Dagblaðið Vísir - DV - 19.10.2002, Blaðsíða 53

Dagblaðið Vísir - DV - 19.10.2002, Blaðsíða 53
LAUGARDAGUR 19. október 2002 He Iqq rb lað H>"V 57 Citroén C3 bíll ársins I Danmörku Stilo langbakur næsta vor Þaö var franski smábíllinn Citroén C3 sem hlaut titilinn „Bíll ársins í Danmörku" að þessu sinni. Titilhafinn í Danmörku þyk- ir oft gefa góða visbendingu um hver verði bíU ársins í Evrópu. Citroén C3 fékk 174 stig af 575 mögulegum. Þrátt fyrir gott gengi var hann samt ekki í efsta sæti hjá öllum 23 blaðamönnunum, enda skiptust þeir í tvennt með aðra bíla. Það var helst hinn nýi Mazda 6 sem veitti honum harða keppni, en hann hlaut 141 stig og stutt á eftir kom annar nýr smábíll, Hu- yndai Getz með 132 stig. Bíll ársins á Islandi, Toyota Corolla, náði ekki ofarlega, fékk aðeins 78 stig og bíll sem fyrir fram var búist við að gerði betur, Skoda Superb, fékk aðeins 60 stig. Að sögn Egils Jó- hannssonar, forstjóra Brimborgar, hefur Citroén C3 fengið frábærar móttökur hér. „Við fengum lítið af bílum í fyrstu vegna mikillar eftir- spurnar í Evrópu og erum við reyndar búnir að selja megnið af því sem við fáum til áramóta. Sér- lega mikill áhugi hefur verið fyrir C3 með sjálfskiptingu," segir Egill. Hann sagði einnig að vænta mætti hinnar skemmtilegu Pluriel-útgáfu hans næsta vor, en sá bíll var kynntur i París og er nokkurs kon- ar blanda smábíls, opins sportbíls og pallbíls. -NG Fiat Stilo SW langbakurinn kemur til íslands næsta vor. Að sögn Sturlu Sigurðssonar, fram- kvæmdastjóra Fíaró, hefur salan á Stilo farið af stað samkvæmt áætl- unum. „Þriggja dyra bílnum hef- ur verið sérstak- lega vel tekið,“ segir Sturla. „Fiat Stilo SW verður boðinn með sömu vélum og þeir bílar sem nú þegar eru komnir til lands- ins og er gert ráð fyrir að verðið á honum verði undir samkeppnisað- jC ilunum þrátt fyrir mikinn húnað eins og þriggja og fimm dyra bíll- inn“ segir Sturla. -NG Toyota Land Cruiser 100 VX, Subaru Legacy GL, 4x4, 2000 cc, 4700cc, 235 hö/4800 sn. Bensín, árg. 1992, ek. 162 þ. km. 5 gíra. Bíllinn 07/00, ek. 42 þ. km.sjsk., rafdrifin er með fullkomna þjónustubók, hefur leðursaeti, cruise control, rafdrifið stýri, mætt í allar skoðanir frá upphafi, einn topplúga, tölvustýrð Ijöðrun, loftkæling. eigandi. Verð kr. 5.590.000. Verð kr. 590.000. Innfluttur nýr af Ræsi. Einn eigandi. Verð kr. 5.550.000. Hálshnykksvörn misgóð i nýjum bílum en best í Volvo og Saab Meira en fjórðungur nýrra bila á Evrópumarkaði veitir ekki næga vörn gegn hálshnykkjum við árekst- ur, ef marka má niðurstöður rann- sóknar NCWR (New Car Whiplash Ratings) í síðustu viku. Háls- hnykksvörnin í öllum Volvo- og Saab-bílum hlaut hins vegar hæstu einkunn í þessari rannsókn sem gef- in er út af Thatcham, rannsóknar- miðstöð bifreiðatrygginga og við- gerða í Evrópu. Tilraunir voru gerð- ar sem mældu hönnun og staðsetn- ingu höfuðpúða á 500 bíltegundum frá 36 framleiðendum. Bílar frá Volkswagen komu illa út úr þessari rannsókn og af þeim 13 gerðum sem prófaðar voru, fengu 10 þeirra ein- kuniria „slakur" eða „miðlungs" og það sama átti við um Audi þar sem 7 af 16 stóðust ekki kröfur. Að sögn Matthew Avery, stjómanda hjá Thatcham, er VW Group á eftir í þessu atriði. „Við höfum verið að reyna að benda þeim á þetta siðan 1999 en þeir hafa skellt skollaeyrum við þessu. Á meðan hafa framleið- endur eins og Renault og Peugeot sýnt stórstígar framfarir og Volvo Suzuki Grand Vitara, 2500 cc, V6, Daewoo Tacuma CDX, 2000cc, árg. 1998, ek. 76 þ. km. 5 gíra, álfelgur, 10/02, ek. 100 km, beinskiptur, Abs dráttarkúla, hiti í sætum, topplúga, cd bremsukerfi, öryggispúðar, spilari. Skipti möguleg á ódýrari. viðarmælaborð, snúningssæti. Verð kr. 1.590.000. Verð kr. 1.800.000. Wliips-kerfið frá Volvo þótti koma sérstaklega vel út í þessari prófun. og Saab. „Við erum mjög stolt af þessari góðu útkomu okkar,“ segir sérfræðingur öryggis- og árekstrar- vama hjá Volvo, Lotta Jakobsson. „Volvo hefur lengi lagt áherslu á mikilvægi vama gegn hálsáverkum, og verið leiðandi í bílaheiminum með nýjungar í þeim efnum.“ -NG Opel Vectra CD, 1600cc, 10/98, sjsk., ek. 85 þ. km, álfelgur, dráttarkúla, viðarmælaborð. Verð kr. 1.180.000. Musso E 32, 3200 cc, 6 cyl, 06/97, bensín, sjalfskiptur, dráttarkrókur, álfelgur, 31“dekk. Verð kr. 1.790.000. bílasalan<3K>skeifan 'l'y * BÍLDSHÖFÐA 10 • S: 577 2800 / 587 1000 www.benni.is Opnunartími: Virka daga 10-19, Laugardaga 12-16 Akurcyri: Bilasalan Ós, Hjalteyrargötu 10, Sími 462 1430 ' Ben Til sýnis oe sölu Mercedes-I CLK 430 Elegance Nýskráður 09/99 Ekinn 23000 km. V8 4266CC, 279 hö. Sjálfskipting 5 þrepa ESP stöðugleikakerfi/spólvörn. Hraðastillir m/hraðatakmarkara. 4 líknarbelgir. 17" álfelgur. Sóllúga. Rafdrifnar rúður/speglar. Aksturstölva. Leðurklæðning. Bose-hljómkerfi. 3 minni á stillingu framsæta. Upphitun á framsætum. Tölvustýrð miðstöð m/kælingu. Notaðar voru sérstakar mæliaðferðir til að prófa styrk sætanna og háls- hnvkkvarnar þeirra í höfuðpúðunum. Ræsir hf., Skúlagötu 59, s. 540 5400 - Opið laugardaga 12-16 www.ræsir.is
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.