Dagblaðið Vísir - DV - 09.01.1996, Blaðsíða 15

Betra er að stoppa nokkrum
sinnum í einni ferð en fara
margar stuttar ferðir. Það stytt-
ir ekna vegalengd og eykur
virkni hreinsikúta. Hraðakstur
eykur bensíneyðslu og veldur
umhverfisspjöllum. Það borgar
sig að aka á löglegum hraða.
Aktu af stað með jöfnum
: hraða, sparaðu inngjöfina og
| forðastu snögghemlum. Þú
sparar bensín og dregur úr
| mengun.
Veldu greiðfærar umferðar-
götur til að draga úr stoppum.
Það veldur óþarfa mengun að
hita bílvél í meira en 30 sekúnd-
ur.
Stöðvaðu hreyfilinn ef bíllinn
er í hægagangi meira en eina
mínútu. Hægagangur í eina
mínútu er bensínfrekari en
gangsetning.
Viðhald:
Olía og loft
Skipta á reglulega um olíu,
loft- og olíusíu í samræmi við
ráðleggingar framleiðanda. Vél-
in gengur léttar og slitnar
minna.
Hafa verður loftþrýsting í
hjólbörðum sem næst því há-
Imarki sem framleiðandi gefur
upp. Það dregur úr bens-
íneyðslu og eykur endingu hjól-
barðanna.
Stilling
Mjög mikilvægt er að stilla
gang bfisins. Sá kostnaður sem
því kann að fylgja skilar sér
fljótt aftur með minni bens-
íneyðslu og auðvitað heil-
næmara umhverfi. -sv
MNHMMNMMMMNNNMNHHNNNMMNMi
Maturinn þarf
a í líta vel út
Á flestum heimilum er það liklega
matarreikningurinn sem er alltaf
hæstur. Engin spurning er að með
heimilisbókhaldi mætti sjá út hluti
sem kannski eru óþarfir á þeim
reikningi. En það eru ekki pening-
ar sem Danir eru að velta fyrir
í sambandi við matinn
þessa dagana og heldur
ekki bragðgæði. Ef
marka má könnun
sem gerð hefur ver-
ið i Danmörku eru
flestir sammála
um að meira
máli skipti
hvernig matur-
inn líti út en hvað
sé að borða. Sex
þúsund manns sendu
inn svör við því hvað
þeim fyndist skipta
mestu máli í sambandi við
góða kvöldmáltíð.
Alls sögðust 95% svarenda
telja að mestu skipti að fjölskyldan
borðaði saman. 93% sögðu miklu
skipta að öllum líkaði maturinn en
75% fannst mikilvægt að hafa græn-
meti með matnum.
Sex fjölskyldugerðir
Með því að skoða betur eitt þús-
und manns af svarendunum í um-
DV-mynd BG
ræddri könnun má skipta Dönunum
í sex fjölskyldugerðir, allt eftir af-
stöðu þeirra til kvöldverðarins.
Sældarhyggjumenn eru 20% sva-
n. Haltu dagbók yfir öU inn-
kaup og greiðslur og berðu
bókina á þér. Fylgstu vand-
lega með öllum innkaupum og
greiðslum. Notaðu bókina til
að gera þér grein fyrir hvar þú
getur sparað og til að gera
raunhæfa fjárhagsáætlun.
rendum. Þeir leggja mesta áherslu á
að njóta lífsins.
Hreintrúarmenn kæra sig hins
vegar ekki um óhóf eða ofát. Þeir
eru um 30% af fjöldanum og vilja
helst sósur, eftirrétti og drykki af
flöskum.
Föðurlandsvinirnir, 17% af fjöld-
anum, leggja, líkt og hreintrúar-
mennirnir, mikla rækt við fé-
lagsskapinn og leggja áherslu
á skipulagt borðahald.
Einstaklingshyggjumenn
eru 8% svarenda og þeir
stressa lítt við formleg-
heit eða hátíðleika í
sambandi við
kvöldverðinn.
Einbúar, 15%
svarenda, sjá sjálfir
um eldhússtörfin.
Skyndibitaætur, 10% svar-
enda, eru líkt og einstaklings-
hyggjumennimir nokkuð frjálsleg-
ir í sambandi við máltíðir. Þeim er
líka nokk sama hvort með matnum
er grænmeti eða hvort í honum eru
svokölluð aukefni.
> Heimilistœki
f Hreinlœtistœki
> Sturtuklefar
> Blöndunartœki
f Eldhús stálvaskar
> Sturtubúnaður
f Ratmagnsverkfœri
> Handverkfœri
> Vinnufatnaður
■ Skór og stígvél
cxtifc’ \ „■ ATff'
" Tl. 7a*2&»

(Fellsmúlamegin) s.588 7332
JjV ÞRIÐJUDAGUR 9. JANÚAR 1996
tilveran
*>*
Loksins gefst mönnum kostur á ódýrara bensíni, segir Runólfur Ólafsson.
DV-mynd TJ
Runólfur segir FÍB hafa verið
stofnað 1932 og að tilgangur þess sé
að sameina bifreiðaeigendur, efla
umferðaröryggi, umferðarmenningu
og gæta hagsmuna bifreiðaeigenda.
Félagið er neytendasamtök bifreiða-
eigenda. I bæklingi frá félaginu er
sagt að starfsemi þess sé tvíþætt,
persónuleg þjónusta við félagsmenn
og almenn hagsmunagæsla.
-sv
Heilræði
I. Haltu skriflegt yfirlit yfir
tekjur og gjöld, eignir og
skuldir. Slík yfirlit eru mjög
gagnleg til að hafa yfirsýn yfir
fjárhag fjölskyldurmar - og
nauðsynleg þegar leitað er til
fjármálaráðgjafa og/eða lána-
stofnana.
Ekki kaupa
of stóran bíl Heimilisbíllinn er oft ansi dýr:
Fólk er alltaf að reyna að
skera niður kostnaðarliði fjöl-
skyldunnar og stór liður í
kostnaðinum er heimilisbíllinn.
Tilveran fékk nokkur ráð hjá
Félagi íslenskra bifreiðaeig-
enda.
Ekki kaupa stærri bíl en þú
þarft. Stærri bílar eyða meiru.
Veldu bU sem er spameytinn.
Allt sem gert er tU þess að
draga úr bensíneyðslu sparar
peninga og dregur úr mengun.
Hafðu í huga að hægt er að fá
hjólbarða sem draga úr nún-
ingsmótstöðu vegar. Minni nún-
ingsmótstaða, minni bens-
íneyðsla.
Gakktu eða
hjólaðu
Stundum notum við bUinn af
vana en gætum aUt eins gengið
eða hjólað styttri vegalengdir.
Rétt er af fólki að skipuleggja
samflot í bU með öðrum þegar
hægt er að koma því við. Not-
aðu strætó ef mögulegt er.
Minni mengun fylgir fullnýtt-
um strætisvagni en ferð farþeg-
anna sömu leið í einkabíl.
Hraðakstur eykur
bensíneyðslu
Skipuleggðu útréttingar.
Mótorhitari
dregur úr
bensínkostn
- segir Runólfur Ólafsson, formaður FÍB
í byrjun nýs árs gefa margir sér
fögur fyrirheit um að spara í heim-
ilishaldinu, draga úr kostnaði og
reyna að leggja eitthvað af pening-
um tU hliðar sem kannski mætti svo
nýta til einhverra skemmtilegra
hluta þegar líður á árið. Eitt er það
í rekstri heimUisins sem er oft ansi
dýrt og það er heimilisbíllinn.
Kannski mætti spara einhverjar
krónur þar.
„Þaö eru vitaskuld ýmsir hli
sem hægt er að taka inn í þegar f
vill draga úr rekstrarkostnaði
reiðar. Spurningin er hversu la
menn vUja ganga. Kannski v:
bara best að selja bUinn og gang
segir Runólfur Ólafsson, fn
kvæmdastjóri Félags íslenskra
reiðaeigenda (FÍB), í samtali við1
veruna. Hann segir það t.d. v
grundvallaratriði að hafa bUinn
stiUtan og huga vel að hjólbörði
Nú sé það líka loksins orðið að ’
möguleika fyrir fólk að kaupa ód
ara bensín.
Mótorhitari
„Nokkuð sem lítið hefur verið
kynnt hér á landi er svokaUaður
mótorhitari. Hann gengur fyrir raf-
magni og hægt er að stiUa hann á að
hita bílinn t.d. klukkustund áður en
þú ætlar að nota hann. Með því að
nota hann ferðu betur með vélina og
Svíar hafa reiknað það út, miðað við
raforku- og bensínverð í Svíþjóð, að
hitarinn borgi sig upp á 7-8 mán-
uðum. Samt kostar hann á miUi tíu
og fimmtán þúsund krónur," segir
Runólfur.