Miki Biasion,
mátti sætta sig við sjötta sæti eftir
bilanafár. Þrátt fyrir það þykir ör-
uggt að hann verji heimsmeistartit-
ihnn því hann hefur yfirburða-
stöðu eftir gott gengi á árinu. Lan-
cia liðið hefur einnig tryggt sér
heimsmeistaratitil framleiöenda
með yfirburðum þriðja árið í röð.
Allir hinir Lancia verksmiðjubíl-
amir urðu aö hætta keppni vegna
bilana eða útafaksturs.
Keppni óbreyttra
Harður slagur var í keppni
óbreyttra bíla en þar náði þó Lan-
cia að rétta nokkuð hlut sinn því
Suður-Ameríkumaðurinn Gustavo
Trelles á Lancia Delta náði að
meija sigur á íslandsvininum Peter
Geitel á Mazda 323 turbo. (Geita
Pétur var hann nefndur er hann
keppti hér tvívegis án árangurs).
Ekki var þetta til að auka gleði
Finnanna því suður-amerískir
ökumenn hafa hingað til ekki verið
hátt skrifaðir í rallheiminum og
þetta var í fyrsta sinn er Gustavo
Trelles steig fæti á finnska grundu.
Og að lokum til að nudda salti í
sárin varð sænski ökumaðurinn
Mats Jonson á Opel Kadett GSI
fyrstur þeirra í mark er óku bifreið
með drif á einum öxh.
Tíu fyrstu keppendur í mark í
1000 vatna raliinu óku alhr fjór-
hjóladrifnum breyttum bifreiðum
knúnum 300 hestafla hreyflum,
sem er hámark þess er nota má í
alþjóðlegum keppnum. Rallakstur
er þjóðaríþrótt Finna og hafa þeir
löngum átt bestu ökumenn heims
en nú virðist að þar sé að verða
breyting á.
• Sænski rallarinn Mats Jonsson hefur gjarnan víðtæk áhrif á andardrátt áhorfenda með tilþrifum sínum og
að leiðariokum í 1000 vatna rallinu hafði hann spriklað hraðast allra sem aðeins höfðu eitt drif til að koma
hestöflum sínum í jörð niöur.