Dagblaðið Vísir - DV - 15.06.2002, Qupperneq 55

Dagblaðið Vísir - DV - 15.06.2002, Qupperneq 55
LAUGARDAGUR 15. JÚNÍ 2002 H&lgarblacf iOV 50 l Smáauglýsingar Porsche Cayenne - bíll skammstaf- ananna? Porsche hefur látið sýna aðeins meira af nýja jeppan- um sínum og meðal annars leyft innréttingunni að koma í ljós. Eins og sjá má á myndinni verður bíllinn vel búinn, bæði sýnilegum búnaði, eins og leiðsögu- kerfi og DVD, og einnig ósýnilegum. Með bílnum mun Porsche kynna í fyrsta skipti PTM-spólvörn fyrir fjór- hjóladrifið, auk loftpúðaíjöðrunar á gormum sem er tengd tölvu. Nýlega mældist svo Cayenne-jeppinn, sem á að verða sá öflugasti og hraðskreiðasti á markaði í dag, með betri tíma en Boxster S á Nurburgring. Tölvustýrt sídrif og loftpúðafjöðrun PTM-kerfið er sídrif sem skilar 62% vélaraflsins til afturhjólanna og 38% til framhjólanna. Fjöldiska raf- stýrð kúpling dreifir síðan aflinu eftir þörfum og þá jafnvel eingöngu á fram- eða afturdrif. Cayenne kemur einnig með PSM-skrikvörn sem skynjar ef dekk er að missa grip og segir þá PTM-kerfinu aö minnka mis- munadrifslæsinguna og bremsar niður hjólið með hemlalæsivöminni. Loftpúðaijöðrunin bætir ekki að- eins við veghæðina heldur sér hún einnig um að halda Eins og sést er hvergi til sparaö í innréttingu og á myndinni sést vel kerfiö sem sér um leiðsögu, hljóm- tæki, DVD-spilara o.þ.h. Þaö sem sést hins vegar ekki eru tölvukerfi, tengd driflínu og bremsukerfi, sem bera skammstafanir eins og ABS, ABD, ASR, PSM og PTM. bílnum alveg láréttum við allar aðstæður og hleðslu. Kerfið lækkar líka bílinn við aukinn hraða. Með sex mismunandi stillingum er hægt að breyta veghæð um 116 mm og ef bíllinn fer yfir 210 km hraða lækkar hann enn frekar úr lægstu stillingu sinni, eða um 11 mm. Auk þess er stilling fyrir erfiðari torfærur sem bætir 30 mm við veghæðina. Billinn mun verða frumsýndur á bilasýningunni í París í september og koma til landsins fyrir áramót. -NG HLUTDEILD LUXUSBILA JAN. - MAI 2002 Sæti: Teq.: Hlutdeild: Seldir bílar: 1 Volvo 28,48% 45 2 Lexus 23,42% 37 3 Audi 19,62% 31 4 BMW 16,46% 26 5 M.Benz 10,76% 17 6 Saab 1,27% 2 Volvo vinsælastur „Það er ánægjuleg staðreynd á 75 ára afmæli Volvo um þessar mundir að Volvo skuli seljast best lúxusbíla," segir Egill Jóhannsson, framkvæmdastjóri Brimborgar. Lúxus- bílamarkaðurinn hefur meira en tvöfaldast undanfarin ár. Hann var um 2,7% af heildarmarkaði fyrir fimm árum en er nú um 5,9%. Helstu keppinautar Volvo á þessum mark- aði eru taldir upp i töflunni hér fyrir neðan og hlutdeDd þeirra á lúxusbílamarkaði. Tölurnar eru frá Skráningar- stofunni og eru tölur um nýskráningar frá 1. janúar 2002 til 31. maí 2002. Innkallanir vegna bilana í rafkerfi BMW þarf að innkalla nýja 7-linu sína vegna galla i hugbúnaði bílanna. BUunin er í nemum og dælu sem sér um að mæla bensín í báðum tönkum bílsins og dæla milli þeirra og getur þetta orðið til þess að billinn verð- ur bensínlaus, jafnvel þótt nóg sé í öðrum tankinum. Innköllunin er áfall fyrir BMW sem kallað hafa bUinn þann tæknivæddasta í heimi. InnkaUa þarf 15.000 bUa af 745i- og 735i-geröunum og mun það kosta BMW tæpar þrjár miUjónir doUara. Honda stendur einnig frammi fyrir mikiUi innköUun á síöustu kynslóð Accord-, Civic- og CR-V-bUa sinna. Vegna gaUa í rafkerfi getur bfilinn drepið á sér án nokkurrar viðvörunar. Búist er við að innköUunin nái tU um 50.000 bUa af árgerðum miUi 1997 og 2000. Engin slys hafa orðið vegna þessa og því ein- ungis um öryggisinnköUun að ræða og segja talsmenn verksmiðjanna að haft verði samband bráðlega við eig- endur þeirra bUa sem innkaUa þarf. Óvíst er hvort inn- köUunin nær hingað. j GM gætu orðið stærstir í Evrópu Eftir kaup GM á Daewoo og 20% hlut i Fiat Auto | hafa margir leitt getum að því að frekara samstarf j merkjanna sé yfirvofEuidi. General Motors hafa nú I uppi áætlanir að innlima Fiat í samsteypu sina mun j fyrr en áætlað hefur verið en GM á forkaupsrétt í hin i 80 prósentin árið 2004. Ef GM steypti saman GM í Evr- ópu, Fiat og Daewoo myndi það velta Volkswagen | Group úr sessi sem stærstu bUasamsteypu í Evrópu. i Haft var eftir stjómarmanni í GM í vikunni að þeir 1 væru stærstir á heimsvisu en vUdu gjaman vera stærstir i Evrópu einnig. „Það myndi styrkja stöðu : okkar mikið gagnvart birgjum og dreifingu í Evrópu," ! sagði stjórnarmaðurinn. Vilja meira samstarf Árið 2001 var GM eitt og sér í fjórða sæti í Evrópu með !___________________________________________ 10,2% markaðshlutdeUd, á eftir VW, PSA og Ford. Fyrir ; tveimur árum hóf GM samstarf við Fiat um innkaup og framleiðslu á vélum. Síðan þá var sama hönnun notuð á j undirvagna Fiat Punto og Opel Corsa, og einnig verða i næstu kynslóðir Alfa Romeo 166, Saab 9-5 og Opel Omega með sama undirvagn. Mörgum innan GM fmnst þó sam- starfið ekki ná nógu langt og aðeins tU nokkurra verk- efna. Þeim finnst að steypa þurfi saman hönnunardeUd- um framleiðendanna svo að þeir geti notað sömu Uiluti. ! „Það eru miklir möguleikar ef við höfum meiri sam- vinnu með hönnun og íhluti," segir stjómarmaðurinn. ; „Hver framleiðandi getur þá notað þá hluti sem hann vUl á meðan hann einbeitir sér að eigin útliti og áherslum." Miðað við samsteypu GM, Fiat og Daewoo myndi 2001 hafa litið svona út: SALA 2001 L GM 21,2% 3,14 milljónir bila 2._________VW__________18,9% 2,7 milljónir bfla Sérhönnuð Svína- Scania Hekla afhenti flutningafyrirtæk- inu Ferjumanninum ehf. á dögun- um sérsmíðaðan Scania-bU sem sér- hannaður er tU svínaflutninga. Bif- reiðin er af gerðinni Scania R124 4x4 með drifi á báðum öxlum, sídrifi með háu og lágu drifi og driflæsing- um. Scanian kemur með sérsmíðuð- um svínavagni frá Öster-snede Laddfabrik í Danmörku en fyrir- tækiö sérhæfir sig í sérsmíði fyrir svinaflutninga. Vagninn, sem er á tveimur hæðum og með loftpúða- fjöðrun, er 10 metra langur og tekur um 120 svín. Efri hæðin, ásamt þak- inu, er vökvaknúin sem auðveldar aUa lestun. BUlinn er búinn 420 hestafla vél og með 2000 Nm. tog. Loftfjöðrun, sem er með rafeinda- stýrðri hæðarstUlingu, er á aft- uröxli og húsið er með fjögurra púða loftfjöörun og öUum hugsan- legum þægindum. Ný Scania, sérsmíöuö til svína- flutninga, var nýlega afhent Ferju- manninum ehf. Á myndinni eru frá vinstri Gunnar Hallgrímsson frá Ferjumanninum og Bjarni Arnar- son, sölustjóri Scania. atvinna einkamál 550 5000 bílar og farartæki húsnæði markaðstorgið MMC Galant V6 2500 cc Árg. 06/99, ek. 25 þ. km, ssk., cruisecontrol, TCL og margt fleira. Verð 1.990.000. Daewoo Leganza Executive Árg. 12/99, 2000 cc, ek. 50 þ. km, ssk., leður, topplúga, fjarræsibúnður, cruisecontrol, hiti í sætum og fleira. Verð 1.790.000. ILBOÐ1.490.000. VW Polo 1400 cc Árg. 10/97. 5 dyra, beinsk., ek 77 þ. km. Verð 790.000. TILBOÐ 590.000. Musso 2900 Tdi dísil Árg. 03/98, beinsk., loftkæling, dráttarbeisli, geislaspilari. Verð 1.990.000. TILBOÐ 1.690.000. nsmnEti BÍLASALAN <SS> SKEIFAN • BÍLDSHÖFÐA 10 • S: 577 2800 / 587 1000 www.benni.is Opnunartími: Virka daga 10-19, Laugardaga 11-16 Akureyri: Bílasalan Ós, Hjalteyrargötu 10, Simi 462 1430
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76

x

Dagblaðið Vísir - DV

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.